本篇文章给大家谈谈零跑增程式c11怎么样，以及零跑c11真实车主评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、零跑c11增程版怎么样
- 2、零跑C11增程,续航达1000km,轴距近3米才14万多
- 3、新势力中的性价比之王,零跑C11怎么选?
- 4、试驾零跑C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底
- 5、大空间长续航、节能增效上打下压,试驾零跑C11增程版
零跑c11增程版怎么样
1、领跑新能源汽车C11增程版是双动力布局。经典耐看的科技自然美学，将创新技术融合在温和优雅的感性外表内，打造丰富的内在车格，让C系列在感性层面给用户带来更多有温度的触动，更多让人感动的关怀享受。
2、跑起来后的第一印象不错，电动机的低扭优势让零跑C11 增程版依旧拥有轻快的体感，在选择“轻松”的驾驶模式下，电门对于驾驶者的响应迅速，同时对于动力的释放却比较得体，零跑C11增程大部分时间都不会给到突兀的加速姿态。
3、在价格同样亲民的情况下，没有续航焦虑，零跑C01增程版更长的纯电里程能够获得更加丰富的纯电出行体验，比如平时用车的话都可以以纯电驱动为主，不用频繁充电多带来的额外负担，同时又能够在用车成本上得到最好的体现。
4、内饰方面，零跑C11增程版还是相当有水准，内饰用料与厚重感相比以前有了明显提升。车顶棚采用了Alcantara材质全包裹，中控台、中央扶手及内饰门板为皮质包裹，一体式运动座椅则是Nappa真皮材质，同时还新增了通风/***功能。
5、零跑C11超级增程还支持快充模式，仅需30分钟就能把电量从30%充至80%，打一局游戏或者喝一杯咖啡的时间就把电充好了。
零跑C11增程,续航达1000km,轴距近3米才14万多
因此在这样的一个前提之上，市场上就开始大力发展新能源车型了，就拿我今天所要介绍的这款零跑C11增程来说，它续航1000km跟“玩”一样，这车轴距近3米才14万多，CR-V真买早了。
在新能源汽车市场，不到15万元很难买到中型SUV，这个入门价格主要是紧凑型SUV，而零跑C11身为中型SUV的同时，还能把价格定到很低，还是很有性价比的。
不得不说，零跑C11增程内外的产品力都很硬核，其中，高端车型顶配车型才有的配置，在零跑C11增程身上都能看到，关键这款车才卖14万多，难怪说它是15-20万燃油SUV终结者，连比亚迪都要惧怕，一上市就成“天花板”。
车身尺寸方面，零跑C11增程版的长宽高达到了4780*1905*1675mm，轴距则达到了2930mm，定位于中型SUV，由于零跑C11增程版拥有着仅3米的轴距，并且该车还***用的是大五座的座椅布局，所以该车车内的空间也是比较宽敞的。
零跑汽车此前凭借T0C11纯电版、C01轿车在新能源市场获得了一定的声量，高性价比成为了零跑的竞争核心之一。
新势力中的性价比之王,零跑C11怎么选?
1、首先，零跑C11增程版一共是有三款车型，分别是售价198万的180舒享版和售价158万的285舒享版、以及158万的285智享版。
2、至于配置选装，我个人也同样建议选择“全配套装”，而且在C11上，这个“全配套装”价格只需要5万元，非常超值。
3、综合来看，15万-20万级别的市场，两车的性价比其实都挺高。但如果你手握20万的预算，我觉得买零跑C11的性价比会更高，整体外观也更年轻。今天没有对比深蓝S7i，不然深蓝S7i的智驾很棒，多加几万买个深蓝S7i也是可以的。
4、总之，零跑C11纯电在底盘用料、前后悬挂结构、车内乘坐空间和长轴距等方面的竞争力以及突出的品价比，为消费者提供了更多选择。
5、零跑C11提供了两种动力总成，一种是搭载了后置的单电机，最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，另一种是搭载了前后双电机，总最大功率为400kW，总最大扭矩为720N·m。
6、参赛的选手分别是零跑C11 510km豪华版、小鹏G3i 520G和AION V PLUS 70智领版，可以看到后两台车在价格上都比C11分别要高一些，在续航里程非常接近的情况下，零跑C11电泡包容量更大、车身尺寸更大、动力更强，配置更丰富。
试驾零跑C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底
1、零跑C11增程搭载2T增程器，匹配零跑自研的88kW油冷增程发电机系统，在动力电池电量不足的时候提供额外电能。零跑C11增程背后的工程团队在打造这款车的时候，关于电驱部分的产品思路就是让用户更多用电，更少用油。
2、在“全域自研”核心技术的加持下，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程应势而生，提供无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的综合驾乘体验。
3、此外，零跑C01超级增程还搭载了智能互联功能，可以通过手机APP远程控制车辆，实现远程启动、远程开关门、远程控制空调等功能。
4、月8日，【汽车维基】来到杭州参加零跑C11增程试驾活动。在零跑试驾体验工程师的同行下，从杭州往返安吉的百余公里的试驾路线，充分体验了C11增程远超同级的纯电续航能力。285公里纯电续航 “电动驾趣，无忧全城。
5、综合来看，零跑C11增程版确实是一款值得考虑的车型，在有限的造车成本内尽量给用户带来最多。拥有较高性价比，正是因为感受到了这一点，才会有[_a***_]多消费者愿意为它买单。
大空间长续航、节能增效上打下压,试驾零跑C11增程版
1、为此国内新能源车市开始涌现一批增程车型，零跑C11增程的上市，不仅代表着零跑开启纯电+增程双动力布局，同时为客户带来最佳出行方案。就在6月5日，我们也对零跑C11增程版进行了长途试驾。
2、最让我印象深刻的是它的续航表现。在试驾过程中，我开着C01超级增程行驶了很长一段距离，完全没有担心过续航问题。在电量不足的情况下，车辆会自动切换到增程模式，通过燃油发动机为电池充电，从而实现更长的续航里程。
3、大部分插电式混合动力汽车的纯电动续航里程在100-150公里左右，而增程式混合动力汽车的纯电动续航里程平均在150公里以上有的车型续航里程甚至更高，就像小编这次试驾车型零跑C11增程版。
零跑增程式c11怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于零跑c11真实车主评测、零跑增程式c11怎么样的信息别忘了在本站进行查找喔。
