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盘点那些已经倒闭的新能源汽车品牌!
NO.1 威马汽车 威马汽车曾是中国造车新势力“四小龙”之一,但去年走向破产。全国销售和服务中心陆续关停,11万车主的售后成了难题。威马汽车成立于2015年,专注于新能源汽车的研发和制造,以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术闻名。在威马汽车的辉煌时期,其销量一度领先蔚来、小鹏等品牌。
Hello,大家好!在汽车行业中,曾经有一批新势力企业兴起,但随着时间的推移,一些企业逐渐倒闭。本文将盘点那些失败的新势力品牌,从造车新势力倒闭名单开始,介绍了一些曾经备受期待但最终失败的品牌,如游侠汽车、奇点汽车、绿驰汽车等。这些品牌曾经有着美好的愿景,但却因为各种原因最终消失在了市场上。
广汽菲克,作为合资品牌,因竞争力下降、品牌知名度下滑及产品质量问题,在中国市场的销量不断下滑,最终在2022年宣告破产。其Jeep品牌也将从合资模式中退出中国市场,标志着其在中国市场的失败。 广汽讴歌 广汽讴歌在中国市场的存在感一直较低,销量不佳。
又一车企凉凉,汉龙汽车停工停产
今天,小雷刚起床就看到手机推送的一条新闻,里面写道“汉龙汽车已正式停工停产”,小雷不禁叹息:在这寒冷的冬天,又一家车企没能顶过去。
是的,汉龙汽车已经倒闭了。根据公开发布的信息,汉龙汽车在2020年底宣布停工停产,并且进行了经济性减员。这一决定是由于公司生产经营发生严重困难,无法继续维持正常运营。此后,有关汉龙汽车的消息逐渐减少,公司也未能恢复生产。因此,可以合理推断汉龙汽车已经倒闭。
汉龙汽车停产:自从深圳证券交易所6月24日对众泰汽车实行“退市风险警示”处理后众泰汽车就处在业绩巨亏、高管离职、工厂停工放***的舆论漩涡中。如今汉龙汽车的一纸通知表明汉龙旷世未能取得预期中的市场表现而该公司在众泰被重重危机包围后也将逐渐走向消亡。
倒闭的国产车品牌
倒闭的国产汽车品牌包括纳智捷、华晨中华、力帆汽车以及众泰汽车等。纳智捷品牌曾因为燃油经济性差而受到消费者的诟病,最终在2020年,随着东风裕隆汽车销售有限公司的破产重整,纳智捷品牌退出了中国市场。
以下是十大快要倒闭的汽车品牌: 夏利汽车 夏利汽车在2000年的时候风光无限,很多车主都喜欢开夏利汽车,大街小巷里都能看到夏利汽车的身影。但是自从夏利汽车被一汽收购以后,销量就出现了直线式下滑,而且近几年夏利推出的几款车型在外观和性能上也比不上其他品牌的汽车,长期以往下去,可能会面临倒闭。
吉利、长城依然稳健且强势之外,包括二线品牌在内的其他自主品牌基本上迅速低迷且边缘化,而且从去年以来,包括北汽银翔、比速汽车、君马汽车、华泰汽车在内的很多自主品牌,事实上已经处在停摆状态,虽然没有官宣破产,但是已经没有本质区别了。
十大停产汽车名单
宝沃汽车宝沃汽车是福田汽车与宝马、沃尔沃合作创立的德系豪华品牌,然而,由于销量不佳和累计亏损超过40亿元,宝沃汽车于2022年11月29日宣告破产。宝沃曾经是福田打开乘用车市场的棋子,但最终却导致工厂停工,超10万台变速箱被拍卖,令人唏嘘。
纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司。由于燃油效率问题,纳智捷被戏称为“中石油的合作伙伴”。2019年,东风裕隆位于杭州的生产基地停止运作。到了2020年11月,东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭启动破产清算程序,标志着纳智捷品牌退出中国市场。 华晨中华 华晨中华属于华晨集团。
宝沃汽车 宝沃汽车是一家由福田汽车与宝马、沃尔沃合作打造的德系豪华品牌,然而在2022年11月29日宣布破产。宝沃汽车在乘用车市场的发展并不顺利,累计亏损超过40亿元,最终被神州系收购不到3年就宣告破产。近期,宝沃的10万台变速箱被拍卖也引起了热议。
宝沃汽车,曾经的德系豪华品牌,一度与奥迪、宝马、奔驰齐名,却在2022年11月29日宣告破产。福田汽车将其作为乘用车市场打开的棋子,却导致累计亏损超40亿元,最后卖身给神州系,不到3年工厂停工,最终走向破产命运。近日,宝沃的超10万台变速箱被拍卖,引发关注。
奇瑞A3是广大网友们众望所归最可惜的一款停产车型。奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型,在当时,无论是外观设计还是底盘、配置等,都属于一流水准。尤其是外观设计,就算放到现在,也都觉得蛮惊艳的。
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