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7万级小车五菱缤果上市,这次除了车标全升级了?
全新设计的五菱缤果正式填补了自家7万级车型定位。新车采用复古流动美学设计理念，赋予内外饰精致优雅的小资情调。
五菱缤果，作为一款5门4座的小型电动车，售价或将在7万元-10万元。
但是，五菱缤果可不是只懂镜头感的花瓶，且按照五菱一贯的造车理念，它应该也不会养这类“闲人”。比如在空间实测中，作为一台A0级小车，五菱缤果2560mm的轴距空间，还真不是仅账面数据好看。
目前五菱缤果已经在3月初已经开放预定，预售价格 7-10 万元，上市后将与比亚迪海鸥等车型进行竞争。
7月销量:蔚小理新势力地位不保,主机厂比亚迪、五菱强势
主机厂，比亚迪、五菱依旧强势 比亚迪以一敌十，新能源乘用车销量达到162214辆 7月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨181%。
整体而言，6月车市整体呈大面积回暖，月销过万者增多，值得恭喜。但一个明显的现象是，无论是造车新势力或是传统车企的新势力品牌，销量的两极分化越来越明显，也是几家欢喜几家愁。
这一年，造车新势力里小鹏、蔚来率先过万，理想随后也达到，但“蔚小理”的位置还没坐稳，哪吒 汽车 自去年下半年开始进入高速增长之后，打破了传统的“蔚小理”三巨头格局，成为黑马。
残酷的价格战开始传递到供应链端，据悉，几个新能源品牌的大厂春节之后上班第一天，就给不同级别供应商下发5%~15%不等的调价通知，4月份价格战盛行的时候，已经有供应商不堪主机厂重负，开始摆烂躺平。
在造车新势力即将跨入第10年的光景，“蔚小理”终于在这个7月迎来集体高光时刻。 蔚来7月销量首次破2万，创造了中国纯电高端品牌里程碑； 小鹏迎来全球车企巨头大众汽车的青睐，入股小鹏汽车，增资约7亿美元，收购约 99%的股权。
五菱发力新能源,三大新车来袭,星云、云朵、悦也你更喜欢谁
续航上，宝骏悦也的续航达到了303公里，这样的表现满足日常城市代步是可以的。五菱星云 五菱的星字辈又迎来了一款新车，目前这款车的官图已经曝光，相信用不了多久就会正式上市。
宝骏没有被放弃，五菱宝骏似乎要携手发力新赛道。
宝骏悦也则完全相反，其硬派SUV的个性设计相对会更加符合年轻个性的男性消费群体审美。
比亚迪海鸥全系标配4安全气囊，但这一配置在宝骏悦也和五菱缤果车上只有高配车型才有配备，低配车型也只有双安全气囊，这点上五菱还是有待提高。
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