大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈尔滨新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
哈尔滨纯电动汽车冬季能用吗？
哈尔滨纯电动的汽车冬天也是可以用的。哈尔滨也有很多人购买了特斯拉，这种纯电动汽车基本上也能度过冬季。但是在冬季的时候，电池的衰减是非常大的。夏季如果能跑500公里，冬季可能也就能跑个200公里左右。建议你还是最好有车库才选择购买纯电动的电动汽车。
哈尔滨适合新能源汽车吗？
说实话，我认为在哈尔滨不适合开新能源汽车。目前新能源汽车主要以锂电池充电式汽车为主。哈尔滨地处东北地区，冬季11月至下年3月份冬季气温常在零下20~30度，大家都知道电池在低温下电量衰减非常历害，如果在常温下新能源汽车续航600公里，但是在零下20多度的低温下续航只能维持200公里左右。如果跑长途会很麻烦。另外，哈尔滨市及周边高速公路服务区充电桩设施比较少。
哈尔滨冬天可以开新能源吗？
哈尔滨的冬天比较冷，整个冬季平均气温大概在零下20度左右，如果你有暖库，平时又很少跑长途，可以考虑开新能源汽车。大家都知道现在的新能源汽车主要以锂电池充电为主，电池对环境温度要求比较高，如果气温过低电量衰减比较快，所有在哈尔滨冬季如果经常跑长途不适合开新能源汽车。
纯电动车适合在哈尔滨冬季使用吗？
现有国产的纯电动车不行！因为这些车的电池在低温情况下，电能会衰减严重，甚至不能工作。而且各位有心的读者还会发现，几乎所有电池生产厂家都在南方低纬度地区设立生产基地，这是为什么呢？
低温下电池性能会严重缩水，而且对电池寿命也会有不好的影响。
另外，哈尔滨充电桩根本不普及，几乎没见到哪儿有。
个人认为目前技术条件下的纯电动车绝对不适合哈尔滨的冬季，至于其他人如何认为，那是人家自己的事，管不了也没义务劝。
从比亚迪秦刚有概念车时我就开始关注了。我有***，不用担心没地方充电。我还有一辆七座越野，出远门时可以用。现在就缺一辆上下班代步、接送孩子的车，最好是小巧灵活的、经济省油的，你看，电动车正合适。但我一直没买。因为黑龙江的冬天，一般情况下是零下二十多度，最冷的十几天是零下三十多度。为了寻找一款不怕冻的电动车，我几乎找遍了所有的汽车网站，但结果始终不太满意。比亚迪的磷酸铁锂电池和磷酸亚铁锂电池都属于低密度电池，安全不燃烧不爆炸，冲放次数多，衰减小，怕冻，东北不行。三元锂电池密度大一些，奇瑞QQ在用，但普遍反应也不抗冻，也就是凑合。而且安全性差。特斯拉也是三元锂电池，也怕冻，但续航里程都在四百公里以上，即使因寒冷而衰减一半也够用，就是太贵。石墨烯电池堪称完美，安全性、充电时间、续航里程、密度等都超强，可惜量产遥遥无期。
2018年有几款国产车值得期待，虽然也怕冷但续航里程都在四百以上，我是不想在等了。
感谢邀请！
作为一个电动车爱好者，我可以很负责任的告诉你，纯电动汽车的电池受冷会出现容量缩水的现象！
哈尔滨的寒冬我可领略过，苹果手机还有30%多的电，可以直接冻没电
可想而知，当电动车开到冬季的哈尔滨，续航里程会大幅缩水，使用铁电池的电动汽车缩水幅度更大！
讲真我还真没开过纯电动车，但是从纯电动车建造一直到现在算是普及之后我一直都在关注着，也十分喜欢，尤其是外国车型特斯拉品牌的车！各种测评也都看过，虽然我没开过，但是我可以告诉你，各种新闻测评我都看过，所以对于适不适合冬季使用，我还真的知道一些！给你白话白话，希望能对你有用！
其实从这种电动车出来之后，开始卖向大众之后，很多车评网站的人员就测试过，比如在冬天从北京开到哪哪哪！其实都是可以开的！当然我指的是特斯拉哈！别的国产品牌我不清楚，但是我看到过网友回复说某国产品牌的电动车冬季开不了多少公里的留言，真***我就不清楚了，你可以去4s店试驾吗！但是对于特斯拉这个品牌，我知道的是冬季其实影响不大，比如平时一次充满电是跑500公里的话，冬季特别寒冷的时候可能只能跑400公里左右，然后你在驾驶上堵车啊，开暖风啊等等各种使用的话，使用下来可能也就是能驾驶300多公里，上下是有浮动的，但是不会产生特别大的影响，也是可以使用的！所以完全可以放心的购买！但是讲真哈尔滨这种这么冷的地方，我还是建议大家购买那种新能源转换的车型，也就是油和电都可以使用的车型！这样的车比较稳妥一些！而且对于东北来讲，充电桩还是一个未普及的东西，所以如果要开纯电动车出城，跑高速等将非常困难！但是如果你家有好多辆车，这辆纯电动车只是准备放在城里上下班使用的话，我还是觉得纯电动车是比较靠谱的，毕竟零排放零污染的吗！而且充电对于加油来讲，便宜太多了！
到此，以上就是小编对于哈尔滨新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨新能源汽车的4点解答对大家有用。
