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本文目录一览：
- 1、eπ品牌首款新车首秀,“东风答案”揭晓,加速新能源化布局
- 2、百姓代步建议开混动车,不妨看这三款车,油耗低至4L
- 3、新能源车质量排行榜:小鹏P5第一,Model3不过平均线
- 4、造车新势力成扶不起的阿斗,新能源汽车的未来还得看传统大厂
eπ品牌首款新车首秀,“东风答案”揭晓,加速新能源化布局
1、发布会现场，eπ品牌及首款车型eπ007正式全球首秀，无疑是当晚重头戏，也吸引了全国媒体的聚焦与关注。
2、eπ将面向更主流的市场，这意味着它更符合规模化经济的规律，且树立全新形象也是当前各家车企入局新能源车市场的习惯做法。这，便是说eπ是东风汽车加速新能源转型希望的关键。
3、月10日，以“东风答案”为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会，在武汉举行。
4、eπ品牌作为东风新能源战略中的重要一环，聚合了东风在新能源领域的全产业链技术优势与创新力量，被赋予厚望，成为推动东风汽车新能源转型的核心动力。
百姓代步建议开混动车,不妨看这三款车,油耗低至4L
动力方面，卡罗拉双擎搭载丰田全新一代THS II混合动力系统，升级的 8L阿特金森发动机热效率高达40%，综合工况油耗降低至4L/100km。
第三款：本田凌派锐混动。合资混动中，除了丰田也就是本田了，目前本田在紧凑级轿车的混动，也就凌派有着一定的优势，算是比较值得推荐的一款。而凌派搭载油电混动系统，百公里综合油耗也能低至4L。
星越L雷神Hi·X混动版 厂商指导价117-137万 车型亮点：雷神智擎Hi·X油电混动系统，油耗低至3L 星越L雷神Hi·X混动版是雷神智擎Hi·X智能混动平台下诞生的首款车型，目前推出2款车型，售价117-137万。
星越L 雷神Hi·X油电混动版 很多家庭消费者选择吉利星越L的原因，主要是因为该车在性价比方面不错，各方面表现也可以说是面面俱到，而在加入混动版车型之后，该车的竞争力与性价比也得到了一定程度的提升。
第一款：宋PLUS DM-i 2021款51KM尊贵型 指导价：128万 “DM-i超级混动系统”加持后的宋PLUS，凭借着低至4L/100km的亏电油耗，成为了不少车友们的“掌中宝”。
新能源车质量排行榜:小鹏P5第一,Model3不过平均线
先来看紧凑型新能源车榜单，分数最低的是广汽本田绎乐，紧接着是埃安AION S Plus、几何A Pro、风神E70、启辰D60 EV等车型，排在中位数的是东风风行S50 EV，分数最高的是小鹏P5。
第一名：特斯拉Model 3 作为全球最大的纯电动车制造商之一，特斯拉自然是国内新能源汽车排名十强的领军者。特斯拉Model 3是特斯拉旗下的一款小型车型，其动力系统采用了纯电动形式，续航里程长达668公里，性能表现优异。
第一名：特斯拉Model3。特斯拉一直是新能源汽车市场的领导者，Model3是其最畅销的车型。它拥有卓越的性能、空间和续航里程，是市场中最受欢迎的选择之一。第二名：比亚迪汉。
新能源电动汽车排行榜前十名 Model 3 官方指导价 ： 299-399万(获取底价) 级别： 中型轿车 特斯拉Model 3是公认的电动车中的豪华品牌。它的品牌效应非常明显，因此具有一定的吸引力。
这次的质量榜平均分为183，恰好处于平均线之中的，是云度汽车，又是一个寂寂无名的新势力。跟云度同分数的，是特斯拉，同样压着183的分数，质量不过如此？而在平均分之下的较出名的品牌，还有奇瑞新能源，得分207。
造车新势力成扶不起的阿斗,新能源汽车的未来还得看传统大厂
所以说造车新势力成“扶不起的阿斗”，新能源汽车的未来还得看传统大厂。很多人传统车企太过古板，对于新能源市场的嗅觉太过迟钝，导致发展速度远不如造车新势力。其实，我对于这个观点是不赞同的。
而今埃安终于一举突破5万辆，稳居新势力一哥宝座。 国有车企是“阿斗”？作为国有车企，广汽埃安取得这样的成绩，实属不易。因为在很多人的眼中，国有车企就像“扶不起的阿斗”一样。
极星是沃尔沃汽车集团与浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌，从一开始就被寄予厚望，然而，背靠沃尔沃和吉利这两棵大树，极星却逐渐长成“扶不起的阿斗”，在中国市场的处境一日比一日糟糕。
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