本篇文章给大家谈谈修不起的国产汽车品牌，以及十大修不好的车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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国产十大烂车都哪些
1、十大最不建议买的烂车如下：众泰汽车：虽然外观炫酷，但质量和性能真的不太靠谱，维修也麻烦。纳智捷：油耗高得吓人，性能也不咋地，买了可能会后悔哦。双龙汽车：这个品牌的车小问题不断，大修也常见，真的让人头疼。华泰汽车：技术落后，性能不稳定，买了就是给自己找麻烦。
2、国产十大烂车：长安cs75；上汽荣威i6；广汽传祺gs4；奇瑞艾瑞泽5；猎豹cs10；江淮瑞风s3；海马s5；北汽幻速s3；启腾v60；欧尚cx70。长安cs75：本田crv有机油增多的问题，长安CS75的5T车型也遇到了同样的问题。
3、年前，长安CS35曾就因机油乳化问题荣登十大不能买的烂车排行榜，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜，着实令人唏嘘。道奇酷威 指导价：249-329万 上榜理由：发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、高科技配置几乎没有 道奇酷威虽然在国内销量不多，但是现在明显的能看到越来越多的酷威上路了。
4、众泰汽车T600！-- 曾被誉为典范，但其品质问题频发。众泰T600的投诉量居高不下，常见问题有汽车运作时发动机异响、转速异响以及避震带的异常声响。
5、尽管传祺GS4销量可观，但投诉量也不容忽视，主要问题聚焦于变速器异响、汽车抖动、底盘异响严重和隔音效果欠佳等方面。此外，一汽、东南汽车、东风风行、力帆、北京汽车、江淮汽车、华泰、众泰、长城汽车和海马汽车等品牌也赫然在列。
6、我们可以见到这一两年的国产汽车在品质上早已得到非常大的提高，也获得了顾客越来越多的信任，可是大量的国产汽车还处于发展期，品质掌握依然不及时，因而大家梳理出了十大不可以买的国产汽车。
为什么说“修不好的路虎”?
1、较后，路虎为了让用户在使用过程中过度追求舒适感，所以配置十分复杂。但是，配置越复杂越容易出现问题，同时也比较难修理好。
2、路虎的电子系统问题源于其复杂的制造过程和缺乏自主研发能力。路虎的动力系统经过多次变更，而塔塔公司缺乏研发实力，导致其电子系统问题频发。 尽管路虎在机械层面有其优势，但其在研发方面的不足，尤其是在动力系统和电子系统方面的缺失，影响了其整体品质。
3、太挑油，汽油泵和滤网就是因为去了趟***加92油，回来就坏了。不仅对于质量的重视程度不足，在加工工艺和车辆品检上，路虎汽车对比与同级别车辆也是略显不足。这些缺陷就直接反应在了车身品质上。路虎一打开发动机盖会发现很复杂，很杂乱的缘故，也正因为如此，他的维修会是很繁琐的事情。
4、所谓的“修不好的路虎”其实绝大多数并不是一些大问题，主要是小问题比较多，归根结底还是因为 汽车 制造商的缘故，细数它的小毛病如车内各种异响、雨刮电机坏、左后车门门锁坏、漏刹车油、防盗系统锁死，行车电脑断电、等等一系列的小问题可以说是相当令人苦恼。
5、因为这款车的小毛病实在是太多了，倒挡失灵，异响，电路问题等等都困扰着许多的车友。这也是路虎被国人妖魔化最重要的原因，说起来路虎旗下的车还是有些表现不错的，大家熟悉的揽胜还是不错的。
6、路虎揽胜的故障率确实偏高，这是一个公认的事实。路虎车被曝出故障率奇高，甚至被央视315曝光过变速箱的问题，因此被戏称为“修不好的路虎”。虽然路虎曾是英国皇室御用车，但其实际身份是印度车，因此被一些人鄙视。后来，奇瑞入股路虎，导致其品牌力再度降低。
买得起却修不起?新[_a***_]汽车陷入售后困局!
新能源汽车不修则已，一修就“伤筋动骨”，这已成了普遍存在的现象。行业痛点需要注意 新能源汽车维修保养还面临着渠道方面的问题。有调查数据显示，目前，中国新能源汽车厂家自营及授权的门店数量为3300家左右。根据计算，每家门店平均要服务差不多2400辆新能源车，这样的量级已经超出门店最大承载能力。
新能源汽车目前主流是电动汽车 直观看是电池包供应不足，目前国内有数的几家电池包厂，比亚迪、比克等等，出于这样那样的原因，产量都有限得很，每个月也就千把两千套，其他小厂更加是产量少。
而当前，新能源汽车行业正步入洗牌期，加速优胜劣汰是巩固和扩大我国新能源汽车行业发展优势的必由之路。
威马的困局不是第一个，也不会是最后一个，它只是新能源汽车角逐赛的一个缩影，给新能源车企和车主都敲响了警钟，车企不进则退，车主买小众新能源车型一定要三思，如果对新能源汽车不够了解，买了后悔都来不及。
第五项是停车还贵，被拍张照比饭钱贵，验车爱你没商量，上下高速都收费，保险、保养全是费，排在最前购置税！下有车一族经常吐槽的话题，甚至有些人出现了“买得起车，养不起车”的困局。之所以这样，就是因为很多人错误预估了买车之后带来的好处和后续花费。
合资燃油车价格的***，自然是新能源汽车的冲击。当比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在年初的时候，把起售价定到了98万元的时候，其实很多合资车就已经完全坐不住了。
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