大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于博瑞新能源汽车之家的问题，于是小编就整理了5个相关介绍博瑞新能源汽车之家的解答，让我们一起看看吧。
博瑞u040176故障代码是啥意思？
博瑞U040176故障代码是指发动机控制模块（ECM）诊断系统检测到电动助力转向（EPAS）故障。EPAS是一种电动助力转向系统，用于提供更轻松的转向驾驶体验。当系统检测到故障时，车辆的车速指示灯可能会闪烁并出现警告灯。此时应及时检查车辆的EPAS系统，以确保车辆的正常运行和行驶安全。
博瑞电动座椅失灵？
电动座椅失灵可能是因为调节开关损坏、调节电机烧坏或者是电路故障。有很多汽车都会配备电动调节座椅，这种座椅内部是有电动调节机构的，如果电动调节机构出现了损坏，那座椅将无法调节。
汽车电动座椅失灵都有哪些原因
一般电动座椅常见的故障有两方面，一方面是座椅完全不受控制，一方面是座椅某个方向不受控制，座椅某个方向不受控制主要是电机损坏、开关短路等，首先要检查熔丝是否出现熔断的现象，如果没有问题需要检查线路是否出现故障，然后检查电动座椅的开关或者电动座椅机是否出现问题，最后再检查线路是否出现断裂。
电动座椅常见故障：
1、电动座椅卡滞或卡死，原因大都是座椅调节连杆氧化或润滑不足造成的。
吉利在杭州举行新能源发布会暨博瑞GE上市仪式，你怎么看？
各大车企都开始在新能源车型上布局，自主品牌更是踊跃，作为国内一线车企的吉利在
5月底带来了新能源车型吉利博瑞GE，看名字就知道和普通版博瑞有着很深的血缘关系，补贴后的价格为13.68-19.98万，分为PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力共8款车型。
吉利博瑞有着“最美中国车”的称号，所以新能源版也延续了这样的外观设计，家族式的进气口搭配两侧犀利的LED大灯，整体造型还是很时尚动感的。
博瑞GE要比普通版车身和轴距更长，在内部会给乘客更好的空间体验，对于喜欢大的国人来说，这点满足了其需求，具体车身数据为4986×1861×1513mm，轴距2870mm。
博瑞GE内饰设计还是很有亮点的，大尺寸的中控屏与右侧大面积的钢琴烤漆面板，提升了档次。
吉利全新新能源系列是博瑞吗？
是的
博瑞搭载的智擎混动MHEV和PHEV均采用吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT动力总成。其中1.5TD发动机最大功率132KW，最大扭矩265Nm，燃效效率高达38%。
MHEV车型是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车，百公里综合油耗仅5.8L，节油率高达15%。同时动力响应更快、更强劲，发动机1000转即可爆发226Nm最大扭矩，低转高扭更适合城市路况，百公里加速仅8.9S。
吉利博瑞大规模召回了，是发生了什么事？
其实我怀疑两个车型用的是同一家供应商的配件，召回和具体问题的解决方案都是相同的，均是对转向机插口做防侵蚀处理，也不用更换什么东西。
通用比吉利大概早了半个月处理了这个事情，特别是涉及到科鲁兹的年份还比较长，可见这个供应商害人不浅，还好发现得比较早，没有造成像高田气囊那样的问题。
当然，不论是吉利还是通用，在解决问题上都是非常积极迅速的，也能看出国内品牌对待问题有担当的一面，还是很不错的。
作为吉利博瑞车主的我在车友群知道这个消息时有点小失望。但想到本田CRV车主风雪中***时，心中又充满欣慰。就好像群里的一哥们说的， 至少吉利想着给我们解决， 不是拖着。同时也在庆幸自己选择了吉利。
然而看了很多报道我也纳闷了。为什么作为国产车有点瑕疵却会被人们无限放大吐槽，而合资、进口缺有点瑕疵却被人们包容 ，这就是我至今不甚理解的地方。后来我发现这种双从标准不只汽车行业存在 ，好多行业都存在.....
虽然[_a***_]车与合资、进口品牌还存在不小的差距，但难能可贵的是我们一直在自己探索，钻研，在追赶。现在吉利、奇瑞、比亚迪、都有自己的三大件研究中心。相信在不久的将来 ，我们自己国产车的品牌也会得到更多人认可。
通过这次召回可以看得出咱们自己的品牌对咱老百姓的担当，对于自己产品的责任感。所以 我仍然会一如往常的支持国产车。
吉利博瑞GC-9在上市之前就已经获得了媒体界几乎是统一的好评，这对于一款自主品牌的轿车来说实属难得，完美似乎成为了吉利博瑞的代名词。
召回和车的品质有没有关联呢？肯定是没有的，厂商之所以能做到召回制度，就是因为有自检和自省能力，虽然出现问题的几率很小，但是一旦出了问题就不会是小事。
高田（TAKATA）只是因为小小的干燥剂，就引发了那么大的波澜，安全气囊突然就变成了不安全的。百年老店上海冠生园，用了上一年的馅料制作月饼，结果是百年的基业毁于一旦，诚信的重要性不言自明。
正像国家质检总局公布的召回公告里写的那样，电子转向助力系统的线束插头针脚可能出现被腐蚀的情况，进而有可能造成电子转向助力系统失效。
此次堪称国产史上最大规模的召回，从大众的特大召回***，到通用召回253万辆，奔驰召回39458辆，捷豹路虎召回14780辆，在到最近日产召回116万辆，而这次国产品牌吉利宣布召回博瑞多达40068辆。
也就是在1月26日，国家质检总局宣布了吉利博瑞多达40068辆，这又是一次***的打脸，本次召回的原因是“电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码，最极端的情况可能会导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。”
2017年，博瑞销量42760辆，同比2016年的64783辆，暴跌34%！在吉利大部分车型都踊跃向前的情况下，博瑞竟然销量不断下跌。从最美国产车道跌落神坛，销量直线下滑到3000。
尽管是最美轿车，尽管博瑞的产品力与其他同级轿车相比还有一较高下之力，尽管博瑞确实收到了国内消费者的青睐。但是不可改变的事实是国内的中高级轿车市场在不断萎缩。
近年来SUV市场的火爆程度可以用高烧不退来形容了，自主品牌凭借SUV纷纷崛起。例如哈弗和传祺，轿车的市场不断被SUV蚕食，越来越被边缘化。销量排行榜前十的轿车一般9位都属于合资品牌，偶尔一辆车型入围虽然也是吉利，但是是定位低端的吉利帝豪EC7，就是走量车型，并不能成为吉利品牌的代表。
博瑞作为一辆在市场中征战了两年多的产品，不但是在技术和配置方面落后于迈腾与雅阁等产品，自身产品也存在这很多问题，车辆在高速行驶、堵车是，发动机油耗过大；刹车噪音特别大；怠速时，车身会出现明显的抖动。车身过重导致油耗偏高，11-12L的油耗在同级别合资竞品的7-10L面前还是不具有优势。
对于这次的召回，导致了很多消费者对于吉利博瑞产生一定的负面，但却很多人反而认为这并不是一次负面，而是认识到本身的问题，召回是为了解决问题，这可以说也是一个好的开端。
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到此，以上就是小编对于博瑞新能源汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于博瑞新能源汽车之家的5点解答对大家有用。
