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东风集团高端“h品牌”,想要成功不容易
1、出于上述现状，东风集团的管理层认为推出h品牌恰逢其时，是综合考虑了国家新能源战略、中国品牌向上趋势、东风集团战略、高端电动车市场趋势以及消费者需求等多方面因素而做出的战略决策。 然而不得不说的是，管理层看到的这些趋势和变化都很准确，但恐怕已经错过了最佳时间节点。
2、开年1月8日，一汽红旗发布新红旗品牌发展战略，2018年11月9日，奇瑞旗下全新高端品牌EXEED正式公布中文名称为“星途”，在董事长尹同跃的内心，誓有将自主高端进行到底的决心，星途作为奇瑞集团全新的独立品牌，力求打造成为中国新高端智能汽车品牌。
3、既是如此，东风集团只能或许将振兴自主放在新晋高端品牌上，而在东风集团看来，稳扎稳打借鉴前人得来的胜利或许更加容易。距离北京车展已不足4个月，而东风集团代号为“H”的全新高端品牌前程几何呢？在汽势Auto-First看来，品牌高端化是需要支撑的，而上述已经初步成功的高端品牌皆是如此。
4、东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥坦言，随着中国汽车市场消费升级，20万-35万元的中高端市场增长迅速，是国内乘用车市场中唯一有增量的细分市场，同时这一市场的车型还可以承担未来新技术，是东风谋划h品牌的原因之一。
5、姗姗来迟的东风全新高端新能源品牌h终于浮出水面。日前，东风汽车集团董事长竺延风给公司h事业部写了一封内部信，信中透露，h品牌将在2020年正式面世。事实上，按照原先的规划，h品牌本该在今年北京车展正式发布，但受疫情影响被迫推迟。
6、东风h品牌自定义为一个独立高端品牌，h自建销售渠道主打新能源汽车，不从属于东风公司旗下已有的自主品牌乘用车公司，但隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司。动作如此之大的，h品牌真的可以凭自身之力完全摆脱国企机制吗，摆脱国企机制后东风h品牌发展能否顺利。
越来越贵的中国汽车走向全球,都有哪些品牌来打前阵?
奇瑞汽车 奇瑞品牌在中国仍然很有影响力，不仅在国外，它还受到许多朋友的喜爱。2021年，奇瑞品牌Ruihu 4在国外实现了129000美元的销售额，奇瑞发动机可以非常可靠。
就在中国车企进军全球的同时，欧洲老牌车企开始将技术眼光转向中国。大众开始全面接纳中国技术，与小鹏、上汽、华为签订了合作协议，并在大众安徽开设了电动车研发中心。Stellantis与零跑签订合作协议，雷诺与吉利基于吉利混动技术共同成立了HORSE动力总成公司。
而身为极氪的“中流砥柱”，率先出海的极氪001不仅是全球最快交付突破10万台的豪华车，更让极氪成为唯一单车型月度交付破万的中国豪华纯电品牌。值此向着欧洲进发之际，极氪001对于极氪的意义变得更加重大，它代表着极氪汽车走出了品牌全球化的关键一步。
中国十大车企排行榜
1、奇瑞汽车：奇瑞汽车以其在发动机技术上的成熟和可靠性著称，是国内唯一一家能够实现10万公里无大修的汽车制造商。奇瑞能够跻身国产汽车品牌排行榜前三名，显示了其强大的竞争力和市场认可度。 长安汽车：长安汽车集团不仅在国内市场有着稳固的地位，同时也在国际市场上取得了一定的成就。
2、近几年，国内车企实力不断增强，涌现出一批批自主品牌，国产车企排名前十位：吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪、五菱、传祺、红旗、名爵、荣威。
3、中国十大车企排行榜有上汽SAIC、中国一汽、东风汽车、长安汽车和广汽GAC。上汽SAIC 中国汽车龙头上汽集团，拥有全球最完整的新能源产品型谱，包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型；上汽集团自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平。
中国汽车品牌极限突围,从斗图开始?
1、随后仰望品牌在宣传海报中以“与你携手，敢越星河”回应，两大品牌互动随后引起了各中国汽车品牌的“斗图”：岚图汽车的文案是“仰望*** 只为追光而行”，暗指品牌旗下车型追光；长安深蓝则在宣传海报中直言“仰望*** 那是一抹深蓝”，并在微博上@吉利汽车，内涵吉利***“抄袭”。
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