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本文目录一览：
- 1、爱信的变速箱性能如何,有哪些车用的是爱信的变速箱呢?
- 2、爱信拒绝共享变速器技术,吉利、广汽合资沦为做嫁衣?
- 3、国产车里变速箱调校最好的车型有哪些?
- 4、爱信变速箱是哪个国?爱信变速箱哪些车在用
爱信的变速箱性能如何,有哪些车用的是爱信的变速箱呢?
使用爱信变速箱的汽车有很多，例如大众朗逸，大众捷达，大众桑塔纳，捷达vs5，捷达vs7，还有很多国产车也在使用爱信的6at变速箱。爱信是世界三大变速箱供应商之一，爱信的自动变速箱技术成熟，可靠性稳定性都是比较出色的。
奥迪：奥迪A4L、A6L、A8L等车型均采用了“用爱信”式变速箱。 大众：大众帕萨特、途观、途锐等车型也***用了“用爱信”式变速箱。 奔驰：奔驰E级、S级、GLC等车型也使用了“用爱信”式变速箱。
这种变速器变速速度快，传动速度高。CVT变速器是日系车的常用产品，这类变速器的内部结构非常简单。
很多车都在使用爱信的6at变速箱，例如大众的捷达，桑塔纳，朗逸，捷达vs5，捷达vs7等。爱信是全球三大变速箱供应商，爱信的变速箱可以在很多品牌旗下的车型上见到。
使用爱信变速器的车型很多，包括大众朗逸、大众捷达、大众桑塔纳、捷达vs捷达vs7等。此外，很多国产车也在使用爱信6at变速器。作为全球三大变速器供应商之一，艾欣拥有成熟的自动变速器技术，其可靠性和稳定性基本优秀。
爱信拒绝共享变速器技术,吉利、广汽合资沦为做嫁衣?
1、据国内某媒体独家爆料称在于吉利、广汽等中国厂商的合作中爱信在坚持在技术方面有所保留，拒绝与中国企业共享6AT核心技术，且爱信不同意在后期引进8AT技术和产品，日方配备的技术人员也十分有限。
2、虽然今年爱信与广汽合资成立了变速箱厂，但据媒体报告投产将延后。吉利的博越、博瑞、星越、嘉际、吉利ICON以及领克0领克0领克0领克05的一些车型里也是用着爱信变速箱。
3、今天，沃尔沃基本上使用了爱信变速箱。但这基本上也是爱信技术，那么吉利对沃尔沃使用哪种变速箱对吉利本身没有巨大区别。吉利没有合适的低端变速箱。吉利有自己研发的变速箱，一个7DCT。
4、DCT和混合动力等新兴技术的成熟和应用，爱信变速箱的市场份额正在缩小。爱信、广汽和吉利的6at合资工厂正在建设中。在国内市场上，基本上只有6at和8at。丰田是爱信变速箱数量最多的品牌。
国产车里变速箱调校最好的车型有哪些?
回答这个问题必须以实际体验为准，我开过的国产车里变速箱***最好的是领克和吉利的新款7DCT和6AT车型，比亚迪唐DM的6DCT。略有瑕疵但是总体不错的是cs75的6AT。
而其中爱信变速箱最为耳熟能详，它主要有AT和CVT两种变速箱，因为它输出平顺、可靠性强，所以全球范围内各大车企都很愿意***购，可以说占据了变速箱市场的半壁江山。
我认为RX3 6的力量肯定是足够的，它绰绰有余。独资公共汽车最好的CVT之一，实际上是这辆车 讲述该CVT的特征。我认为这个CVT的调整功能是更舒适的。油门的力量不会很快，发动机速度不会快速跳跃。
奇瑞的发动机自行研发，热效率达到了31%，与国际知名发动机也相差无几，自主品牌有，奇瑞旗舰车瑞虎系列，自主研发6T发动机在国产发动机里算最好的，终身质保不是说的玩的。
以下几款车都是笔者自己试驾体验后的亲身体会。长安逸动 对长安逸动的好感源自两点，其一是发动机和变速箱的匹配，其二是出色的底盘调校。
国产汽车中不仅有吉利汽车作为整车厂能研发6AT，长安全资子公司东安动力也有这种机型，只是使用的品牌比较少而已。常规变速箱中也有体验不错的DCT（双离合），湿式机型的质量稳定且换挡逻辑清晰，不过这些都不是核心亮点。
爱信变速箱是哪个国?爱信变速箱哪些车在用
是日本，爱信变速箱属于日本爱信精机株式会社，又名叫做日本爱信精机公司，主要生产的是汽车零部件，变速箱是机动车辆核心零部件，是不可缺少的零部件之一，分为手动挡版本和自动挡版本。
爱信变速箱来自日本，全称日本爱信精机株式会社。日本爱信精机株式会社又叫日本爱信精机公司，简称爱信精机，它是世界500强企业。
爱信变速箱是日本的。其产品最突出的竞争优势也就是变速的平顺性和精确性特别高，油耗低；在价位上也是有还有的竞争优势；爱信的市面认同度特别高，每一年销售量特别大。
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