大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二十万左右新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二十万左右新能源车的解答，让我们一起看看吧。
- 20万以内落地，能买到“倍有面”的车吗，车内防护等级高的那种？
- 花20多万买新能源汽车的人，看到换电池的价格后悔了吗？
- 20万的电动车一年的保费是多少？
- 打算花20万买部车开网约车，能赚钱吗？
- 20万公里的电动车还可以入手吗？
20万以内落地，能买到“倍有面”的车吗，车内防护等级高的那种？
推荐上汽荣威RX5MAX，车子空间大，坐进去很舒适！而且RX5MAX的配置也很高，科技感很强，可以语音控制车内的功能开关，很方便，而且作为荣威主动净化健康舱，RX5MAX配备了PM2.5空滤，独立空气净化器，1小时灭菌率超过99.5%。现在有开工万元奖活动，买车还送UVC便携灭菌灯，诚意满分，网上有车友讨论荣威可能要出新产品了，怕不是就是荣威大***吧，消息太***了吧
20万以内可以落地的车是普遍代步车——有没有面取决于对「面」的理解：是否在意别人的看法，如果认为面子是别人给的而不是自己的合理定义，那就不用往下看了。
20万内可落地的SUV建议选择自主品牌，因为同价位的合资品牌竞品大多不能在主动被动安全防护，以及车内空气净化系统的防护方面做到高标准。推荐的两台车不仅防撞能力理想，同时还配备了具有分区温控、PM2.5级过滤装置甚至负离子发生器或空气净化器的空调系统，下面开始看车吧。
1：第一台推荐款为燃油动力七座SUV-传祺GS8七座豪华智联版，指导价18.58万综合优惠接近万元。该车车身尺寸达到了4835*1910*1785，轴距2800mm，是标准的中型七座车，中后排的驾乘空间谈不到非常充足但也为同级高标准，车身结构包括65%的高强度钢，A/B柱以及纵梁等区域使用了热成型钢。配合基础的头部气帘、全景影像的配置有良好的主动被安全保护，只是这一版本没有智能安全配置。
传祺GS8装备的新款发动机是这台车的绝对亮点，4B20J1型直喷2.0T的最大功率为185kw（252马力），即使按照175的净功率计算也是同排量目前的国产最强机。最大扭矩高达390N·m并且能到1750~4000转之间稳定输出，低转速有理想的输出功率不能实现8秒级的理想加速，同时也能合理的控制低油耗。配置方面不再赘述，总而言之传祺GS8是目前轻奢级综合性价比最高的中型SUV。
2：第二台推荐款为比亚迪宋ProDM四驱性能旗舰型（双擎高配版），指导价为19.98万综合优惠只是数千元，不过这台车属于新能源汽车可免征购置税，落地价也只是在20万左右。宋ProDM的车身尺寸为4650*1860*1700，轴距为2712mm；尺寸等级为A+级大五座SUV，驾乘空间良好但扩展载货空间自然要比中型车GS8逊色一些。其车身结构由76.5%的高强度与热成型钢打造，配合几乎满配的L2级自动驾驶配置有更高等级的安全防护。
宋ProDM的双擎系统涵盖三台机器：前置1.5T直喷增压机，与其集成的25kw发电启动一体机，以及后置120kw驱动电机。综合功率为238kw（323马力），最大扭矩为525N·m，变速箱没有像GS8一样匹配6AT，不过在BSG电机能实现换挡转速控制的前提下，该车装备的混动车专用六档湿式双离合换挡也是平顺的。这一组合能够实现6.5秒的高性能，同时三种运行模式的切换可实现油耗低于同级车⅓左右；EV模式有82公里的测试续航，日常代步可以使用低成本的纯电模式。
当然可以，现在国产车今非昔比，同价位对比合资车，丝毫不会逊色，上汽荣威这几年的发展肉眼可见，荣威车现在是公认的健康车，有主动净化健康舱，这时候选这么一辆车内防护高的车太正确了，推荐你看看荣威RX5MAX，一辆能够拉动大飞机的SUV，动力强，而且配置非常高，车信功能，天眼系统，BYOD随身控等等，车内做工很高级，车内很有档次，在疫情期它的智联系统提供我很多帮助，每天早上启动车子都会给我发送当日疫情播报，定位车子周边的疫情状态，像一个小管家一样，可以安全出行
花20多万买新能源汽车的人，看到换[_a***_]的价格后悔了吗？
享受了安静的驾车感受，提速的***，就算换电池花钱也就跟几年省下的油钱差不多，可是驾驶体验可是比油车舒服太多了，再说现在能上20万的电车，大多都是电芯终身保修的，也就是正常行驶导致的电池衰减都是终身免费换电芯的所以也没有了再花钱的顾虑。别总用个别小品牌的电车出了个别的电池问题就大谈换电池多少多少钱，多贵多不值，那就跟你图便宜买了快坏的水果，吃完了闹肚子看病花不少钱一样，总不能说那种水果都不好吧。所以说说什么新能源不好的，换电池多贵的那些都是根本没来过新能源车的，甚至好多是连车都买不起的人，出了天天异想天开的喷，他们已经找不到活着的价值了。
人这一生后悔能解决问题的话，我就天天后悔了。与其后悔，不如向前看，这样活得开心点。我买的特斯拉x，虽然现在降价了，也没后悔，也没打算开一辈子，换电池不如换车了。
20万的电动车一年的保费是多少？
4000元左右。
购买不同的车险，其费用并不一样。以购买交强险、第三者责任险、车损险、车上人员意外险这4种险种为例，一年的车险费用大概需要4000元左右。如果再购买划痕险、玻璃险、盗抢险等，费用会更高。
车保险注意事项
保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过的部分无效。保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。
打算花20万买部车开网约车，能赚钱吗？
20万8年报废平均每天68.5元，每年保险1.2万平均每天32.8元，每天一睁眼欠自己100元？不包括保养、维修、油钱等等。***如每天保证500元的流水应该不少了吧，但是您自己算算能挣多少钱？
不划算.
1 车的行驶证要改营运性质，一年保险12000元，私家车是非营运保险4-5000。(不***就是非法营运)
2.费油现在油价太高，90号一箱油最低450
92的一箱快500. 两天一箱油可以跑6-700公里.
3.车辆保养，一天300公里，一个月就9000.
保养一次得500块，只是简单的换机油空气滤芯等，一年10万公里，3年估计就要大修吧大修得几万
根本坚持不到回本时间，不到8年就已经残废了。。。
所以成本一个月油费450×15天
保险一个月差不多1000
保养一个月500
花20万购买汽车跑网约车，负出辛苦肯定能賺到钱。但各种营运手续等等一定要齐全，否则运管逮着会处罚5000千至30000万的罚款。上线处罚。要有一不怕苦，二不怕死的精神，长时间的在车内座着，长时间的憋尿和屎，时间长了在阳光下眼睛会花，所以开车一定注意安全！日复一日的工作是使身体免疫系统下降，饮食无规律，各项身体机能，出现问题，发出危险的信号。例如视力下降、前列腺炎、静脉曲张，高血压等等等等。各种车辆综合费用加起来，不划算！得不偿失。
20万买车的话应该是B级车，可以跑专车了，这个单价要比快车要高，相应的收入也高点。再讲下车辆的选择这块，后期网约车都要换成纯电动的，现在直接入手汽油版的话怕你收不回成本。所以选车的话直接是纯电动新能源的了，相对传统汽油车，纯电动车运营成本低，跑过网约车的都知道，为了接一单得跑好几公里，没单时还得四处转转找单，这样的话纯电动车的优势就出来了，运营成本低了，收入也就高了。有些人肯定会说，用上几年后换电池的费用高呀，那是你不了解纯电动车，国家规定营运车辆8年60万的报废期，那么纯电动营运车的电池质保期都是3年30万公里以上的，而且现在技术通过几年的发展，已经到了相当一定的高度，即使担心也可以在4s店买延保，保单6年60万公里，还有就是，换电池的费用没想象的那么高，电池里有无数个电芯组成好几个电池组，以现在的技术来说，通过电脑检测，发现那个电池组有问题就换那个，相对的费用也没传说的那么贵！以上是我自己对网约车及新能源汽车的一点看法，不成熟之处请海涵，不喜勿喷！！！
20万公里的电动车还可以入手吗？
20万公里的电动车不建议购买
二手电动车跑了20万公里是否能购买,主要是根据车子的整体质量以及日常保养和行驶是否规范等等来决定的,如果车子的质量比较好,比如新车买的价格,在三四十万这一种情况下,是可以考虑购买的,但如果车子买的价格只有5万元以内,这种情况肯定是不建议购买的,可以综合来考虑。
20万公里的电动车不可以入手了。因为电动车最值钱的部分其实电池占了差不多一半以上的价格，40万的电动车，如果换电池就得20万，跑了20万公里以后，电动车的电池基本没有什么价值了。
其次就是电动车的电机和传动部分，经过20万公里的洗礼，差不多已经是老态龙钟，步入老年时代，残余价值也所剩无几，那么这个时候入手是最不划算的。利用价值不高。
到此，以上就是小编对于二十万左右新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二十万左右新能源车的5点解答对大家有用。
