大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克xts价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯迪拉克xts价格的解答，让我们一起看看吧。
起价低于30万的凯迪拉克XTS，抢了谁的饭碗？
（2017年11月5日，北京）秋意正浓的北京，新美式格调轿车--全新一代凯迪拉克XTS在璀璨星光辉映的"凯迪拉克中心 CADILLAC ARENA"格调上市。此次发布的全新一代凯迪拉克XTS共有三款车型，提供五种车身颜色和三种内饰颜色，售价29.99万元-35.99万元。全新一代XTS率先在整车设计语言中融入最新ESCALA概念车前瞻设计理念，并依托上汽通用汽车最新一代车联网技术，搭载第十代OnStar车载信息服务系统和全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE。全系标配Bose环绕音响系统、 Ultra
凯迪拉克xts落地要多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
凯迪拉克xts定位于一款中级豪华轿车产品，它的整体市场表现还是很强的，2019年前四个月累计售出新车2.19万台，平均月销5千台以上，虽谈不上特别拔尖，但起码也在主流之列。
外观方面，xts外观设计大气时尚且厚重，前脸盾形格栅非常有力量，大灯组如獠牙般犀利闪耀，车身侧面敦实壮硕，下门边银色饰条增添了不少层次，后尾部L型灯组很有辨识度，双边双出排气也相当有档次。
动力方面，全系标配2.0t发动机，最大功率198千瓦，最大扭矩353牛米，变速箱配6挡手自一体，零百成绩8.1秒左右，中后段底气很足，在高速上依然有二次爆发力，相当强力。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆独立悬挂，***风格厚重扎实，滤震淡定从容，大小颠簸处理的很好，舒适度高，走些烂路也不会有太多的冲击感，行驶稳健，没有多余的回弹抛跳，整体高级感很足。
空间方面，车身轴距2837mm,后排腿部空间两拳有余，头部三指，坐进去宽松舒展，坐垫也非常厚实，对腰部和腿部的支撑很足，长时间乘坐不累。后备箱容积537升，后排座椅可以进行四六比例放倒，放些大件没有太多压力。
内饰方面，整体做工用料非常厚道，中控大面积的软性材质，还夹杂了哑光木纹饰板，手感不错，中控屏尺寸为8英寸，搭载了cue系统，支持语音控制，操作流畅度较高。中控下方为烤漆打底的触控按键，反馈优良，用起来有档次感。中央通道也覆盖了不少的木纹，视觉上非常符合一台豪华车该有的水平。
凯迪拉克作为美系的豪车品牌，虽然现在市场占有率还远没有宝马奔驰和奥迪这么凶猛，但是其超级具有的性价比无疑给了消费者更大的选择空间，特别是凯迪拉克XTS和ATSL，性价比都是非常出众的。
目前就凯迪拉克XTS来说，起步技术型指导价格29.99万，各地都有至少几万块的优惠幅度，以我这边二线小城市为例子，优惠下来是25.99万。这个价格能够买到5.1米的车身和2.83米的轴距，2.0T配6AT 269的马力，真的很给力了。
简单算下，希望对你有帮助。购置税要交两万多，车船税是480，交强险是950，上牌自己上估计一百多，交给4S是五百左右，先按500算。这里花费两万四左右。
商业保险第一年优惠力度不大，这个价格的车子，第三者和车损加盗抢险，最后加个不计免赔，大概要七千多，所以最终落地价格在29万左右，希望能帮到你。
[_a***_]的凯迪拉克XTS是在去年刚刚改款上市的，新款车型相比于老款车型虽然在动力上没有做出改动，但是外观造型发生了很大的变化，可以说新款车型的外观更像CT6，因此也更加符合大众的审美，而新款凯迪拉克XTS在售价方面还进行了下调，并且优惠幅度还是很大，所以新款XTS上市之后销量就增长了很多，按照目前的市场行情来看，凯迪拉克XTS的终端售价是在24万到31万之间，再加上保险和购置税，落地的价格差不多就在27万到35万之间，买到这样一辆长度超过5米的豪华品牌中大型轿车还是比较划算的。
29.99万技术型优惠3.8万送流媒体 全部弄好还需要加上3.5万左右购置税及保险
31.99精英-4万全部弄好还需要加上3.5万左右购置税及保险
35.99豪华-4.5万全部弄好还需要加上3.5万左右购置税及保险
年收入15万，能买凯迪拉克XTS吗，这个车性能怎么样？
感谢邀请！
各位小伙伴大家好，再坚持几天就到了新年元旦是不是满怀激动呢！这里祝愿大家新年钱多多，福多多！
年收入15万能否供得起凯迪拉克XTS 性能怎么样？ 这里可以很负责的告诉你：完全没问题如果中毒喜欢就赶紧下手，现在优惠巨大性价比超高！至于性能如何 在今年十月中下旬我有幸试乘试驾过，这里来分享一下感受！
这是在苏州郭巷那个旗舰店约的试乘试驾，这里就不拿数据来凑数字了，估计这些对于感兴趣的朋友都滚瓜烂熟了。第一眼首先就是气派！大气！精致！稳重！厚实！超过5米的车长不是开玩笑，能给你绝对的大气豪华感觉！零距离感受能直接把你征服！进到驾驶室但凡你能碰到的地方都是软的，尤其座椅。包裹性舒适性都非常好座椅的突出部分有一种手托着你***的柔软感。大腿根部的承托感特别好，长途久了不会让你脚后跟累。主副驾驶全部电动调节，还有腰部调节这个对于需要天天开车的朋友简直就是福音
现在来到试乘试驾环节，后排空间如果参考它的车长的话我觉得是严重不对的，5米1的车长只有2837的轴距。这个对于180身高的朋友来讲后排是不够友好的，我是168的小体型坐后排只有三拳的腿部距离。但是乘坐的舒适性绝对OK，后排的座椅突出部分会有一点膈应有种把你往外推的感觉，角度有点垂直没有半躺着那种舒适感。可能跟我体型有关系，这个因人而异吧但是座椅的柔软性是很好的。
试驾的时候最直观的就是驾驶室整体给你的包裹感很强烈，动力部分从起步到100时速一气呵成不拖泥带水。在100时速时我尝试了一下地板油，甚至感觉到了一点推背感。简单点说动力水平在路上能够藐视90%的车子。隔音这个不用讲美系车的优点就是这个，Boose音响加持甚至都感觉不到任何噪音！总结就是：行驶稳！操控准！动力狠！对于我这个开久了紧凑小车的人来说XTS有一种开步兵战车的感觉，档次提升的不是一点半点！
目前XTS应该是有8万的优惠了，当时才给我6万现金优惠+赠送1万装潢。我说装潢我不要再给我优惠7000都死活没谈成。现在如果下手我认为是最好的时机了，最低配的28T技术型裸车应该在21万出头。再讲一下我自己的总结吧：这车如果是经常跑高速我是强烈推荐的，行驶质感按照现在的优惠价格可以说是没有对手的，高速行驶真能让你开睡着的舒适。如果用来通勤或者跑市区是真心不合适的，有点大象逛观前街的感觉完全发挥不出它的优点，油耗方面是硬伤！总体来说这个价格非常值得下手！
以上就是我的一点感受，喜欢的朋友欢迎点赞或评论区一起讨论！！
到此，以上就是小编对于凯迪拉克xts价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克xts价格的3点解答对大家有用。
