本篇文章给大家谈谈最不安全的国产汽车品牌，以及不安全车型排行榜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、第三排不安全?大货车连环撞,传祺M8宗师诠释最安全MPV
- 2、十大不能买的国产车
- 3、2019年汽车召回盘点:宝马奔驰数量最大、高田气囊依旧阴魂不散
- 4、盘点那些已经倒闭的新能源汽车品牌!
- 5、国产汽车质量排名
- 6、国产十大烂车都哪些
第三排不安全?大货车连环撞,传祺M8宗师诠释最安全MPV
安全装备方面，为了避免第三排乘客，在追尾事故中头部硬接触，M8宗师全球首创了MPV后风窗安全气囊；此外，2米的最长侧气帘，即使发生车辆翻滚，也能为乘客提供持续保护。M8宗师的前、侧、后气囊/气帘，为乘客构建了360°无死角的防护，彻底解决了MPV第三排乘客的安全忧虑。
mpv碰撞测试最好的车是广汽传祺M8宗师版。广汽传祺的M8宗师版在MVP碰撞测试项目中，成功通过了全网首次MPV货车“前后夹击”连环碰撞挑战。
别克GL8全系都共享了0T涡轮增压发动机，174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩在调校上与凯迪拉克没有差别，48V轻混系统将加入进来优化启动效率，配合9AT变速箱，总体而言驾驶感受还是不错的，并且动力衔接得也算得上流畅，对于一台车长超过2米的大家伙来说，已经可以称得上优秀了。
十大不能买的国产车
1、十大不建议买的国产车包括：力帆汽车：质量问题频发，从发动机到车身都让人操心，经营问题也导致其最终黯然退场。汉腾汽车：发动机启动困难，变速箱顿挫，转向不灵光，还存在安全问题。大乘汽车：虽然外观时尚配置高，但动力不足，换挡逻辑混乱，驾驶体验差。
2、最不建议买的国产车如下：长安cs75 本田crv有机油增多的难题，北京长安CS75的5T车系也碰到了相同的难题。
3、猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的。猎豹cs10也曾销量过万，只是好景不长。油耗高，动力温柔。但主要问题还是集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等，在销量不高的情况下， 猎豹cs10的故障频发，需要我们去规避它。
4、在购车决策中，我们需要谨慎对待所谓的热销车型。例如，销量颇高的长安CS5和传祺GS4，虽然销售数据可观，但并不能直接反映其品质。重要的是要理解，高档车并非仅由销量决定，反之亦然。值得注意的是，众泰汽车在产品创新上存在问题，虽然其知名度有所提升，但其抄袭行为引起了消费者的担忧。
5、最不建议买的国产车是东南DX7。东南DX7定位紧凑型SUV，它的车身尺寸为4530×1900×1700mm，轴距2700mm。这款车搭载5T、8T发动机，最大输出功率分别是115kw/5600rpm、145kw/5500rpm。传动方面，该车有6挡手动、5挡手自一体、6挡手自一体、6挡双离合可选。
6、由于江铃在乘用车领域的陌生，这款车14万起步的售价（2010年）也让人望尘莫及，在各种因素下，它始终没能火起来。不过其二手车的价格也让人明白它在机械方面的品质，好车不该被埋没。仅从数据上来看，五菱宏光S1的保值率可以在国产车中排前三，而且它的保值率曲线也比较线性，说明价格的波动并不大。
2019年汽车召回盘点:宝马奔驰数量最大、高田气囊依旧阴魂不散
去年，召回破百万的车企分别是宝马、奔驰，豪华品牌中最能卖车的两品牌，在召回上同样是位居前茅。其中，宝马共涉及13次召回，累计召回汽车1179354辆，位居召回榜榜首。
可值得关注的是，无论召回数量还是召回频次奔驰、宝马都是“一马当先”，召回数量更是齐破百万辆。其中，奔驰以1420994辆的召回数量和21次的召回次数“双双领跑”榜单；其在5月27日发布的一起涉及571496辆汽车的召回，更是成为全年单次数量最大的召回。接下来让我们一同回首2019年的那些“召回事儿”。
从单一车企的召回数量来看，豪华车的代表奔驰一马当先，成为当仁不让的冠军。据统计，奔驰去年召回的次数达到了21次，召回数量更是达到了141万辆。其中，仅仅在5月27日，奔驰发布的一起涉及571496辆汽车的召回，就成为全年单次数量最大的召回。
整理完2019年所有的召回信息，小编归纳出两个重点：德系涉及召回的车辆数目位居榜首；因高田问题气囊召回的汽车数量最多。 德系品牌召回数目位居榜首 2019年，在中国市场涉及召回的德系品牌有宝马、奔驰、保时捷、大众、[_a***_]等，共涉及召回车辆3122836辆。
高田气囊召回几乎涉及所有外资车企，其中丰田、斯巴鲁、马自达和三菱等日系车企是高田问题气囊重灾区，德系和美系也未能幸免，从召回数量上可以看出高田气囊***范围之广、持续时间之长，短时间内很难画上句话，估计在2020年还会持续。
“阴魂不散”的高田气囊，在2019年持续发酵。在过去的一整年中，尽管涉及召回批次由2018年的21次，缩减到了17次，但因其拖累导致召回的车辆总数却高达1956万辆，占召回总量272%，同比增长446%。
盘点那些已经倒闭的新能源汽车品牌!
1、NO.1 威马汽车 威马汽车曾是中国造车新势力“四小龙”之一，但去年走向破产。全国销售和服务中心陆续关停，11万车主的售后成了难题。威马汽车成立于2015年，专注于新能源汽车的研发和制造，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术闻名。在威马汽车的辉煌时期，其销量一度领先蔚来、小鹏等品牌。
2、在这30家企业中，独资企业有8家，分别是天津天汽集团美亚汽车制造有限公司、芜湖凯翼汽车有限公司、山西皇城相府宇航汽车制造有限公司、盐城中威客车有限公司、宁波波导汽车科技有限公司、杭州越西客车制造有限公司、万向电动汽车有限公司以及普天新能源汽车(山东)有限公司。剩下的22家企业均为合资企业。
3、广汽菲克，作为合资品牌，因竞争力下降、品牌知名度下滑及产品质量问题，在中国市场的销量不断下滑，最终在2022年宣告破产。其Jeep品牌也将从合资模式中退出中国市场，标志着其在中国市场的失败。 广汽讴歌 广汽讴歌在中国市场的存在感一直较低，销量不佳。
4、除了这些被大家所熟知、市场流量反响大的这几家车企，还有极星、极石、合创、飞凡、睿蓝、创维、远航、一汽吉林等也在破产边缘徘徊，这些年销不过万的品牌，甚至很多时候品牌月销仅为两位数。
5、在新势力企业中，有一些品牌如红星汽车、国金汽车等，虽然没有走到最后，但它们在一定程度上推动了新能源汽车的发展。这些品牌的存在，也为我们提供了宝贵的经验和教训。汽车行业的发展是一个不断进步的过程，需要不断的创新和尝试。
6、截至目前，众泰汽车旗下众泰新能源汽车有限公司、杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司和浙江众泰汽车销售有限公司已经被裁定破产清算；浙江众泰汽车制造有限公司也已被裁定破产重整。而在12月14日晚，众泰汽车发布公告，其母公司铁牛集团也即将重整。
国产汽车质量排名
吉利汽车：吉利汽车凭借强大的研发实力和精湛的工艺水平，在国产汽车中质量排名靠前。奇瑞汽车：奇瑞汽车近年来在质量控制上有显著提升，以203的PP100连续第二年蝉联质量排名榜首，其产品在发动机、变速箱以及车身结构等关键领域表现稳定。
中国市场上质量排名前十的国产汽车包括（以下排名不分先后）：启辰D60：凭借亲民的价格、日产的技术和平台保证的坚实品质，以及低故障率和优秀的经济性，启辰D60成为了性价比极高的国产汽车。轩逸：以舒适性和耐用性著称，轩逸在消费者中享有良好的口碑，是家庭用车的热门选择。
国产汽车质量排名中，靠前的品牌包括奇瑞、吉利和长安。奇瑞汽车以其出色的技术和市场表现，在多个质量排名中都位居前列，显示出其产品在质量上得到了广泛认可。吉利汽车近年来在品控上做得非常出色，质量测评分数也很高，市场份额和口碑稳步提升，是国产汽车中的佼佼者。
国产轿车排名前十名包括：红旗轿车、比亚迪轿车、长安汽车、吉利轿车、小鹏汽车、蔚来汽车、极氪汽车、埃安汽车、小米汽车、深蓝汽车。这些品牌在中国市场上具有良好的口碑和广泛的影响力，各自拥有多款热销车型，涵盖了新能源和传统燃油车的不同需求。
吉利：凭借强大的营销策略，年销量稳定。 长安：合理的产品布局和热销车型如UNI-T和CS55 PLUS。 哈弗：专注于SUV市场，哈弗H6持续蝉联销量冠军。 比亚迪：先进的新能源技术和稳定的销量。 奇瑞：质量口碑优秀，艾瑞泽5 PLUS仍受欢迎。 蔚来：以蔚来EC6和ES8为代表的高端新能源品牌。
国产十大烂车都哪些
国产十大烂车：长安cs75；上汽荣威i6；广汽传祺gs4；奇瑞艾瑞泽5；猎豹cs10；江淮瑞风s3；海马s5；北汽幻速s3；启腾v60；欧尚cx70。长安cs75：本田crv有机油增多的问题，长安CS75的5T车型也遇到了同样的问题。
十大最不建议买的烂车如下：众泰汽车：虽然外观炫酷，但质量和性能真的不太靠谱，维修也麻烦。纳智捷：油耗高得吓人，性能也不咋地，买了可能会后悔哦。双龙汽车：这个品牌的车小问题不断，大修也常见，真的让人头疼。华泰汽车：技术落后，性能不稳定，买了就是给自己找麻烦。
众泰汽车T600！-- 曾被誉为典范，但其品质问题频发。众泰T600的投诉量居高不下，常见问题有汽车运作时发动机异响、转速异响以及避震带的异常声响。
尽管传祺GS4销量可观，但投诉量也不容忽视，主要问题聚焦于变速器异响、汽车抖动、底盘异响严重和隔音效果欠佳等方面。此外，一汽、东南汽车、东风风行、力帆、北京汽车、江淮汽车、华泰、众泰、长城汽车和海马汽车等品牌也赫然在列。这些质量问题不仅严重影响了消费者的购车体验，对整个汽车行业产生了负面影响。
大家在购车时一定要慎重考虑，买了后悔的车受苦的终究是自己。
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