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D7纯电/混动双车首秀,上汽荣威提速新能源赛道
月25日，上汽荣威中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH在成都车展首度亮相，并发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。D7双车成都车展首秀，正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。
近日，上汽荣威秉承“优雅舒适”的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7EV与D7DMH如“7”而至，在成都车展首度亮相，并发布了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统，成为全场关注焦点。
上汽荣威在成都车展上首次展示了中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH。这两款车型引起了全场观众的关注，并发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。作为荣威的新能源车型，D7的首秀标志着荣威在新能源领域的加速发展。
在本次的成都车展上，荣威D家族的开山之作——荣威D7EV和D7 DMH双子星联袂亮相，新车定位于中高级纯电/混动轿车，吹响了新能源赛道的全新征程。根据相关消息，新车或将在今年年底上市销售。
新能源mpv商务车大全7座推荐
1、新能源商务车七座车有：宋MAXDM-i，菱智M5EV，吉利嘉际。
2、新能源7座商务车有菱智M5EV，长安欧尚科尚EV。
3、七座商务车推荐别克gl8奥德赛艾力绅汉兰达锐界1别克GL8GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机GL8最大的特点就是舒适性好。
4、七座商务车有丰田埃尔法奔驰威霆别克GL8雷克萨斯LM奔驰V级等1丰田埃尔法 埃尔法是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有24升和30升。
5、综合续航里程达350KM，实用性非常好。02长安欧尚科尚EV 长安欧尚科尚EV是一款纯电动七座商务车，官方指导价为168万。该车***用了3的座椅布局，底盘比SUV低，车顶和SUV一样高，能够营造出更高的车内空间表现。
6、座车排行榜前十名有英朗唐新能源别克GL8威朗昂科威汉兰达传祺M8奔驰GLB途昂艾力绅1英朗 推荐理由外观大气座位舒服换挡平顺安全做工还不错编辑短评相对日韩系的车话，英朗的油耗还是。
了解荣威iMAX8
1、荣威imax八是中大型mpv，轴距为3000mm，长宽高分别为5016mm，1909mm，1782mm。imax八是五门七座mpv车型。荣威imax0升涡轮增压发动机用于整个系统。荣威imax8的0升涡轮增压发动机可输出234马力和360牛米的最大扭矩。
2、荣威imax8是一辆中大型mpv，这一款车的长宽高分别是5016毫米（mm），1909毫米（mm），1782毫米（mm），轴距为三千毫米（mm）。荣威imax8是一辆五门七座mpv车型，这一款车全系基本都使用的是一辆0升涡轮增压四缸发动机。
3、荣威imax8是一款中大型mpv车，拥有宽敞的车内空间。它的轴距为三千mm，纵横高度分别为5016mm、1909mm和1782mm。荣威imax8是一款五门七座mpv车，适用于多种场合。
荣威imax8和别克gl8哪个性价比高?
1、如果要我选择的话，我会选择GL8。在中大型MPV中荣威iMAX8和GL8都是非常不错的车，但是只能选一个的话，我会选GL8。因为我觉得GL8比较商务，而且GL8也有很多的优点，是一款非常不错的车。
2、荣威iMAX8性价比更高。外观对比 从前脸来看，荣威iMAX8***用了贯穿式全LED大灯，引擎盖上五条隆起的筋线，让前脸看起来更具攻击性，其整体设计风格很好地迎合了当下年轻人的审美。
3、从数据来看，GL8有着更大车身长度，但两车轴距相差不大。荣威iMAX8有着更丰富的侧腰线点缀，贯穿式腰线将整个车身侧面分为上下两部分，在视觉效果不会因硕大车身而显得臃肿。
4、就是油耗有些高，不过对于这么大车来说也能理解，其他方面还是蛮好的。 荣威iMAX8 前脸造型十分大气，特别的漂亮。车身看着就大，坐进去空间感也强，有我喜欢的两段式天窗，车内非常开阔。配置很棒，中控屏也非常的大，使用很方便。
汽车百科(品牌篇)|荣威
品牌名称：荣威；英文名：Roewe；国别：[_a***_]；总部：中国-上海；品牌类型：中国；创建时间：2006年；创始人：胡茂元；所属集团：上海汽车工业集团。
荣威是上汽集团旗下汽车品牌之一，属于国产自主汽车品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。
荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。
荣威（Roewe）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚，但上汽并未收购“罗孚”品牌。
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