本篇文章给大家谈谈中国事故汽车品牌，以及各品牌汽车事故率排名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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各类电动汽车起火***都有哪些?
1、各类电动汽车起火***都有：2017年6月11日凌晨3时左右，山东省日照市一辆特斯拉撞击护栏后发生火灾。2019年4月21日晚8时许，上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟。2019年4月24日，武汉一辆比亚迪E5起火。
2、第二次自燃***则发生在高速公路上，一辆正在行驶的元plus突然起火，司机在发现异常情况后立即将车停靠在应急车道上并报警。第三次自燃***更为严重，一辆元plus在充电过程中突然起火，火势迅速蔓延至整个车辆，虽然消防队员迅速赶到现场，但车辆已经严重损毁。这些自燃***引发了公众对元plus安全性的担忧。
3、威马汽车自燃***是指2018年8月25日发生的一起威马汽车试装车自燃***。以下是关于此***的详细说明：***背景：2018年8月25日，一张威马汽车自燃的图片在网络上广泛传播，引发了公众的广泛关注和热议。官方声明：威马汽车在***发生后第二天的中午发表了声明，解释了自燃车辆的情况。
特斯拉一出事都知道是特斯拉,其他车闯祸,为何连品牌都不提
所以反过来想，“特斯拉上新闻必然轰动，而其他车上新闻，连品牌都懒得提”这件事，是可以作为国产自主品牌汽车的“目标”（打引号）的。——比如手机行业，如今提及华为，新闻轰动程度比起10年前，那是提升了很多倍。大家对华为的全新操作系统的来历争论不休，关注度也很高。
这也是为什么特斯拉的事故基本都是刹车问题，司机习惯了松踏板来刹车，所以需要紧急制停的时候，就反应不过来，最后就是汽车失去控制了。
其次就是从我个人的角度来说，我觉得之所以没有提及特斯拉。主要还是因为想要通过这种方式减少大家对特斯拉的负面议论。因为这并不是特斯拉品牌汽车第1次发生交通事故，而且特斯拉品牌汽车已经发生了很多起意外事故。
比亚迪自燃率第一
比亚迪唐无疑是自燃***的“第一名”。据网传，自2022年1月26号至今，比亚迪唐共发生近30起自燃***，其中在2月27号至4月3号这一个月的时间内，就发生了8起自燃***。最终，比亚迪在4月29号因为电池热失控问题，召回了近万辆比亚迪唐。NO.2 唐之后的第二名是比亚迪秦。
新能源汽车自燃率排名如下：第一名比亚迪，自燃***高达18起；第二名特斯拉，自燃***4起；第三名理想、小鹏、力帆，自燃***各3起。从数据上看，比亚迪的自燃率相对较高，其中比亚迪唐DM-i是上榜的主要车型。新能源车自燃的情况主要发生在以下三个时段：充电过程中。
据统计，仅去年上半年，新能源汽车自燃***就高达47起，其中比亚迪以16起排名第一。大部分自燃***发生在静止停放的情况下，很可能是由于夏季高温引发的电池自燃。这引发了公众对新能源汽车安全性的担忧。
从表格中可以看到，2022年上半年比亚迪自燃***共计18例(包括“疑似”案例)，其中海豚1例、秦PLUSDM-i2例、秦ProEV1例、宋ProEV1例、唐3例、唐DM-i9例，自燃车型均搭载的是“磷酸铁锂电池”。其中比亚迪“唐”系列发生自燃事故的频率最高。
根据公开信息，新能源汽车自燃率排名如下：比亚迪：18个自燃***。特斯拉：4次自燃***。理想、小鹏、力帆：3起自燃***，并列第三。东风汽车小型新能源汽车：自燃率为0.036%。一汽奥迪新能源汽车：自燃率为0.043%。上汽通用新能源汽车：自燃率为0.050%。
比亚迪自燃率不是第一。虽然在过去一段时间里，比亚迪车辆发生了一些自燃事故，但这并不能证明比亚迪的自燃率排名第一。事实上，几乎所有汽车品牌都存在自燃的风险。不能单纯以一个品牌的自燃***数量来评判其质量和安全性。
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