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本文目录一览：
- 1、外媒:斯柯达考虑从中国撤出/或仅以进口形式销售
- 2、比亚迪:目标到2030年成为英国最畅销汽车品牌
- 3、奇瑞“第五品牌”O&J,欧洲开练
- 4、外媒点名关注的9大中国车企,哪一家会成为海外市场老大?
外媒:斯柯达考虑从中国撤出/或仅以进口形式销售
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团旗下的斯柯达或许正在考虑退出中国市场国产车业务的***，未来可能将会仅以进口方式在中国市场销售汽车，不过将会如何确定最新的运营***，还需要与合资伙伴上汽集团共同探讨，并等到2023年再最终确定。
比亚迪:目标到2030年成为英国最畅销汽车品牌
1、据外媒AutoCar 4月11日报道，比亚迪***在五年内（到2030年）成为英国销量最大的汽车品牌。目前比亚迪已展现出良好的发展态势，上市仅两年，销量就超越了雪铁龙、达契亚和铃木等知名品牌。今年第一季度，其在英国交付9271辆汽车，超过2024年全年销售总量。
2、根据汽车分析师公司NewAutomotive的最新研究，大众集团、福特、雷诺、铃木和日产最容易因在英国2024年未能销售足够多的电动汽车而面临巨额罚款。 根据SMMT的数据，当零排放汽车(ZEV)配额法案于2023年首次公布时，英国汽车行业预计到2024年将注册约47万辆零排放车型。
3、王传福说，比亚迪的目标是在2025年成为全球第一车企。参考大众集团、丰田 集团、通用集团，要满足几百万上千万的销量目标，多品牌战略是关键一举。 有了品牌的加持，到目前，比亚迪已经完成了从A0、A、B、C甚至D级各个级别的轿车、SUV、MPV市场的全方位覆盖。
奇瑞“第五品牌”O&J,欧洲开练
这也是本文要说的，奇瑞OMODA & JAECOO品牌(以下简称O&J品牌)今年进军欧洲的***，正在紧锣密鼓。 欧洲在“招手” 进军的第一步，西班牙成为奇瑞O&J进入欧洲的第一个市场。 就在前不久的2月22日，奇瑞在西班牙首都马德里市中心著名的西贝莱斯宫，举办了首届0&J品牌以及OMODA E5和C5两款车型的发布。
外媒点名关注的9大中国车企,哪一家会成为海外市场老大?
1、无法准确预测哪一家中国车企会成为海外市场老大，但吉利、上汽和比亚迪等车企在海外市场上展现出较强的竞争力。吉利：吉利通过海外并购和自身发展，2021年销量超过200万辆，自主车型出口广泛，吉利品牌在全球市场占据重要位置。其多元化的产品线和较强的品牌影响力，使其在海外市场上具有较大的发展潜力。
2、广汽：广汽集团成立于19***年，曾与本田、丰田、菲亚特等品牌进行合资。其自主品牌成立于2007年，通过传祺和埃安两个品牌，广汽在2021年实现了449992辆的销量。传祺曾试图拓展海外市场，但未能引起太大反响。比亚迪：比亚迪从1995年的小公司起步，1993年成为全球第二大充电电池生产商。
3、位列第九的是广汽，虽然起步较晚，但凭借广汽乘用车公司和传祺品牌的稳健发展，2021年销量达到45万辆。尽管在海外市场尝试不甚顺利，但其持续努力值得期待。比亚迪凭借新能源技术的崛起，2021年销量达到74万辆，增速迅猛，是海外市场的一大竞争者，特别是其新能源大巴的出口表现抢眼。
4、作为比亚迪迪首款“战略出海”的全球化车型，ATTO 3已经连续多月夺得新加坡、泰国、新西兰、以色列等国的销冠宝座了，成为海外市场最受欢迎的纯电动SUV车型。
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