高端新能源车推荐,高端新能源车推荐排行榜前十名

ptiyny 2024-11-18 191

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于高端新能源推荐问题,于是小编就整理了2个相关介绍高端新能源车推荐的解答,让我们一起看看吧。

  1. 国产高端电动汽车现在市场情况如何?
  2. 同为中高端电动车,全新唐EV和荣威MARVEL X谁更值得入手?

国产高端电动汽车现在市场情况如何?

国产高端电动车,分为造车新势力的“PPT”造车和传统整车厂的新品牌造车。新势力就不说了,很多,比如蔚来理想小鹏等;在这届上海车展,不少国内传统整车厂都拿出了自己的高端电动车品牌,并推出了自己的车型,这些新品牌大多数都是用的英文名,乍一看还以为是外国品牌;北汽东风是两个典型!

汽车是一个复杂的系统工程产品,是需要时间来检验的,不是华丽的堆砌一些高端配置就说自己是好车,这是肤浅的!

高端新能源车推荐,高端新能源车推荐排行榜前十名
图片来源网络,侵删)

最实际的是,故障率,用户在实际生活中会不会用的称心、放心和舒心!脱离了客户的实际需求,其他都是扯淡!

不管是上述哪种情况,都为经过大面积,长时间的考验,要说他们怎么样,真的不好说!

目前阶段,要买新能源汽车,还需慎重!

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(图片来源网络,侵删)

建议:第一辆车油车,第二辆车插电混动(纯电动),纯电动目前并不是太完美。原因在于,电池技术目前还不是那么成熟,电动车残值低,电池回收利用缺失,换电池费用太高,里程焦虑,充电不便等多方面的原因!

同为中高端电动车,全新唐EV和荣威MARVEL X谁更值得入手?

荣威marvel x对比唐ev600个人认为在技术层面,marvel x是比唐ev600强的,marvel搭载了不少黑科技,ibooster制动助力系统,紧急情况下可主动刹车,ibooster与esphev搭配可使能力回收率达到100%,传统制动大部分刹车时的惯性力都浪费在刹车片发热上 marvel x还上了热泵空调系统,热泵空调在冬季对比传统ptc加热能耗优势明显,综合下来,marvel x的百公里电耗14.2远低于唐ev600的17.9。但是由于各种黑科技的成本偏高,要保证价格的不至于过高,只能对电池下手了,marvel x仅搭载52.5度电,对比唐ev的82.8度略显寒酸,尽管marvel x是一辆省电的车,也耐不住电池小的离谱,远不及主流水平,最终marvel x 工况续航403km,唐续航520km。

那么选哪个就要看你是偏向省电呢还是长续航呢,建议有里程焦虑就选唐,就在上下班开开就买marvel。

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(图片来源网络,侵删)

下面是小编在车展拍的唐ev600,marvel没拍,就拿妹子代替吧


楼上这位朋友说的不可谓不在理,但凡事讲究新旧区分,纯电车现在的发展可谓每年进一大步。拿一个今年出的产品和去年的产品比,可有底气?先不说唐EV续航实际使用到底有没有500,怎么不和MX后驱版的比,人家去年就400多了了解一下?还有楼主可知道MX的斑马3.0?斑马系统在很多车企都有利用,福特也是用的斑马,比亚迪DiLink系统还只是自己在玩,可靠性还未知,所以不能那么武断。下面是斑马的介绍

荣威Marvel X搭载的是全新斑马智行3.0系统,并且是斑马智行3.0-MARVEL X专属版,智能语音全面升级,语音指令不仅可以控制导航、空调、多媒体,甚至车窗也可以控制,这不仅仅给驾驶带来便捷,更有助于行车安全;其界面内容自然也就与此前的斑马智行系统有区别,在导航的主界面的下方,增加了“音乐、天气预报、电量信息和周边信息”4个功能显示区域,这与我们此前认知的斑马智行界面是不同的。这样改变的根本目的还是为了让荣威MARVEL X更好驾驶,能够适应的更多的出行场景。

荣威没有试驾过,自己用的混动唐,只能从纯电模式的唐来谈谈驾驶感受。混动唐续航100公里标称,实际我夏天驾驶体验来看上下班通勤是可以开着空调开到90公里当然,省着开可以百公里20度电以内(不开空调),按数据上唐ev80千瓦电池容量开到400公里以上是可以的,按极端情况下,我暴力驾驶也没有超过30度电百公里(不算高速跨地市)也是可以开接近300公里多大。唐主要缺点车身大风阻高,上高速以后时速超过100时耗电大幅增加(定速100时一般是20到25度电百公里,120的话就要40多度了)。

从电动车底蕴来说,比亚迪是国内电动车技术最强厂商,没有之一,电动车的部件都是自己研发和生产的,很多国外厂商都买回去拆解研究。其他国产汽车厂家的电机都是买现成的,类比的话,比亚迪和国产其他电功车厂家,就像手机华为小米一样。

看了其他人的回答里荣威的车是双后置电机,那么唐至少有一个优势,就是前后电机的全时四驱,还有回答说荣威有紧急制动功能,这个唐也有,现在电动车对这些智能化功能都配的很全,因为这些门槛低,有现成方案,你看那些从来没造过车的如蔚来,理想,电机怎么样不提,都是主打宣传这些智能化的,这些功能加太多不一定是好事,否则国外厂家不会不跟进,汽车是个复杂的整体,牵一发动全身,加一个功能而不影响其他是需要大量测试验证的。

驾驶感受来说,唐的直线很猛,拐弯因为底盘高,总觉得没有我的别克[_a***_]舒服(轿车底盘确低,我也没开过其他车不好对比

到此,以上就是小编对于高端新能源车推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于高端新能源车推荐的2点解答对大家有用。

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