大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7座新能源商务车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍7座新能源商务车型推荐的解答，让我们一起看看吧。
VV7GT，最顶配唐亚迪，唐DM次低配怎么选？
唐DM，然后vv7，然后唐燃油版，最后vv7gt，因为vv7gt真的太丑太丑。不是针对谁，按拼音排序，宝马x6本田歌诗图长安cs85长城f7x吉利星越启辰t90魏派vv7gt，全TM丑逼
【WEY VV7 GT】是长城Pi4平台打造的第二台插电混动汽车，第一台车是知名度非常低且已经停产的WEY-P8，造成这台车停产的原因除初期技术的不成熟以外，核心因素还是价格重合的比亚迪唐DM，那么VV7-GT有没有逆袭的潜力呢？看一看电驱系统的差异吧。
双擎与三擎
VV7-GT的动力系统包括E20CB型2.0T直喷增压机，与发动机集成的BSG发电启动一体机，以及一台后置电机。该平台依靠内燃机驱动前轮，电动机驱动后轮，在EV/REEV模式中依靠后电机驱动，HEV油电混合模式实现油电四驱。这一模式理论上还是挺不错的，但是级别并不高。
因双擎四驱为后驱和四驱的切换，属于人工控制的适时四驱；而如果前轮加上驱动电机后则为全模式运行的全时四驱系统，对于SUV而言后驱意义并不大。所以参考比亚迪宋ProDM也只是中低配用双擎四驱，而旗舰版仍使用三擎四驱系统，且双擎版价格均在20万以下。
VV7-GT的双擎版另有一个大问题，那就是后桥驱动电机只有85kw的功率储备，最大扭矩仅仅为195N·m。这种动力水平在EV模式中驱动车辆行驶不会有理想的性能体验，充其量属于够用的标准；且低功率电动机很容易达到恒功率扭矩下滑的状态，高速驾驶会出现实际里程与NEDC测试续航的70公里差距较大的现象。
唐DM除最低配以外均采用三擎四驱系统，结构包括前置2.0T直喷增压机，BSG发电启动一体机，以及前后各一台的大功率驱动电机。这一系统首先以双电机实现了全时四驱，其次后桥配备了电控差速锁，后轮打滑后锁止可以实现动力的稳定分配；全电四驱加上差速锁，这种结构相当于燃油车全时四驱分动箱加上差速器、限滑差速器与差速锁，越野能力不是VV7-GT可比。
唐DM在纯电模式中同样属于性能车，因为仅仅前电机既有110kw/250N·m的动力储备，前驱的性能会比VV7-GT后驱还强；不过唐DM不能单独前驱，其后置电动机有180kw/380N·m的动力储备，在EV/REEV模式中可以以综合630N·m的最大扭矩瞬间爆发起步，VV7GT的后驱195N·m是不是有些尴尬了呢？而在混动模式中如加上B电机的参数，唐DM有超600的马力与1000N·m的峰值扭矩，百公里加速三擎版实际都是4.3秒，而VV7GT只是5.9秒的水平。
总结：两车对比技术差异与系统等级差异非常明显，VV7GT唯一的亮点是COUPE风格的设计比较有眼缘，但如果不偏好轿跑SUV则综合性能并不能与唐DM对比。所以这台指导价为25.68万的PHEV-SUV，在唐DM的重压下基本没有实现热销的可能性，选择此类车仍应以王朝系列为首选项。
那我来说一下 个人的想法！如果是我 我会选VV7GT ，比亚迪唐及唐DM，我想先排除唐DM，当然如果你为地球做了那么一丢丢贡献可以考虑，但是那些买唐DM的都贡献了吗？其实不然吧，所以在燃油车能买时还是买辆燃油车享受一下吧，不然可能若干年后想开燃油就像现在想骑马一样得去专门的场地，好了现在来说一下比亚迪唐，比亚迪唐不建议的原因其实是我个人的理念，总觉得在做工上还不够精细，很对部件比亚迪做工不真诚，耐用性也不是很好，细节很重要！当然有人觉得空间大，但是那个底盘***个人觉得不咋样，操控乐趣和舒适肯定不及同价位其它车型！样子耐看性不强也是我个人觉得不选的重要原因！
最后！就是I wangt you WEY VV7GT 操型好看，魏建军造车有良心！当然也有少许不足的地方但是不影响它与你过日子！有人说油耗稍微有点高，这不是问题！安全！舒适！驾控乐趣，稳定性都是这个价位里面觉得对的起消费者的一款车，这个车如果营销做好了销量肯定不会像现在这样，因为现在WEY的营销市场部全是之前比亚迪跳槽来的[流泪]、他们都选择WEY了！来吧！WEY前行者逐梦！WEY前行者加油💪！加油武汉！加油中国！
您好，长城的VV7 GT 和比亚迪唐是燃油车，而唐DM的是属于新能源汽车，不知道你倾向于燃油车还是新能源汽车？如果是新能源汽车，那就只有唐DM。下面我们分别简单看一下各个车型吧。
VV7 GT
外观方面：***用了更为动感的溜背式造型设计，整车的线条显得有“肌肉感”在运动气质方面确实有着明显提升。
动力方面：搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率227马力（167千瓦），最大扭矩387牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，符合国六的标准，官方的百公里加速是7.3s。
售价：19.18-20.58万元
新能源汽车跑滴滴7坐车，选哪个车型好？
谢邀，新能源汽车要求7座没有一台适合作为网约车的车型。
符合7座和新能源汽车两个条件的车型，目前价格最低的是唐DM起售价23.99万，其次有[_a***_]EX8起售价44.8万，再有就是进口没有补贴的克莱斯勒大捷龙售价49.69万、进口沃尔沃Xc90售价接近百万。
能选择且符合条件的新能源汽车可以参考这些车型，剩下一些七座微面不用考虑这类车在多数城市不符合要求，即使符合可以想象好评率。
所以选择新能源7座营运网约车是矛盾的，预算如果足够这些车一定会有一份好的工作或是私营业主企业家，和出租车行业的距离太远。低端车型级别太低，不管是用燃油还是用电身份不能改变，不用考虑这类车。
目前适合作为网约车使用的新能源汽车基本以五座车为主，车型建议考虑轿车。这类车作为出租车符合一般理解城市巡游出租车的形象定位，专职营运不会因为车型另类流失订单；轴距≥2650mm的车型以A级车为主，能耗可以更好的控制。
这类车里可以考虑比亚迪E5、帝豪EV这两台，补贴后价格在15万以下，电芯比亚迪提供终身质保、吉利有部分车型的首任车主终身质保（是否包括帝豪EV需要咨询厂家），营运成本能减少换电成本利润会高太多，其他车型不建议考虑，目前还不够成熟，供参考。
不是要泼冷水，现在买车跑滴风险很大。前期补贴所欠下的债务，要从司机身上找回来，这种压力下挣钱是很难实现的，而且不是短时间所能改变的。经济社会干事业讲的是成本在确信能够实现去掉成本的基础上实现盈利、盈利多少的时候才能决定买什么样的车。
野马新能源和大通G10新能源，目前7座新能源适合做网约车的车型都不太合适，不是续航里程短就是价格太高。选择7座车做网约车基本都是拼车单，跑中长途，这样的运营半径目前还是考虑油车
便宜又好看的7座MPV，有什么推荐？
仅论颜值推荐三台车性价比还不错的七座MPV，价格在10~20万之间。
第一台推荐比亚迪宋max-2019款国VI版高配，指导价12.99万；车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，尺寸在MPV单一车型中属于小型车，座椅布局2+3+2使用便利性并不高，进出第三排需要移动中排独立座椅，这种布局适合满载频率不高的家庭代步用车。
外观设计***用比亚迪特有的Dragonface龙颜风格，这种风格的量产车有秦唐宋元，但是能谈到高颜值的只有唐和宋max，车头的设计感很有张力而且比较精致，整车轮廓类似于旅行车的放大版也有些运动气质。
1.5T涡轮增压发动机与6挡湿式双离合自动变速箱匹配能够在10秒内破百，虽然不算强劲但也是同类型平开门MPV里的“性能帝”了。
配置包括全车安全气囊、胎压监测、全景影像、矩阵式LED大灯的配置，舒适配置有天幕（不能打开的玻璃顶）、电动尾门、前排座椅加热通风、旋转12.8英寸中控屏以及分区过滤自动空调等，对空间要求不高的话宋max是不错的选择。
第二台车推荐由宾尼法利纳这家全球知名设计公司设计的国产老牌MPV-瑞风M5自动公务版，指导价16.65万有一定幅度优惠；车身尺寸5100*1840*1***0、轴距3080mm，这台车的宽高比看似不太协调但实车并不显得瘦高，整车视觉效果还是比较理想的，毕竟是名家之手的作品。
不过瑞风M5有一个很严重的不足之处，这台车的主动安全配置缺少头部气帘和ESP车身稳定控制系统，“出生”的时间比较早江淮的升级速度又比较慢，所以这台车更适合驾驶技术娴熟的老司机或者专业驾驶员。
发动机为2.0T多点电喷汽油机也谈不到先进，最大功率140kw、峰值扭矩290N·m的参数比较保守，不过实际体验动力并不弱，尤其是新款更换6挡湿式双离合后有一定程度提升，当然前置后驱也是提升动力表现的原因之一。
配置方面没有过多的智能化，侧滑门是手动控制、大灯是氙气光源、空调为前后独立控制的分区自动，天窗是完全照顾中排的独立大尺寸天窗。
第三台车推荐传祺GM8尊贵版，指导价21.68万有一定幅度优惠；车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm，尺寸属于中型MPV，悬架结构为前后独悬不过发动机是横置前驱，基本属于GS8的平台换壳。这台车的设计感没有M5系列但也有些精致感，论颜值也能打出8分的好成绩。
追求性价比的话首选还得是自主品牌，在颜值方面这两年国产车做的都很出色，动感时尚很抓人眼球，配置就更不用说了安身立命之本，下面就推荐几款个人觉得家用很适合的车型。
宝骏730比较便宜实惠，售价区间为7.08-10.88万元，外观稍微低调了点，平平淡淡的感觉，居家实用性较强，轴距为2750mm，第三排乘坐空间还算可以，17款与19款车型全系均配备了主副+前排侧气囊、胎压显示、ESP、倒车影像、定速巡航、8英寸中控屏等实用配置，1.5T发动机的动力也很可以。
要说颜值拉风帅气，宋max绝对得上榜，7.99-12.99万元价格中规中矩，龙脸造型的车头很个性，大气的中网张力十足，同时悬浮式的车顶也增添了一些运动感。这款车有6座和7座供选择，空间要比宝骏730大一些，配置也还可以，全系搭载的是1.5T发动机，匹配了6MT或6DCT，动力与油耗家用完全足够。
吉利嘉际是旗下首款MPV车型，融合了时尚运动等多种元素，吉利家族式的设计还是比较深入人心的，2805mm的轴距非常的给力，内部空间很宽松，第三排也不会显得拥挤，配置也不用担心，就算低配车型也能满足日常家用。就是价格贵了点，售价为9.98-14.88万元包含了汽油和油电混合车型，还有新能源车型价格要更贵。
最后一款大通G50（8.68-15.68万元），知名度不是很高，个人很***它的外观，霸气硬朗很有力量感，空间也还可以，搭载了1.3T（三缸）或1.5T涡轮增压发动机，前者匹配的是6挡手动变速箱，而后者为7挡双离合，动力不算肉，油耗在9-10L左右。
到此，以上就是小编对于7座新能源商务车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于7座新能源商务车型推荐的3点解答对大家有用。
