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长安发展史(4):自主品牌起飞,百年车企,家国长安
在奔奔之后，长安又推出了杰勋、志翔、悦翔、CXCX30等车型，销量也像吃了蓝色小药片一样，迅速坚挺，2009年底，借着第一次汽车下乡的东风，长安自主品牌以143万辆的产销量登顶中国车企排行榜，也是在这一年，长安汽车集团正式成为中国四大汽车集团之一。从某种意义上说，这也是一种对长安的认可吧。
当时长安面包卖得异常火爆，长安集团发展到现在这个阶段，铃木的贡献是不可或缺的。1993年，长安铃木正式成立，长安占股51%，引进的第一辆车就是1984年款的第二代奥拓。作为中国历史最悠久的军工企业，长安一直都是稳扎稳打一步一个脚印地走着自己的路。
但事实上在我们国产车阵列里，同样也有历史悠久、故事曲折的品牌——长安汽车。 和其它国产车品牌相比，长安汽车的来头则要特殊很多，关于这个品牌的传承，我们最远可以追溯到1862年，在那年长安汽车的“祖爷爷”上海洋炮局正式落成，它的诞生意味着长安汽车生命的起源。
在整车制造领域，中国长安汽车集团股份有限公司拥有四大自主汽车品牌，它们分别是长安、哈飞、昌河和东安。这些品牌在业界享有盛誉，其中，长安被授予了“中国驰名商标”荣誉，其品牌价值在2010年已经突破了人民币270.06亿元。
长安汽车是重庆长安汽车股份有限公司的品牌，公司成立于1862年，是一家国有大型企业。2018年4月份，长安汽车开始进行第三次创业，致力于打造成为世界一流车企。作为我国自主品牌，长安汽车不仅自主研发车辆，还与众多外车企合作共同生产研发车辆，例如长安福特和长安林肯。
中国自主汽车品牌的发展历史
1、顺便提一下，2007年上市的长安乘用车第二款车型杰勋，虽然燃油版本卖得不咋样，但却是中国第一台量产的自主品牌插电混动车，在2008年还作为奥运会期间北京奥组委的出租车使用，虽然在市场上销量极为惨淡，2009年底就停产了，但也让长安早早的就接触到了新能源。
2、荣威汽车品牌历史 荣威汽车，作为中国上汽集团旗下的自主品牌，自2006年创立以来，已逐步成长为在国内外都具有影响力的汽车品牌。起初，荣威借助英国罗孚(Rover)的知识产权进行生产，但随后逐步发展出了自身的技术和设计特色。荣威汽车车型介绍 荣威的产品线主要包括中高端轿车和SUV。
3、一汽集团的发展历程起始于1953年，当时它名为第一汽车制造厂，是中国第一家汽车制造企业。一汽的创建标志着中国汽车工业的开始。在随后的几十年里，一汽不断引进和吸收国外先进技术，逐渐形成了自己的研发和生产体系。
4、自19世纪末，汽车在欧州大陆诞生以来，它就随着时光的洪流不断前行。经过长期的磨砺，中国汽车产业终于迎来了它的春天，在世界舞台上展翅高飞。中国汽车产业的发展历程可以划分为五个主要阶段。第一阶段是初创阶段（1953-1***8年），这一阶段以长春第一汽车制造厂的成立为标志，中国汽车工业从此开始起步。
国产车品牌有哪些牌子
一汽红旗：由中国第一汽车集团公司直接运营，自1958年第一辆红旗牌轿车诞生以来，一直担任国家领导人和国家重大活动的国事用车。 华晨金杯：华晨***汽车有限公司，前身为沈阳***客车制造有限公司，于2003年1月正式更名为现名，是华晨中国汽车控股有限公司的核心生产企业。
上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
吉利汽车（Geely）：作为中国自主品牌的佼佼者，吉利汽车在国内外市场都享有较高的声誉。长安汽车（Changan）：长安汽车拥有悠久的历史和强大的研发实力，其产品覆盖多个细分市场。上汽集团（SAIC Motor）：上汽集团是中国最大的汽车集团之一，旗下拥有多个知名汽车品牌。
中国汽车发展史的主要五个阶段汽车品牌
1、初创阶段(1953-1***8)：长春第一汽车制造厂的诞生拉开了中国汽车工业的序幕。1953年，中国第一辆解放牌汽车下线，从此踏上了汽车工业化的征程。至1***8年，国内汽车产量突破10万辆。 发展壮大阶段(1***9-1991)：改革开放推动了中国汽车工业的迅速发展壮大。
2、第一阶段是初创阶段（1953-1***8年），这一阶段以长春第一汽车制造厂的成立为标志，中国汽车工业从此开始起步。1953年，中国生产出第一辆解放牌汽车，这标志着中国汽车工业化的开始。随后，汽车企业和零部件企业的建立，为中国汽车产业的发展奠定了基础。到1***8年，中国汽车产量突破了10万辆。
3、建设第一汽车制造厂。1950年3月，中央重工业部成立汽车工业筹备组，开展第一汽车制造厂建设的筹备工作。随后，第一汽车制造厂（简称一汽，见中国一汽集团公司）被列为1953年以来第一个五年建设***的重点项目。中国第一辆轿车诞生。
4、创建阶段（1949～1965年）：1953年7月15日，第一汽车制造厂在长春动工兴建，1956年7月13日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线，结束了中国不能自己制造汽车的历史。
5、中国汽车工业的发展大致可以分为如下四个阶段：起步阶段（1950-1965）此阶段，是我国汽车工业创立阶段，建起了像一汽这样的现代化汽车企业，汽车生产实现零的突破，奠定基础。1966年前，汽车工业共投资11亿元，形成了一大四小5个汽车制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。
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