大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cvt变速箱优缺点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍cvt变速箱优缺点的解答，让我们一起看看吧。
cvt无级变速箱优缺点模拟3挡？
关于这个问题，Cvt无级变速箱的优点：
1. 更加平顺的加速和变速过程，消除了传统自动变速箱在换挡时的顿挫感。
2. 可以使发动机在最佳转速范围内工作，提高燃油经济性和排放性能。
4. 没有固定的齿轮比，可以实现无限变速，适用于各种驾驶条件。
Cvt无级变速箱的缺点：
2. 可能会出现“悬空转速”现象，即发动机在高速行驶时转速不升反降，导致动力不足。
3. 不适用于高扭矩和高功率的车辆，因为它们可能会导致变速器过度磨损或损坏。
Cvt，无级变速箱优缺点模式三档，它的优点是加速平稳顺畅，没有顿挫感，缺点就是加速，不能太急，坑里勿住的时候不要使劲加速，容易把链条拆坏了，模式三档那就轻松了，一脚油下去，擎着脚油门就可以了。
CVT无级变速箱的优缺点？
cvt无级变速器的优缺点，cvt无级变速器的优缺点是什么？很多人还不知道。现在让我们来看看！
1.cvt无级变速器的优缺点：优点：由于CVT没有一般自动变速器的档位，没有自动变速器的换挡过程，换挡顿挫感会消失，所以CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
2.从理论上讲，CVT的传动系统可以有无限的档位，档位可以设置的更加自由。在传统的传动系统中，传动比、速比、性能、油耗和尾气排放的平衡更容易达到。CVT还具有重量轻、体积小、零件少的优点。
3.缺点：与传统自动变速器相比，CVT变速器的制造成本略高。如果操作不当，出现问题的概率会更高。目前CVT变速箱很多情况下是修不好的，国内外都有，只能整体更换。
4.CVT变速器的钢带所能承受的力是有限的。一般来说，3.0L的排量或者300 Nm以上的扭矩是它的上限。但是随着技术的不断发展，这个极限已经被打破了。但是，由于结构原理和不可逆的机械磨损，钢带的使用寿命无法完美解决。尤其是用户喜欢***驾驶的时候，可靠性无法完全保证。
cvt与ect是优缺点？
ECVT只能用在电机驱动的或者混动的车型上，汽油发动机不能用。它通过电机来调速，全齿轮结构，承受扭力更大，效率更高，速度更快。
CVT是针对汽油机研发的变速箱，档位多，然后***方便，被调的比较成功。
一个主打电动，一个主打汽油，非要分个上下，应该是ECVT更强大一点。 技术含量高，而且今后电动、混动是主流。
ECVT与CVT区别如下：
结构不同、工作原理不同、工作原理不同等。
1、结构上的区别
CVT的结构主要由两组带轮(主动轮、从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、控制电脑等构成。组成相对复杂，而且钢带承受扭矩有限，一般只能用在小型车辆上作为传动系统。ECVT的结构就简单多了，它不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，就是一组行星齿轮和两个电机组成。
2、工作原理不同
CVT技术中，2号电机担任起步，低速驱动，混动驱动; 1号电机主要担任启动发动机和发电工作，发动app机大部分情况下是不直接驱动车轮的。发动机连接下载星架，1号电机连接太阳轮，2号电机连接外齿圈，外齿圈与动力输出轴连接。ECVT不仅是传递动力，还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出，所以它实际是一套动力结合系统，是专门匹配混动车型的动力分配机构。
3、动力方案不同
到此，以上就是小编对于cvt变速箱优缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于cvt变速箱优缺点的3点解答对大家有用。
