大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内蒙古锡林浩特市二手车市场的问题，于是小编就整理了1个相关介绍内蒙古锡林浩特市二手车市场的解答，让我们一起看看吧。
都知道奥迪一些车型会比较费油，但为什么还有那么多人买呢？
不知道为什么？也许是中国人都不懂车吧，毕竟懂车之人都是加价喜提雷克萨斯，雷克萨斯es系列不但不会烧机油，而且还能机油增多。
怎么说呢，其实不光中国，就全球来讲，不懂车的民众还是占绝大多数的。比如在欧洲，奥迪的销量比所谓的世界的丰田的丰田车还多，当然，在欧洲，奥迪车的销量也比本田和日产以及韩系车多。这说明，虽然汽车就是欧洲人发明的，但欧洲人其实并不懂车，真正百年开不坏，一车传三代的那是日系车！
不管在哪里，奥迪车型都是当做豪华品牌来卖的，所以除了在欧洲以外的其它地区，奥迪也不可能处处做到比平民品牌——丰田车的销量还高，比如在美国，今年奥迪车的销量也就是能勉强超越雷克萨斯。毕竟雷克萨斯在美国已经苦心经营了许多年，奥迪车的销量能达到这个地步，已经算很不错了。这也充分说明，虽然很多人都喜欢用美国市场来做例子，来印证说明日系车的高档，但实际上美国人并不懂车。
回到亚洲，比如在印度，雷克萨斯一年最多才能卖6百辆，奥迪就算能卖一千辆，也没什么意思，这种比较可以忽略不计。
但在中国，奥迪能年销70多万辆，雷克萨斯最多才能年销20万辆，再加上讴歌和英菲尼迪，日系三大豪华品牌加起来，其销量都达不到奥迪的一半，所以很多人都说，中国人都不懂车！
在日本也是这样，真正有钱的日本人还是会买奔驰宝马和奥迪，而不是选择雷克萨斯，我也不知道为什么？只能说，有钱的日本人不懂车吧！
所以，真正的问题来了，奥迪只会烧机油，却不能机油增多，为什么世界上还是有那么多人要买呢？
首先，奥迪属于是豪华品牌，地球上大部分人都是这样认为的：BBA是豪华品牌！而不是BBL（奔驰，宝马和雷克萨斯）。奥迪车型的动力水平、配置和科技含量也能做到与其价位和定位所相称。
其次，现在的奥迪车型并不烧机油，比如部分奥迪车型所装配的ea 888发动机已经进化到了第三代半的水平。但按照概率来讲，还是会有少部分车型会烧的，这是不可避免的。但奥迪车现在烧机油的概率，并不会比雷克萨斯机油增多的概率高。所以，机油增多的雷克萨斯es能做到在中国大幅加价卖，奥迪却只能大幅降价卖。不为别的，中国人越来越懂车了嘛！
呵呵，2009年买了奥迪A6L2.0T，忘了是几万公里过后，在每次保养周期之间都要添加一次机油，那时的奥迪保养周期是5000KM，当时确实有点机油报警恐惧症，所以每次保养的时候都是自己额外花钱买一小桶机油放在后备箱，也有好几次在路边添加机油的经历，但说实话没有感觉是负担，只是觉得是反而是一种乐趣，以此来证明我开的确实是奥迪！：） 开奥迪，没有添加机油的经历，那我想问你开的是不是真的奥迪？ 其实4S店的小姐姐也说的很清楚，2.0T的排量能爆发出这样大的动力，机油消耗大是正常的代价，想想也是这么回事，获得这样大的动力，付出点机油也是一个公平的代价，小姐姐也说的很清楚，我们这个不是烧机油，是机油消耗量大，这个解释也很有道理，毕竟在买车之后的6年中，我的车年检没有尾气不合格的时候。 总之， 这个没有影响我对奥迪的好感，后来更买了A8L，至今没有发现需要添加机油，A8L 3.0T的，1万公里一保养，还没有发现烧机油的现象，不过没关系，加机油反而给平时的生活增添了一些小乐趣
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