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搭保时捷发动机,宾利飞驰新能源2023年上市,价格有惊喜?
1、另外品质就是B 毕竟现在在国内还是2B比B多，所以。。你懂得。另外飞驰5座的蛮不错的要动力有，要舒适有，要那种真正的低调就是牛B的炫耀，咱大B也有。
2、近日海外媒体曝光了一组宾利全新飞驰插混版车型的最新消息，新车将于2023年正式上市开售，同时新车将搭载保时捷旗下帕拉梅拉同款引擎。
3、近日，车轮通过海外媒体获悉到了全新宾利飞驰混动版车型的动力参数。据悉，新车将搭载与保时捷panamera车型相同的动力系统，并将于2023年上市销售。
宾利造电动车要用固态电池?别做梦了!
1、在之前对宾利CEO Adrian Hallmark的***访中，他也曾表示宾利现在急于推出自己的电动车型，因为30%宾利的车主都想拥有一台超豪华电动车。
2、近日，宾利首席执行官艾德里安·霍尔马克表示，将会在宾利的纯电动车型上使用固态电池技术，而且高层也在讨论如何使用固态电池技术来重新定义宾利汽车未来的设计。
3、本田甚至称固态电池为：“改变纯电动车游戏规则”。 几乎所有车企、电池的生产商都把固态电池的量产窗口放在了2027年-2030年之间，反正离我们已经不远了。
添越这种车没必要做新能源,三四百万的燃油车卖的是一种品位
除了跑车外，一些以性能著称的豪华车在新能源领域的评价同样两极分化。今天要说的是一款豪华车，它就是添越长轴距版雅度版本，从名字就能看出这款车的特长，主打的就是大空间。
新朗逸在外观、内饰设计上，新朗逸更运动，更年轻的设计和德国大众的新发动机给朗逸朗逸带来不少新鲜活力。 轩逸 售价：18万起 s 轩逸，经常被吐槽“马路三大妈”的存在。
帝豪新能源版5年的保值率为210%，也就是5年之后能卖17万元，损失181万元。 也就是说，两者如果同时选择5年后卖车，如果车价相同，***如以10万元来算，那么纯电动版要比燃油车少买1万元左右。
从空间、加速来看，新能源车型相比燃油车也是不落下风，配置普遍还要更高一点。再加上一些新能源车优惠力度也很大，降价促销等等，确实也挺有吸引力的。
以2022年的市场来说，3万能买的，正经的新能源 车有且仅有28万的丐版宏光mini EV一个不够安全的选择，但二手燃油车选项非常丰富，因此还是推荐后者。三万新能源的致命安全问题。
Turbo 0-100km/h的加速时间为2秒，Turbo S为8秒。续航方面，Taycan Turbo和Taycan Turbo S综合续航均为465km。
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