大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高端新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产高端新能源车的解答，让我们一起看看吧。
国产高端电动汽车现在市场情况如何？
国产高端电动车，分为造车新势力的“PPT”造车和传统整车厂的新品牌造车。新势力就不说了，很多，比如蔚来，理想，小鹏等；在这届上海车展，不少国内传统整车厂都拿出了自己的高端电动车品牌，并推出了自己的车型，这些新品牌大多数都是用的英文名，乍一看还以为是外国品牌；北汽和东风是两个典型！
汽车是一个复杂的系统工程产品，是需要时间来检验的，不是华丽的堆砌一些高端配置就说自己是好车，这是肤浅的！
最实际的是，故障率，用户在实际生活中会不会用的称心、放心和舒心！脱离了客户的实际需求，其他都是扯淡！
不管是上述哪种情况，都为经过大面积，长时间的考验，要说他们怎么样，真的不好说！
目前阶段，要买新能源汽车，还需慎重！
建议：第一辆车油车，第二辆车插电混动（纯电动），纯电动目前并不是太完美。原因在于，电池技术目前还不是那么成熟，电动车残值低，电池回收利用缺失，换电池费用太高，里程焦虑，充电不便等多方面的原因！
国内最贵的电动汽车？
阿尔特卡尔曼(1200万元) 在2016年北京市国际车展上,一台造型设计十分浮夸的国内SUV震惊整场,它便是阿尔特企业公布的卡尔曼车型,除开外观设计引进留意以外,它的售价也刷新了顾客过去国产汽车的精准定位,其售价达到1200万RMB,全世界限定10台。
红旗L90(1000万元) 红旗车在中国可算得上众所周知的知名品牌,红旗做为礼宾车和检阅车的品牌形象凝结了一代又一代人的记忆,红旗L90严苛的意义而言是全新升级的红旗L5,参照红旗L5的售价,也就不难理解L90高达干万的价钱
20万左右的新能源车有什么推荐？
买新能源车还是得谨慎，现在有很多互联网品牌转型做汽车，但是技术什么的肯定不像传统车企那样好，毕竟除了核心技术三电之外，燃油车和新能源车有很大部分是共通的。所以要买新能源车我个人建议多看看自主品牌，有很多不错的车型，比如吉利、长安、北汽什么的在新能源领域就已经取得了很高的成就，刚拿到指标的话时间还很富裕，慢慢看慢慢选。
20万左右考虑插电混动汽车， 可以推荐的没有哪些，只有那台比亚迪宋dm。这台车虽然不是唯一的选择，但却是性价比最高的选择。
宋dm
补贴后售价17~21万，新款车身尺寸为4600*1870*1700，轴距2660mm，采用全新设计语言，审美见仁见智如何评价移驾评论区。
动力延续现款1.5T混动平台，匹配前后双电机组合，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱，百公里加速4.9秒、全时四驱、实际混动油耗5升左右，是一台省油的性能车。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，电池组中后置对于车身姿态控制没有影响，作为压舱物车身也更稳。安全配置标配ESP、胎压监测系统，其他配置新款融入旋转屏，dilink智能系统会让驾驶乐趣更丰富。
目前预算内仅有这一台PHEV-SUV可以做到绝对性能，以及足够强悍的四驱，没有第二台能做到。这种情况确实有些不健康，一家独大只能让产品更新升级的速度更慢，希望有些车企能后来者居上吧，最好能带来更惊艳的颜值。
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本人推荐:吉利帝豪EV300，售价:16~24万元。加上国家补贴，20万落地没有问题。
外观:霸气十足，时尚，个性
内饰:大面积镀铬装饰，活力四射。配置丰富，做工精细，空间一般。
动力:续航里程:300公里，适合短途代步，上下班开。长途不适合，容易半路趴窝。
小米点评:纯电动汽车好处:环保，省钱，缺点:续航里程短，特斯拉续航里程:500公里，但是特别贵，60~100万元，普通老百姓买不起，只能望而兴叹。个人意见，仅供参考。
推荐比亚迪的2款车，分别是唐和秦。唐价格区间是21-27左右，秦18-25左右。国家补贴加上地方补贴20可以拿下。
2款车外观漂亮，动力充沛，配置丰富。新能源汽车牌照在限牌摇号的地区不失为一个好办法。2车市内代步没问题，如果你所在地区充电桩够用方便可以考虑买。
必须比亚迪。我宋dm车主。20万，可以买宋dm。或者秦por，这款车代bsg电机，比亚迪的第三代混动技术，B状态即亏电纯油状态综合油耗4升。或者加5万上唐二代，也是第三代混动技术，带BSG电机。市面上除了比亚迪。没有其他车企有这个技术，自己考虑。质量嘛比亚迪新能源都来卖10多年了。
到此，以上就是小编对于国产高端新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产高端新能源车的3点解答对大家有用。
