大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉禁止员工说韭菜一词的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉禁止员工说韭菜一词的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉model 3再度降价，这波请君入瓮的韭菜你怎么看？
狼，真的来了！该来的，还是来了，Model3标准续航升级版价格下调1.5万！
理由，还是那个理由，此次价格调整反映了成本波动的实际情况，说白了，就是成本又下降了！
这一波特斯拉mode3再降价，补贴后售价从25.09万降到23.59万，降了1.5万，和modeY的差值又变得和以前差不多一样大了。
特斯拉轮番降价，一降再降，既让消费者纠结（买哪一款），更让国产新能源车担心（失去市场）；至于担心被割韭菜，好像没这一感觉了！
小本看来，特斯拉就是要坚持低价卖（倾销）硬件（电动车），而高价卖软件（服务）。。。
特斯拉为什么敢大降价？是因为零部件国产化，是因为规模效应，成本大大降低了。特斯拉为什么要大降价？是因为薄利多销，是因为想冲击中国汽车市场，是因为想击垮竞争对手，是因为想低价倾销电动智能车拥有市场，最终目的是让更多消费者自愿购买FSD（自动驾驶）！
小本倒是想，特斯拉的成本下降，有多少是进一步国产化的因素，又有多少是压榨国内供应商的利润；特斯拉的价格下降，国产电动车的价格也该松动一下了吧！
目前国内新能源车的现状真让人疑惑，特斯拉越来越便宜，而我们的电动车越来越贵。。。
小本认为，特斯拉既是行业的领头羊，更是行业的颠覆者，已经把电动智能车改成电子产品属性，目的是卖FSD；至于网友担心特斯拉是想冲击中国汽车市场，不让新能源车企成长，呵呵，仁者见仁，智者见智！
特斯拉又一次降价，FSD，应该加速推广了，刹车失灵，也该再提谈一下了。。。
特斯拉降价是为了保订单？车主苦不堪言，“割韭菜”何时休？
特斯拉已经没有订单了，国外的研究者发现，7月底特斯拉在中国还有18万订单，8月底只有9万订单，到10月初订单连1.1万都不到了，这还是十月份初的数据。到这次降价前，估计特斯拉在中国也就几千订单，那意味着月销量只有几千的潜力，连普通的新势力都赶不上！
所以不了解特斯拉的订单情况，才会被成为韭菜。特斯拉的产品力已经不行了，特斯拉已经不再是标杆了，他连极氪都比不上了。都不要买，至少还能再降5到6万！都不要买，他就没有订单，他就会继续降价。
深度分析韭菜王特斯拉为何再次疯狂降价？
国家补贴减少，大多数新能源汽车厂商成本居高不下，纷纷宣布涨价，特斯拉却反其道而行之，疯狂降价3~5万元，销量马上暴涨，三天时间就斩获3万订单，特斯拉能大幅降价原因何在？
一、特斯拉超级工厂技术先进，效率高，车身一体化压铸技术将零部件减少到最低水平，大大降低了生产成本。
二、成本均摊。特斯拉2022年总销量达到了130多万辆，除比亚迪之外比国内其他新能源销量高太多了。
自2014年以来，共4款在售车型，model3、modelY 、Model S Model X，并且外观多年基本不变，省下设计费模具费等，成本越来越低。反观部分车企拉皮车太多，外观内饰一年一变，把心思都用在外表上，车的性能质量却没有多大进步，一款车一年销不了几万台，成本根本降不下来。
四、基本上没有广告费
马斯克就是一个活广告，把牛皮吹出了地球，把投资人都忽悠瘸了，市值一度冲到天价。几个百年车企加起来都甘拜下风，特斯拉只是他的一个小企业，人家目标是把地球人送到火星。马斯克能玩转重型火箭，还有星链系统这些名片加身，特斯拉根本不用做广告，反观大众集团每年广告营销费达到66亿美元，马斯克满嘴跑跑火车，一对牛逼下来，效果比大众的66亿美元都好使。
关键他吹的牛逼都能实现，你说神不神？
到此，以上就是小编对于特斯拉禁止员工说韭菜一词的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉禁止员工说韭菜一词的3点解答对大家有用。
