本篇文章给大家谈谈十年前国产汽车品牌价格，以及十年前的好车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、10年前因为省钱买国产车的人,现在用车感受如何?
- 2、国产车进步这么大,为何还有很多人不喜欢国产车,告诉你原因
- 3、10年前买了国产SUV,开了30万公里竟然还不想换!
- 4、看看95年车价,对比一下今天,您还好意思喷国产车吗?
- 5、有这11款国产好车,还买啥合资?
- 6、10年后的中国车,真的更值得买了!
10年前因为省钱买国产车的人,现在用车感受如何?
当时国产车特点就是价格比合资品牌便宜很多，所以有一些没钱的人还会去买国产品牌，但是国产品牌的毛病主要体现在一个市，车身生锈，第二发动机费油，第三是换挡不顺畅，然后就是，异响比较多车身的一项发动机的异响等等。
至少我们的国产车价格亲民，10万元配置赶上合资15万以上的了。至少我们的车架子扎实，整体厚重，开9年35万公里没什么故障。也至少不会像造车造了几十上百年的外企犯那些烧机油，漏机油，机油增多，断轴，刹车失灵的低级错误。
首先第一辆车买了国产车之后在进行驾驶了三年之后也不会出现任何质量问题。而且在驾驶的过程中也能够让我拥有一种比较满意的状态，最主要的就是在驾驶国产车的过程中能够让我觉得非常舒适。所以让我重新作出选择的情况下，我个人也会选择购买国产车。国产车拥有比较好的质量。
国产车进步这么大,为何还有很多人不喜欢国产车,告诉你原因
这个时候，旁边的人说的人多了，自然而然你就认为，它是一个真理。所以周边人，给你传递这种固有思维，也是造成一部分朋友，不喜欢国产车，一个很重要的原因。国产车的影响力不敌合资车 第四点，就是目前虽然国产车，这几年做得是越来越好。
虽然身为中国人，但是也有很多中国人不看好国产汽车，认为国产汽车的技术水平没有达到国际先进水平，甚至是觉得国产车的名气太小，开出去没有面子。小编认为中国汽车就跟中国足球一样，未来还有很长的路要走，但是以现在中国经济的发展速度和科技发展速度来看，要赶超欧美及世界先进水平并不是完全不可能的。
国产汽车不保值，买新车的时候，国产车价格也便宜，提前将折旧费让出来了，合资车保值率高，买的时候也不便宜，有些车还加价卖。安全方面，国产汽车不比合资车差，或许很多国产品牌，安全性要高于合资品牌，有很多车友，总认为别人家什么东西都是好的，自己家的东西什么都不好。
这些人可能自己骑电动汽车，或者根本买不起汽车，或者看不见别人比自己更好。我认为许多家用车主周围都有这样的人。他们看到您买了国产车，但自己买不起，然后他们会告诉您这辆车不好，有些甚至更加虚幻。无论如何，反正在他们看来，你买的也不是合资车，你也不知道合资车是不是真的那么好。
10年前买了国产SUV,开了30万公里竟然还不想换!
1、虽说小毛病不少，但这10年车龄的瑞虎也属于耐用，毕竟三大件没出什么岔子，实际油耗更是只有8L/百公里，对于这样一辆老车而言，简直逆天。李先生也没想着将其卖出去，另外这老车也确实卖不出价格，二手车贩只给出5000元的收购价，这可比一部iPhone的价格还要便宜，还不如留着给刚考完驾照的儿子练手。
2、只可惜当时不懂车，质保期没发电机就换了一次。后来开了两年刚刚过质保期，在广州南海立交上抛锚，正时皮带张紧轮断裂，花了几千元维修。
3、至于有人说轿车换SUV，对于习惯开轿车的车主来说，有时候真的不是很愿意换成SUV。第二点：卖二手车不值钱 开了8年的合资车还值得卖，毕竟20万左右的合资车，一般也都能卖个8万。但是对于一些开了8年的国产车，先不说有没有人买，即便是真的要卖，价格也不会很高。
看看95年车价,对比一下今天,您还好意思喷国产车吗?
二十年前，街头的国产车并不多见，现如今街头的国产车越来越多，比亚迪、奇瑞、吉利、江淮、哈弗、长安、红旗等随处可见。
至少我们的国产车价格亲民，10万元配置赶上合资15万以上的了。至少我们的车架子扎实，整体厚重，开9年35万公里没什么故障。也至少不会像造车造了几十上百年的外企犯那些烧机油，漏机油，机油增多，断轴，刹车失灵的低级错误。
简单说这就是国外破产倒闭的车企，咱花大价钱买回来了，技术还是上世纪80年代的，其实实质帮助非常有限，感觉就是套了个外包装，似乎换一个外国的车标车就能卖得好一点。这也是上汽给我的感觉，营销不错，可是车呢，不能说不好，但是也没有出类拔萃。和通用合作研发的发动机热效率在35%，可以说是主流水平，还算不错。
我开的是国产车 感觉国产车做的真的是比较好了，就像以前手机业别人都想买苹果，现在都喜欢华为一样，现在买车我觉得也可以首选国产，我开的是吉利博越，目前8600公里，夏季开空调的话，油耗会稍微多一点，不开空调可以降一个点。
有这11款国产好车,还买啥合资?
在有了Drive-E发动机和CMA架构后，吉利也先后推出了使用这两项技术的星越、星瑞、领克01等多款车型，但真正在SUV市场激起波澜的，是[_a***_]年发布的紧凑型SUV--星越L。由于使用了CMA架构，以及Drive-E系列引擎，再加上沃尔沃血统的调校，星越L有了与合资SUV全面抗衡的能力。
上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
高档车选红旗，中档车选吉利，低档车选长安，SUⅤ选奇瑞或长城，油电混合或电动车选比亚迪。
10年后的中国车,真的更值得买了!
而在10年后的今天，国内许多大型汽车厂商拥有与海外车企多年合作累积下来的丰富经验，这些丰富经验以及发展成熟的制造技术被应用到自主品牌的车型身上。在近期许多自主品牌新车身上，教授都能发现这种经验和技术进步带来做工水平的显著升级。
尽管私家车不再有强制报废年限，但车辆仍会随着时间磨损。不应将车辆视作长期使用的传家宝。 中国的汽车年检政策规定，新车六年内免检，六至十五年每年一检，而十五年以上的车辆可能面临更频繁的检测。如果车辆排放不达标，将无法合法上路。
有些车10年了，但车况很好，公里系数少，没有事故，泡过水等。这些车值得买。因为这种车使用寿命长，价格相对实惠，无论是用于动手训练还是简单的日常运输，都是非常划算的选择。其实判断值不值得买，主要是因为车的状况和价格。
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