大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克自动变速箱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍别克自动变速箱的解答，让我们一起看看吧。
17款别克英朗手自一体变速箱怎么样？
应该比较稳定，像6T变速箱多少年了，改进得也差不多了，13款以前的的确有不少问题，但后期都是有改进过，故障问题少。
不过质量到底如何还有待时间检验。还有就是双离合，技术有待提高，我见过的车主或多或少都有些问题（一个老司机说他开着双离合挺好的），新款就不知道了，还没了解过。
个人觉得车无完车，价位、配置、性能等等适合自己就可以入手了。
可以的呀，有了这款车手自一体变速箱的话，操控性很好的，换挡操控都是很灵活的，目前上市很久的，并不存在质量问题的，很值得信赖！
手自一体的变速箱技术已经很很成熟了 没有想双离合卡顿等问题的
手自一体的变速箱还是比较稳定的
，仅供参考
19款英朗手自一体变速箱怎么样？
英朗是通用旗下别克品牌的一款紧凑型轿车，该车匹配的是一款通用自家研发的6AT变速箱。而这款6AT变速箱是通用研发和改良后的第三代产品，较前两代来说，在换挡平顺性上有了极大的提升，日常行驶绝大部分情况下都感受不到顿挫感。
但AT变速箱的换挡速度慢的通病还是会在这款变速箱上体现，因此，这款变速箱不适合激烈驾驶，急加速是动力会有1秒左右的延迟。但除此之外，其他情况下使用都没有问题。因此，作为普通家用轿车来说，匹配的这款6AT变速箱还算是很不错的。
凯越1.5自动变速箱怎么样？
新凯越使用的是通用公司2代的6AT变速箱，和一代比较换挡顿挫感有了明显的改善，将档速比提高了一些，燃油经济性得到了不少提升。但是在三档升4挡和三挡降二挡的时候还是会感觉到明显的顿挫，这个问题不光是凯越，使用此款变速箱的通用和雪佛兰的其他车型也存在换挡顿挫的问题。通用公司厂家标示的凯越使用的2代6AT变速箱是终身免维护。
12款别克英朗GT变速箱容易坏吗？
不容易坏，但是12款别克英朗GT的6at变速箱感觉有点拖泥带水的感觉，换挡反应有点迟钝，而且换挡的时候有明显的顿挫感，尤其是在低档位，二挡到三挡的时候感觉特别的明显，这也是非常多车友议论最多的地方。
福特和别克自动变速箱哪个质量好？
大家要改变一个固有观念——福特是美国车。
其实国产福特全都是福特设在德国的欧洲子公司的车型，和美国总部那边关系不大。
福特车总体质量还不错，保养维护费用略高，但不会超出别的品牌多少，也不会是维护成本最高的品牌。
而别克新一代的车型全是德国欧宝的车型，新君威、新凯越HRV、新君越……质量自然没话可说，不过别克这一做法也让它们变成个纯贴牌车厂了。至于说这之前的车型，虽说不是引进的***原型车，但质量也还是非常可靠的，大毛病不多。就是车型老气，而且这个牌子在美国本土可是低端的代名词啊，没法和福特的名气相提并论。
到此，以上就是小编对于别克自动变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克自动变速箱的5点解答对大家有用。
