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纯电续航75km,上汽名爵MG领航新能源预售17万元起!
月15日晚，上汽名爵全新插电式混动SUV车型——MG领航 PHEV正式开启了预售，该款车型的预售价为17万元起。
月15日，上汽名爵 MG领航PHEV正式开启预售，新车预售价为17万元起，新车定位于紧凑型SUV，于此前的2020广州车展上正式发布。
月15日，上汽名爵MG领航PHEV开启预售。新车搭载5T发动机+高功率发卡电机，配合10速EDU的上汽第二代插混动力系统，零到百公里加速时间仅需7秒，综合油耗低至3L/100km。补贴后预售价17万元起。
纯电模式下，MG导航器PHEV的续航距离可以达到75公里，即使是在大城市上班的白领，冗余的纯电续航能力也可以满足他们的需要。 在PHEV模式下，100公里的综合油耗低至3L，超出了业界的想象。
MG领航新能源的续航很久,上下班代步足够了吗?
由于MG导航器PHEV搭载了“黑科技算法”，通过IEM智能能源管理系统，积极优化燃料/电气使用比例，尽可能提高油耗。
首先，对于日常家用车来说，续航里程长就代表着行驶的范围就会扩大，而且平常上下班代步，即便车辆没电之后也可以通过晚上充电的方式来进行补充，并不会占用车主朋友的个人时间。
最大170km的续航不算出众，但对于我们日常代步来说，完全是足够使用了，且该车在充电时也仅需220V的家用充电就能轻松搞定，既便利又省钱。写在最后：以上便是笔者为大家盘点的三款，时下热度很高的新能源小车。
在2020广州车展上，上汽名爵亮相了旗下第二款插电SUV车型——领航PHEV，新车搭载了5T发动机和电动机组成的插电混动系统，官方称百公里油耗仅为3L，而纯电续航里程可达到75km。
如果是短途只是上下班代步是没有问题的。也不会存在续航焦虑症。续航是新能源汽车用户的痛点。较低的电池寿命导致使用时的汽车焦虑。
插电混动的汽车一般在纯电行驶下可以达到60-90公里的续航，基本可以满足城市上下班代步的路程，如果要去更远的地方，也可以使用燃油机与电动机协作的模式，油耗也相当的低。
五连杆+“弯控”系统,名爵MG4纯电版,颜值不弱海豚
名爵MG4 EV在悬挂系统上采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，配备了SUPER XDS（弯道控制系统），在驾驶操控性能和舒适性方面表现非常出色。
MG4 EV***用了与宝马1系相同直径尺寸、80mm的衬套进行四点柔性连接，能够有效抑制不必要的振动传入车厢内。同时，五连杆的后悬架让这台车的过弯极限更高。基于优异的车身协调性，MG4 EV对转向也做了精进。
这也是我看来，名爵要全球统一命名MG4 EV的目的，既然是全球战略下的全球车型，自然也代表全球统一品质的态度。
此次上汽集团将MG MULAN统一更名为MG4 EV出海冠军版，并且大幅降价就是为了以高打低，用一款在海外获得较好口碑的车型在国内提升名爵品牌的影响力。对于比亚迪海豚来说，市场上不止MG4 EV出海冠军版一个强势竞争对手。
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