大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铃木sx4三厢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铃木sx4三厢的解答，让我们一起看看吧。
我想买一台3万左右的摩托车，求推荐一下，铃木250怎么样？
选择一款3万块钱左右的摩托车，怎样来选择呢？这个要根据你的用途什么?在什么地方开？综合来考虑。
年轻人除了城市代步，也可以长途旅行，那么可以看一下豪爵铃木丽驰GW250。这款车是豪爵铃木全新平台，双缸水冷电喷发动机，那么它的动力，舒适性及其稳定性是比较好的。
双缸设计，它的震动小，而且配合了平衡轴既适合长途，也适合在城市拥堵路面行驶。
也可以看一下雅马哈N-MAX，这是一个单缸的150CC的一个水冷踏板摩托。这种是无级变速相对来说操控比较简单。在城市代步也是够用，偶尔外出游玩一下方便一些。
与雅马哈对应的就是光阳赛艇250，这台车的保有量还是比较大的，车型也比较大，储物空间大。
我们只是在城市代步，接送个孩子，买个菜，那么也就没有必要掏3万块钱了，买个万把块钱就可以买辆像雅马哈巧格、福喜都是挺不错的。
实话实说的汽车、摩托车知识，更少的钱选择一款适合自己的车就是性价比。大家对于选车还有不同看法，欢迎评论留言。
三万买辆摩托车骑真的有点奢侈了，不过自己钟爱的就是最好的。在这个价位很多都是大排量的。产地也是，国产的，合资的，甚至是进口的都有，种类繁多肯定是挑的眼花缭乱，至于说的铃木250，你都预算三万了为何还买250cc呢？买个大排量的那不更拉风，个人意见，还是要看你的实际需求，给你推荐两款排量稍大的车型：
1：赛科龙 RX4 ZS500GY，官方售价：2.98万元起、ABS版3.188万元、三箱版3.488万元。该车搭载宗申自行研发的NC450单缸水冷电喷发动机，最大功率32kw，最大扭矩40N.m，同时配备有ABS系统。
2：摩瑞 MG-500，售价29800元起，该车动力系统搭载来自隆鑫的，实际排量491CC，双缸水冷电喷发动机，最大功率35Kw，最大扭矩43N·m，分为高配版本和标配版本。同样标配ABS防抱死系统。
如果你是追***控的玩家，那么这两款车型不容错过，希望能帮到你。
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3万左右可以选择的车型还是比较多的，既然题主已经看好豪爵铃木的250，那么先简要对这个系列的车型做一下介绍，然后再结合预算推荐几款比较有特点的车型。
豪爵铃木250系列有三款车型，它们分别是GSX250r跑车,GW250街车，DL250拉力车,这三款车型虽然外观不同,但使用的是同一平台同款发动机，只不过发动机***略有不同。
这三款摩托车可以说是各自车型中比较有优势的，其中GSX250r是入门级跑车中性能和性价比比较高的一款,而GW250则是同排量街车中用途比较广泛的一款车型,DL250更不用说是拉力车中综合表现非常不错的一款车。
但这三款车型也是有那么一点不足，其中的GW250和DL250因为整备质量过重,所以动力表现并不是非常出色,但如果只是用作平时代步的话，它们的动力表现完全是没问题的。
通过介绍如果对这三款车型已经产生了仰慕之情，那么应该毫不犹豫的选择一款喜欢的车型，因为它们已经是这个价位内，比较出色的车型了，但如果对它们的动力表现不是很满意，这个价位内能够选择的车型还是比较多的，比如下面两款。
宗申赛科龙RX3s 这款车在性能上完全可以和DL250直接对标，因为自身排量的原因它的动力表现，明显会好于DL250,所以既注重拉力车的外形,又比较在意动力表现，那么这款RX3s是这个价位内不错的选择。
如果比较喜欢街车那么这款贝纳利302S也是这个价位内值得选择的车型,它相比GW250在动力表现和基础配置方面,都会占有比较明显的优势,只不过它的稳定性会略差于GW250。
至于说跑车这个价位内最值得选择的依然还是豪爵铃木的GSX250R,虽然它的动力性能会略弱一些,但在这个价位内它还是无敌的，所以跑车选择它就好。
以上就是这种需求下的推荐，综合来看的话豪爵铃木的这三款250车型，依然是这个价位内比较值得选择的车型，但后面介绍的那两款车也可以关注一下，所以最终的选择还要看题主对摩托车的具体性能要求。
铃木丽彩uz125测评
讲讲新车到手后的感觉：
1：舒适度：感觉这车总体上感觉不错，一个长途骑行不会很累（下午刚骑了两小时，时间不长），两个人坐着不会很挤，当然有些同志可能会有点挤。操控比较容易，特别是方向感清楚，易于操控。减震不错，适中，下午骑行了一段烂路，不会很难受。不足是前脚踏相对较小，男士如果个子较高或较壮会有点伸展不开。一米七的人不会的难受。值得一提的是坐垫不错，发泡很好，很舒服。
2：底盘：一直担心踏板底盘，这款丽彩的离地间隙为125MM，也就是有12公分。感觉不错，在城区骑行和郊区骑行到现在没有发现有刮底的现象。尤其是有一个10多公分的陡坡，没有刮擦现象，这点让人放心。
3：动力：车子启动：基本都是一触即发，这点还比较满意。单人也好还是双人也好，动力都不错，相对只是双人起步要多给点油门，也比较轻松。没有肉肉的感觉，但注意油门给多了会很冲，有明显的推背感。
4：外观：漆水薄，塑料件还算勉强可以，韧性挺好，强度感觉不足。
5：声音：没有拉过极速，没有过磨合，1000公里以后再说吧。
6：安全性能：车子重心低，高速稳定不飘，有超车灯。轮胎宽度、质量较满意。前碟后鼓，不错！
其他 一些不足：马桶小，只能放3/4盔；前脸小，脚放的有点局促。电气暂不做评论，电瓶没满，不说。
到此，以上就是小编对于铃木sx4三厢的问题就介绍到这了，希望介绍关于铃木sx4三厢的2点解答对大家有用。
