大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2021日产奇骏suv报价的问题,于是小编就整理了1个相关介绍2021日产奇骏SUV报价的解答,让我们一起看看吧。
落地价23万左右,SUV,楼兰,RAV4,昂科威,途观L,CR-V,奇骏,CX-5,欧蓝德如何选?
购车预算在23万左右,想要选择包括楼兰在内的七八款车型,选择对象未免有点太多了,不可否认,这些车型确实都非常经典,或者是市场销量非常高,但是。我们先对这些车型进行归类后,再做决定,这样就显得更加简单了。这8款车型当中分为中型和紧凑型SUV,日产楼兰,别克昂科威,大众途观L,这三款车型是中型SUV。丰田RAV4、本田CRV、日产奇骏、马自达CX5、三菱欧兰德,是紧凑型SUV。
先来看紧凑型UV。
首先需要排除的就是丰田RAV4,这款车型相对于其他车型而言,价格过高,性价比非常差,而且他提供的是2.0升自然吸气发动机,动力太差,2.5混合动力价格又太贵,显然不太符合消费者的购车预期。其次是马自达CX5,操控有余,动力不强,而且过长的车头设计也导致车内空间的不足,使用效果太差,同时优惠力度太少,性价比也差。
再者就是要排除本田CRV,同样的缺点还是性价比过差,优惠力度不高,购买价格太贵,动力表现也不强,并且在中保研测试中的成绩非常差,安全性能值得考虑。最后就是排除日产奇骏,日产奇骏也是搭载的自然吸气发动机2.0升和2.5两种版本,2.0升动力不能满足要求,2.5升的价格又太贵。
再来看看中型SUV。
首先要排除的是日产楼兰,这款车型由于长时间没有更新换代,导致整体设计过于老旧,无论是动力系统,包括内饰设计风格,以及做工用料相对都太差,空间大并不能成为他的竞争优势。其次需要排除的是大众途观l这款车型在中保员的测试成绩中表现同样也是非常糟糕,属于是垫底排名,那么如果考虑安全性能方面的消费者,可能对于这样的车型就不会有太好的印象。
那么一方对比下来,紧凑型SUV仅剩三菱欧兰德,而中型SUV剩下的是别克昂科威,两款车型相比在性价比方面都有比较强的优势,但是昂科威作为一款中型的SUV,无论是空间表现还是动力表现,都相对会比欧兰德更有优势。但是欧蓝德作为一款日系品牌车型,在稳定性和耐用性方面有更好的表现。所以要怎么选择的话,就看个人的需求怎么样。
首先排除欧蓝德,主力购买人群是有通过性刚需的包工头。。。
楼兰也直接淘汰,2.5L这个动力我认为对中大型SUV来说是个缺陷。然后CX-5来说,空间方面和价格方面的劣势。还是导致CX-5落选。昂科威方面被淘汰的原因是双离合变速箱我认为还是无法和竞品媲美。如果喜欢美系车建议考虑全系AT变速箱的雪佛兰探界者。能买到高配,产品力比1.5T的昂科威强得多。
剩下的竞争者就是途观L,CRV,奇骏和RAV4
途观L:
作为大众比较有诚意的作品,非常适合高速工况。在NVH和舒适性上面大众也下了一定的功夫。初段响应的话是比较适应市区走走停停的工况,这只是针对油门的感受。变速箱依旧谈不上类似AT,不过可以说湿式双离合会好得多。
奇骏:
日产的动力总成采用的是自然吸气+CVT的组合。优点是终端优惠能有2-3万左右,座椅舒适空间表现还行。但是变速箱冷保护还是很恼人的,寒区就别考虑了。日产的动力谈不上多强就是个够用,还比较省油。
RAV4:
预算落地23万左右,日产楼兰,丰田RAV4,别克昂科威,大众途观L,本田CRV,日产奇骏,马自达CX5和三菱欧蓝德如何选择?
首先这几款车型都是非常经典的SUV,可以用排除法选择,首先进行归类,丰田RAV4,本田CRV,日产奇骏,三菱欧兰德和马自达CX5这几款日系车型为一类,日产楼兰,大众途观L和别克昂科威这三款中型SUV为一类,然后进行筛选。
本田CRV,丰田RAV4,日产奇骏,三菱欧蓝德和马自达CX5
首先排除的是丰田RAV4,因为这款车型相比其他车型价格水平过于坚挺,性价比并不是很高,2.0升车型动力偏弱,2.5升混合动力车型超出预算
其次排除日产奇骏,如果选择五座版本车型,本田CRV的2.0升混合动力版本车型竞争力更强,而日产奇骏的2.5升车型也已经超出预算
最后排除马自达cx5,车型综合实力与其他几款车型相比相差甚远,所以剩余本田CRV2.0升混合动力版本车型和三菱欧蓝德,三菱欧蓝德整体的价格水平降得非常多,每一款车型都是符合预算的,所以顶配的2.4升七座版本车型性价比更高,而选择五座车型可以选择本田CRV2.0升混合动力版本车型。
日产楼兰,别克昂科威,大众途观L
首先排除的是日产楼兰,车型整体过于老旧,外观,内饰,动力系统包括综合实力,与其他两款车型都无法竞争,其次排除的是别克昂科威,作为中型SUV,并没有配备七座车型,所以剩下大众途观L,而七座版本车型也已经超出预算。
总结:综上所述,如果选择五座版本SUV车型,可选择的余地非常多,这些车型都可以选择,如果选择七座版本车型,三菱欧蓝德顶配车型性价比更高。
作为一个老司机,汽车修理工,我给你一些建议。
1 你买这个车是用来干嘛的?你多大年纪?打算开多少年?抛开这些选汽车纯粹耍流氓。
2 这里面首先排除昂科威,买20左右的suv多数是家庭不富裕的,油耗和贬值率不好接受。
3 其次剩下的就是唯一的德系途观L,这款车之前德系的烧机油问题基本解决了,除了那些不按时保养的。目前颗粒捕捉器有点隐患,但是问题不大,这车的动力比那些日本车好多了,而且油耗比较低,如果高架高速多的话,不二选择。前提不要买1.4T的。
4 其他的日系车半斤八两,但是也分三个档次,丰田本田一档,日产一档,三菱欧蓝德就别考虑了。虽然这些车底盘都像5.6万的大众车的质感,但是丰田本田发动机真的不错,来个十来年也妥妥的没问题。
5 如果20万预算的话,我倒是建议考虑买台二手的奥迪Q5,升级款的大众途观。什么都有了。而且油车就要[_a***_]历史舞台了,没有必要买新车了。
感谢邀请回答,落地价23万左右的SUV,楼兰、RAV4、昂科威、途观L、CR-V、奇骏、CX-5、欧蓝德如何选?首先我觉得可以先排除楼兰,因为楼兰23万只能买低配,配置非常低,剩下的几款车虽然说价格相近但是细分领域略微不同,可以根据自身买车的着重点来选,具体怎么选?
安全选RAV4
丰田的安全性能非常的齐全,在这几款车里面,就安全性能而言,最好的就是荣放、全系标配的6气囊、车道偏离预警、车道保持***和主动刹车,这些安全配置在其他品牌其他车型起码要顶配才有,荣放全系标配,另外荣放的质量稳定、保值率也高,后期维修保养也便宜,非常省心的一款车,但是2.0L略微有点肉,还有内饰比较一般
动力选途观L
途观L为什么说动力选它呢,2.0T的发动机配湿式双离合,换挡的响应速度非常的快,零百公里加速8.7S,成绩表现的不错,另外大众非常出名的是机械质感,途观L的机械质感非常的好,和日系的车比起来非常的明显,而且途观L作为中型SUV,空间表现的非常不错,而且皮实耐用、整体质量稳定,保值率也不错,后期维修保养也便宜,综合来说是台非常不错的车
家用选CRV
这几款车里面,最适合家用最全面的就是CRV,1.5T地球梦发动机,动力充沛还非常的省油,无论是家用还是想***一下都可以满足,本田空间魔术***,空间非常的宽敞、各种储物空间齐全,而且省油耐用、市场保有量非常大、非常保值,想换车非常好出手,质量稳定、非常的耐用、维修保养也便宜,非常全面均衡的一辆车,价格也是特别贵,家用车的首选
操控选CX5
马自达最出名的就是操控,CX5是这个级别里操控最好的SUV,底盘的调校非常的好,方向盘没有虚位,指哪打哪,马自达的创驰蓝天发动机技术,2.5L比2.0L的还要省油,再加上调校的比本厂还好的6AT变速箱,动力随叫随到,非常灵敏,而且CX5的颜值非常高,整体质量也稳定,维修保养也不贵,但是空间表现就没有其他几款车那么宽敞,还有保值率也相对没有那么高
“越野”选奇骏
这里的越野是指走一些比较难走的路,如果是真正的越野那起码得是霸道那种级别的车型才能玩的,奇骏的离地间隙达到210mm,2.5L发动机带四驱带中央差速锁,这个级别来说,是唯一可以越野一下的SUV,对于用车环境比较恶劣,多走烂路或者城乡结合道路比较多的消费者,奇骏是非常好的选择,另外奇骏的空间也非常的宽敞,整体质量也不错,维修保养也不贵,是台非常不错的车
性价比选欧蓝德
欧蓝德的性价比是这几款车型里最高的,两驱入门的价格很便宜、23万可以买到四驱顶配的车型,无论是动力还是空间都非常都不错,三菱的发动机也非常的稳定可靠,颜值也很霸气,配置还高,像什么LED大灯、电椅那些都齐全,四驱还有满足走一些不好走的路的需求,毕竟三菱有着纯正越野血统帕杰罗,还是非常可靠的
整体质感选昂科威
这几款车型里面昂科威和途观L都是中型SUV,途观L就是途观的加大版,昂科威无论是底盘还是用料还是隔音才能算的上是真正的中型SUV,这几款车整体性能和质感最好的就是昂科威了,整车和内饰的用料都非常厚道,手摸到的地方都是软质材料的,空间的表现也非常的优秀,底盘对地面的颠簸处理的也非常的好,隔音效果也非常的好,2.0T配9AT的动力总成也非常的优秀,优惠幅度也大,但是就是保值率有点不理想,这个价格级别整体性能最好的就是昂科威了
总述
上述的几款车都是非常不错的车型,都非常值得购买,各有各的优点也各有各的缺点,但是我最推荐的就是CRV和昂科威两款车型,这两款车型各方面数据都非常的全面,其中CRV最适合家用,经济保值省心,昂科威最适合享受,用料好,质感好,各方面的隔音内饰都非常不错,三大件的性能也优秀
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