大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万一4万新车奇瑞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3万一4万新车奇瑞的解答，让我们一起看看吧。
预算14万，买suv哈弗好还是奇瑞好一些？
没开过哈弗h6的车型，开过h9应该和h6与虎8不是一个细分市场的没啥可比性！但本人是个奇粉，目前开的是老款虎8！目前来看虎8在空间和油耗上占优势，h6在保有量和残值上占优势！其他方面做工，配置，隔音等等差别不大，城市代步都够用！不用细笔较！我的建议是如果14落地，那么他们2选1，怎么都没错，不存在那个开不住的问题！我的老虎4个月了，以前困扰国产车的异响问题也不存在了！如果裸车14万的话我建议看看星途，驾驶质感上绝对比那2者高一个级别！
楼主这样的问题不要发，会引起战争的，都喜欢的车按保有量大的选，尤其是连续好几年都卖的好的那种的，卖的好的和卖的不好的，肯定是有他的原因的，某段时间销量好，不代表产品真好，一直都卖的好的，才是真的好的，市场已经说明一切了
奇瑞又推一个新品牌，最便宜的车都要50万，能像捷途一样成功吗？
谢邀！
捷途汽车的成功，凭借的是奇瑞的良好口碑，以及高性价比的价格。
而此次奇瑞推出的另一个子品牌“星途”，是定位于中高端的汽车品牌，是要跟魏派汽车、领克汽车进行竞争的。你所说的50万的定价，完全是无中生有，从目前得到的消息来看，星途汽车的首款量产车型“星途TXL”价格应该在18万左右，跟目前在售的VV7、领克01保持差不多的价格。
关于星途汽车能否像捷途汽车一样成功，我个人觉得比较困难。
捷途汽车走的是高性价比路线，而星途是要去中高端市场，进行竞争。从各方面来看，星途汽车的发展道路，都存在着众多的挑战。
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奇瑞说的这款车是叫瑞弗的房车，是和美国一家公司合资生产的，专注于做高端房车生产销售。随着国内自驾游的兴起。相信会有一定的销量的。相比于轿车，房车毕竟属于小众产品。应该会有一定的销量，但是离火爆，还很远。毕竟房车不是人人都要消费的。
谢谢邀请！
首先，让我们认识一下捷途。
捷取自“事业捷成”，出自《荀子·君子》，意为事业顺利成功，寓意用户成就精彩美满生活； 途取自“天下同归而殊途”，出自《周易·系辞下》，意为天下的不同的道路终能抵达同一个终点，寓意用户在不同的道路上拼搏努力，享受自己的奋斗过程，到达自己的幸福终点。
JETOUR英文取自JET+TOUR，意为便捷+旅途，直译“便捷的旅途”和中文捷途相契合。
捷途并不是奇瑞汽车的高端品牌，而是属于奇瑞控股集团的全新产品序列，充其量只能算是一个子品牌。很明显，捷途继承了奇瑞在汽车技术、制造等硬件方面的基因。如果对比其他自主品牌的子品牌，捷途是有一定优势的。
目前上市的只有3款捷途X70、X70s、X90。2019年，捷途会推出4款全新车系，包括：捷途X90，捷途X70SEV，捷途X70 coupe和捷途X95。目前在售的是捷途X70 1.5T，***售价从6.99万到12.09万，一共8个配置。
由于其外形时尚，价格适中，加上奇瑞的光环，捷途X70上市以来销量相当不错。作为新入市的车型，稳定在每月9000台以上，可以说是交出了一份非常棒的答卷。
感谢邀请回答。
题主所说的奇瑞新品牌最便宜的车都要50万，应该是指在奇瑞和捷豹路虎合资成立公司后所生产的捷豹XFJ车型。从市场反应来看，国内消费者对此车型并不感冒，想***捷途一样晕的成功貌似也不大可能。
50万在国内汽车市场上，BBA的很多车型都可以入手。宝马和奔驰光品牌影响力就不仅仅值50万，而奇瑞捷豹让人第一印象想到的就是奇瑞QQ，谁愿意花30多万去买一辆“伪豪车”。
奇瑞的影响力不如BBA强，汽车品质并没有深入人心，技术也不如这些车企成熟强悍，这也许是捷豹XFJ不能如捷途一样成功的主要原因吧。
到此，以上就是小编对于3万一4万新车奇瑞的问题就介绍到这了，希望介绍关于3万一4万新车奇瑞的2点解答对大家有用。
