本篇文章给大家谈谈零跑汽车c11评测，以及零跑汽车c11上市时间对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
***中，这台里程近25万公里的零跑C11纯电，悬架核心件几乎没有任何变形，转向节、球头等核心部位更是连裂纹等磨损痕迹都鲜有遇见，避震筒的双向阻尼伸缩力度也和新车的无明显区别，这要归功于零跑C11纯电底盘的独特匠心。
自零跑C11纯电面世以来，每一款车型都标配了前双叉臂和后五连杆独立悬挂系统。近期，玩车教授的专家们对这辆已行驶近25万公里的零跑C11纯电进行了底盘的深度拆解，结果让所有人都感到吃惊不已。
零跑c11新能源车还不错零跑C11首款纯电动SUV，C11于12月28日正式预售发布市场指导价区间为1598万元1998万元零跑C11，基于零跑C架构打造，将定位于一款中型SUV，轴距达到2930mm，其NEDC续航里程将达到600km以上零。
零跑汽车公司靠谱的零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。
体验之前先介绍一下两台车的配置，小谢的特斯拉Model Y配置为21款标准续航后轮驱动版，指导价：2184万。零跑C11纯电的配置为零跑C11纯电动 23款500后驱舒享版，指导价158万。
零跑C11超级增程，首搭大电池纯电续航300公里 零跑C11超级增程，首次搭载大容量电池，纯电续航达到300公里，于9月20日晚正式发布上市，售价从198万元起。
零跑c11的评价如何?
1、总体而言，零跑C11这款车除了性能比较平庸之外，各方面的表现都不错，性价比非常高，很适合家庭用户选择目前来说零跑C11还面临着的问题只有一个，就是耐用性和可靠性表现如何，能度过这最后一关，零跑汽车就能站稳在中国的。
2、零跑c11在内饰方面，用料还是比较扎实的。车内很多地方使用了真皮和翻毛皮，整体富含浓郁的豪华感，并且触感和视觉享受都很非常棒。车机性能 比较突出的地方，就是语音控制和连续对话功能。
3、零跑C11车主的真实评价是：外观设计时尚、动力表现出色、舒适性较好、续航里程有待提高、售后服务需要改进。外观设计时尚：零跑C11的外观设计非常时尚，采用了流线型的车身设计，使整车看起来非常动感。
4、零跑C11车机使用了骁***115车规级芯片，让零跑C11增程的车机拥有了极佳的流畅度与稳定性，并拥有丰富的第三方软件支持，在使用过程中的体验可以给到好评。
5、零跑C11优点 动力强劲 C11有单电机和双电机两种动力方式供消费者选择。其中双电机版本，最大输出功率可达400kW，峰值扭矩为720Nm，NEDC续航里程可达480到600公里。
抛开性价比,零跑C11还有哪些“真功夫”?
在零跑C11发布时，零跑以自称“半价Model Y”作为主要卖点，超高的性价比让它拥有了很高的关注度，也让零跑得到了新势力中的“性价比杀手”称号。
从两款车的配置差异来看，零跑C11智能***驾驶功能更为全面，且标配了副驾驶***屏，科技配置方面，零跑C11的优势较为明显，在舒适性配置方面，两款车型的配置差异并不算太大，都属于这个价位中相当有诚意的产品。
性价比高 零跑C11增程版的价格为198-158万，很多人都认为该车型是通过减配来降价，但实际上C11增程版只是换装了更小的电池和增程器，舒适性配置、智能化配置甚至是内饰用料都与纯电版保持一致。
零跑C11超级增程，首搭大电池纯电续航300公里 零跑C11超级增程，首次搭载大容量电池，纯电续航达到300公里，于9月20日晚正式发布上市，售价从198万元起。
试驾零跑C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底
零跑C11增程搭载2T增程器，匹配零跑自研的88kW油冷增程发电机系统，在动力电池电量不足的时候提供额外电能。零跑C11增程背后的工程团队在打造这款车的时候，关于电驱部分的产品思路就是让用户更多用电，更少用油。
在“全域自研”核心技术的加持下，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程应势而生，提供无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的综合驾乘体验。
整体来说，零跑C11增程版在继承了纯电高性价比的基础上，进一步提升了整车配置与质感，同时在价格层面也下探到了198万元，増程版的加入极大的满足了车友在续航与补能上的空白。
最后，我想说的是，零跑C01超级增程是一款非常值得推荐的新能源汽车。它的高颜值外观、出色的性能表现、卓越的续航能力和丰富的智能科技配置都让我感到非常满意。
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