大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风起亚智跑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风起亚智跑的解答，让我们一起看看吧。
ix35与起亚智跑谁好？
ix35与起亚智跑比我觉得智跑跟好一点，配置上更厚道一些。
智跑和ix35的空间表现在紧凑型SUV中都不算出色，但是值得注意的是，智跑的后排座椅提供靠背角度调节，相比于旗鼓相当的ix35也算是一个亮点了
两款车都采用了2.0l发动机，变速箱类型也一样，不过在油耗上，现代i35的混合工况油耗为7.3-8.0L，而起亚智跑的为6.9-7.8L。
一、ix35与起亚智跑对比
1、动力上
发动机和变速箱，两款车都***用了2.0l发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为193牛米，都***用了六挡手自一体变速箱，两款车动力参数完全一致，不过在油耗上却有所差异，按工信部给出的理论油耗，新ix35的百公里油耗要高0.5l。
两款车的差异不大，轴距也完全一样，所以乘坐空间并没有太大的区别。在底盘结构上，两款车也完全一致，前悬都***用了麦弗逊式独立悬挂，后悬***用了多连杆独立悬挂，不过两款车的调校方向却有所不同，新智跑注重于运动，所以有的更好的操控性，而ix35在舒适性上的表现非常突出。
3、配置上
新智跑要丰富的多，定速巡航，发动机启停，自动驻车，全景天窗，GPS导航，定位互动服务，车联网，自动空调，车载空气净化器等都是ix35没有的。两款车综合对比，虽然三大件保持一致，不过新智跑多出了很多配置，对于差异不大的车辆，细小的差距也会决定胜负，所以我推荐新智跑。
小结：性价比以及经济方面考虑的话，当然还是智跑更有竞争力，不过最新款的1.4T动力目前还没有上市，喜欢这个动力的话，只有现代的IX35可以选择了，不过那是双离合的版本，这个就是个人的试驾和体验了。
智跑2022款用车真实感受？
全新一代的2022款起亚智跑，是一款全新换代的车型，并且整体的换代比较彻底，外观，内饰空间和动力系统都进行了变化，这在车型换代上并不多见，很多车型换代之后，都会选择使用原有的动力系统，并不会改变的这么透彻，这足以看到这款全新起亚智跑ACE的诚意。
车型的内饰***用了最新的设计风格和布局，运用了色彩搭配的设计原理，在整体的豪华感，运动感和时尚感上表现的淋漓尽致，并且运用了尺寸很大的全液晶仪表盘和内饰中控屏，并没有***用贯穿式的悬浮式中控屏，主要是为了彰显出SUV应有的商务感和家用SUV的协调感。
起亚智跑怎么样？有人说还不如国产车，是真的吗？
韩国车的性价比还是非常高的，质量也很可靠，三大件稳定留意过最近新上市的国产车，可以发现它们的售价已经越来越高了，不少车型都轻松突破了20万元。几年前的国产车型都徘徊在10万元上下，这是它们最主要的竞争市场，随着它们的价格越来越高，一些合资车型的性价比就显现出来了。在15万元这个价位，当前能买到国产车型非常普通，何不买台合资车型呢？
起亚智跑进入中国市场已经十多年[_a***_]了，期间经历过多次改款换代，如今已是全新一代。当前智跑售价区间13.98-15.78万元，并且还是主流的紧凑型SUV类型，国产车的价格买一台有历史有品牌的合资车型毫无疑问是更为明智的选择。
动力系统
动力方面，智跑Ace提供1.5T和2.0L引擎，今天测试的是1.5T版本，1.5T高功率发动机***用全球独创CVVD技术，传动匹配7速DCT双离合变速箱，最大功率输出达200PS，峰值扭矩253N·m；而2.0L发动机最大功率161PS，峰值扭矩193N·m。在以往一系列的可变气门技术中，只是对气门开启的时间（相位）、气门的升程进行调节，而起亚汽车推出的CVVD，则是在一个新的维度上对气门进行控制。CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，其中，最后一个字母“D”即“持续期(Duration)”，代表气门开启持续的时间。CVVD是“可以将气门保持开启状态的时间根据发动机状态进行最优化可变控制的技术”。它能够在不改变气门升程的前提下，合理控制气门的打开时机和持续时间。
1.5T发动机在平顺性方面做得很到位，基本感受不到涡轮的介入，在提速过程转速攀升时，整一段的表现都是线性的，能给到驾驶者对这台车非常从容的操控感。同时，7速双离合变速箱的“存在感”也很低，换挡过程衔接地非常好，也因此拥有较高的动力平顺性表现。作为一台双离合变速箱，起亚工程师显然是将平顺性放在了最高优先级上，突然的急加速指令表现地不那么迅速，但之后也能给到不错的推背感，作为一台家用车，这样的调校很合理。
悬挂调校很均衡，尤其是在通过一些细碎路面时，“砰砰”的声音会给你一种扎实的Q弹感觉，保证了行驶的平稳舒适。
到此，以上就是小编对于东风起亚智跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风起亚智跑的3点解答对大家有用。
