大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内的车排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以内的车排行榜的解答，让我们一起看看吧。
10万以下的汽车，保养一次158元，含机滤、机油、工时及18项检测，贵不贵？
就算你是10万以下的车，保养也别用这么差的， 保养花多少钱，不是看你的车多少钱，而是看你的发动机多少缸，你要跑多少公里。你的车10万以下的，一般都是4缸车了，加4L机油就可以了。但是你用的油品太差了，你这158里面，机滤，工时和检测加起来最起码80元吧，你的机油就买了78元左右？那真的比矿物油还差，那就是一半矿物油混合一些被人用过的油才能这么便宜了，纯正的矿物油都没有这么便宜。
你用这种矿物油，跑5000公里对发动机都是个伤害，更别说跑10000公里了，就算是10万元以下的车都不是这么折腾的，再这样开车发动机真的很快玩完，我觉得底线是半合成机油，200元4L的那种。
我来帮你算下，网上某东的自营店一瓶矿物质油95，修理店算你一瓶125已经算是友情价了，机油格算15，保养拆四个轮胎工时算你60不算贵吧。毕竟店租人工总是要成本的。这样保养起来的话是200，低于这个价你就要考虑你用的是什么机油了
你好，我是车视窗，很高兴能回答你的问题，欢迎关注。
车辆一般的保养，是指换机油和机油滤芯的更换，一般的店铺你要求吹空气滤芯，他们也是免费的。当然了去4S店会对轮胎气压，油液，刹车等检查，说白了就是做个样子。
对于10万以下的车辆，保养一次换机油，滤芯，工时费和18项检测总记158元，只能说换的这个机油是普通矿物质油，而且是比较差的机油。一般的矿物质油像黄壳和美孚速霸1000，代理商处拿价大概在118到135之间，再加机油滤芯成本大概在10元左右 。总成本价格基本在150左右,还不包括工时费。所以说你换的机油太差，并不是说车价格便宜，就不需要加好点的机油，这是一个错误的认识。试想一下，富人有钱就可以吃肉，穷人没钱，就不能吃肉吗?难道穷人的肠胃吃了肉就不消化了吗?不管是价格多少的车辆，只要按照厂家提供的机油型号来加，都是可以的，一般便宜车也可以换高价位的全合成机油比如美孚5W~40。这个油型号比较宽广，例如市面上大多数的矿物质油型号为10W~40，15W~40,平时加以上型号机油的都可以加5W~40全合成机油。全合成机油行驶里程高，换油周期长，比普通矿物质机油省油，提速快，驾驶体验不同。全合成油一般换油周期为10000公里以上，你换一次普通矿物质油价格在200元，5000公里换一次，行驶10000公里换油价格在400元,按成本还是换全合成机油划算。
综合以上所述，10万的车换机油和滤芯，加工时和检测158元，不贵。但是，机油的质量怎么样?只有卖家知道了。最后希望我的回答能让你满意。
谢谢邀请，10万元以下的汽车，保养费，如果只是机油机滤加工时，我个人觉得属于正常价格，不算高，同样也不算太便宜，首先你要知道你的机油品牌和机油标号是多少，一般来说分为0-w30.0-w20.5-w30，不过我觉得你的车应该也就是基础的0-W30就很不错了。再就是品牌，机油的标准再加上你需要几升机油，10万元的车我个人觉得就是3升左右最多不到4升机油，如果用的是全合成那么你的价格很不贵，如果是半合成的就基本价格吧。机滤本身也就是30-50元。合计加起来100多也就不奇怪了。
你在哪保养的，如果是在4S店，你这个价位真是良心价，一点也不贵；如果说是在路边摊，这个价位只能说是正常价吧，一点都不贵。以我车为例，4S保养一次，最便宜矿物油168，机滤38，工时50，全下来256，比你的多出来快100块呢。我去过路边摊，自己带机油，机油滤，工时还得30块呢，不过路边摊的机油、机油滤没试过。
10万以下的轿车用什么轮胎好？
一般而言 十万以下的车子 如果能用到马牌轮胎 米其林 普利司通轮胎 都是相当不错的 算是很好的了 但是大部分厂家配的都是玛吉斯 固特异轮胎 也是非常不错的 满足实用 部分品牌由于车子价格 普遍用的是佳通轮胎 性价比高 但如果是三角轮胎 万力轮胎 各方面指标就要差一些 常规面包车 商用车用的多些
韩泰 锦湖 这两个牌子还是可以的这两个牌子日韩汽车的标配了。 基本10万以下差不多轮毂尺寸较小。考虑行驶油耗和耐用还是合资品牌靠谱点。如果是经济不宽裕话国产的品牌也可以，如双星和三角牌。
关键还是要问问4s店的维护人员，听听他们的意见。
到此，以上就是小编对于10万以内的车排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以内的车排行榜的2点解答对大家有用。
