长城汽车h3,长城汽车H3

ptiyny 2024-12-17 125

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于长城汽车h3的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长城汽车h3的解答,让我们一起看看吧。

  1. 12年的长城h3手动挡质量怎么样?
  2. 长城h3分几代?
  3. 长城哈佛H3的排量是多少?
  4. 哈弗系列目前好像就缺H3了,H3什么时候能够复活,能够重新上市?

12年的长城h3手动质量怎么样

很好

中国出口量排第一的国产车就是哈弗h3。长城公司罕见的拥有自己的试车场和安全碰撞试验室;欧洲人的评测是安全四星。

长城汽车h3,长城汽车H3
图片来源网络,侵删)

平心而论,相对进口车来讲,国产车都还是有一些差距需要弥补(尽管二者之间的差距已经较之前大为缩短)。

我自己用2.4升汽油(4g69发动机)哈弗h3(cuv),四驱,手动,自重近1900公斤(这比一般轿车可重了600多公斤啊);城市油耗不到12个;高速油耗大约8.5个。

我自己的感觉是:性价比很好。

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(图片来源网络,侵删)

长城h3分几代?

长城H3是中国SUV品牌哈弗汽车生产的一款SUV车型,共分为两代。
第一代长城H3车型于2005年开始生产,继承了中国SUV的精神,并融合了日本和欧洲汽车技术的先进性。长城H3在中国市场销售一直保持较好的销售热度,也在海外市场获得了不错口碑
二代长城H3车型于2011年推出,采用全新设计理念和中国国内外汽车技术的集大成之作。此次更新,不仅在外观内饰上进行了全方位的升级,还***用了更加高效、安全、智能的汽车技术,使得长城H3更具有竞争力和吸引力。

长城哈佛H3的排量多少

排量2.0L .2.5L 车身参数: 外形尺寸:4650*1800*1810 轴距:2700 前后轮距:1515/1520 最小离地间隙:180 接近角/离去角:28/27.

5 最大爬坡度:40 整备质量(两驱):1720 制动器:四轮碟刹 驱动方式:后轮驱动 转向系统:齿轮齿条式液压助力转向器 变速器:5速手动变速器 最高时速:≥160 前悬架:双横臂独立悬架 后悬架:四连杆螺旋弹簧非独立悬架 发动机参数: 发动机型号三菱4G63直列四缸发动机 排量:2.0L 最大功率:90/5250 最大扭矩:170/2500-3000 油耗:7L/100km(90公里等速)

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(图片来源网络,侵删)

排放标准:欧Ⅳ+OBD

哈弗系列目前好像就缺H3了,H3什么时候能够复活,能够重新上市

你问的这个问题不止一次被提起。哈弗H3从新上市是必然的,只不过短时期应该不会,现在哈弗H阵营中,H10的概念车之前已经亮相过多个车展,H4更是传出了2018上市的消息,这样一来,唯独H3渐渐被人遗忘。

但是仍有一部分人不会忘记它,那就是曾经拥有过它的主人,翻阅各大汽车论坛的文章,那些车主用曾经的点点滴滴记载了这台车,可以说有的让人感动到哭,之前看过一篇“深情送别老伙计”的文章,记忆尤深,从文章中可以看出曾经的车主对它的热爱,有H3的帖子,里面口碑基本上都是非常好的,现在的车主有的选择了更高级别的H8,或者H9,也或者其他品牌,这些都不是重要的,重要的是这些车主不容得别人对它有半点诋毁,可以看出对其感情深厚。



车友文章


H3上市于2009年,是长城在SUV市场上一款细分化产品,它继承了长城SUV一贯的优良传统,首款车型为2.0L排量发动机,它的出现,也打破了长城无2.0L排量车型的空白,起售价为8.98万,那个时期,生产自主SUV的厂家并不多,即便有一些也是类似于轿车悬架底盘结构的,真正意义上的SUV更是少之又少,哈弗H3,在9万这个级别,是全国首例。

它的特点就是便宜实惠、空间大、配置高,并且有着高强度的安全车身,***用笼式车身结构、非承载车身,有着欧洲Euro NCAP碰撞试验4星级的好成绩。另外,标配的双安全气囊、高版本的abs+ebd、四轮碟刹系统,其搭载的2.0L 4G63 S4M发动机,在那个时期也算是性能比较突出了,这套动力总成,经过了450小时疲劳耐久试验等严格的检测,品质成熟稳定,但是谁也没想到,它会在上市5年后就宣布[_a***_]。

2013年,长城宣布旗下的H3系列停产,当时只留下了冠军版处在停产在销状态,停产的原因有很多,一是随着哈弗系列的发展,长城停产H3是长城在SUV市场上的战略部署,停产一些较低端落后产品,重点发展提高产品质量,第二个就是2011年的哈弗H6,短时间内就攻陷了紧凑型SUV的市场,也许魏建军都没有想到哈弗H6会一举成功,H6的需求量,不得不让更多精力转像它,大批人员调离H6平台,停产一些销量不佳车型,也成为了必要的决定。

如今哈弗阵营中硬派越野车,只剩下H9和H5了,H9经过了全新动力总成升级以后,渐渐看到了希望,更是在2017最后一个月份突破2000台的销量,之前几个月都稳居1000台以上,如果不是***埃孚公司限制其8速变速器的购买量,相信成绩还要更好,哈弗H5就比较一般了,全年也只有卖出了18159台,原因有很多,主要因为全新改款的车型改为了适时四驱系统,没有原来那种原汁原味了,四驱车型没有自动档,这些都是主要原因,另外车友对车尾设计和车身宽度不满意,这些都是销量不佳因素。

不管H3什么时候上市,我个人而言,都希望是一台真正意义上的硬派SUV,吸取H5的经验,车身宽度增加5-8mm,外观方方正正的,最好再换上H8、H9上的那套动力系统,或者座椅布局上增加6座车型就更完美了,哪怕价格上调高一点,相信H3之前的车主和粉丝,一样会接受。


到此,以上就是小编对于长城汽车h3的问题就介绍到这了,希望介绍关于长城汽车h3的4点解答对大家有用。

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