大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯美瑞报价的解答，让我们一起看看吧。
一款是丰田2.5G凯美瑞汽油版，另一款是雅阁锐·混动，价格都是21.98万元，选哪个好？
我推荐入手丰田凯美瑞2.5G豪华版（指导价21.98万），最主要的原因是它被动安全配置更好。
丰田凯美瑞2.5G豪华版是全系车型中最畅销版本，雅阁锐·混动 2.0L 锐领版是混动车型里最畅销的版本（雅阁260TURBO 精英版是全系最畅销版本），证明二者的性价比都很高，消费者接受度更好。
雅阁混动领先的配置：车道保持***、道路交通标识识别、疲劳提醒、被动行人保护，可变转向比；HEV混合动力，R17低风阻轮毂等。
凯美瑞领先的配置：后排侧气囊、膝部气囊、前后雷达、全景天窗、LED远光灯、车载空气净化系统、HUD抬头显示，R18大尺寸轮毂等。
综合以上考虑，我更喜欢凯美瑞领先的配置，丰田和本田的发动机节油能力很强，2.5L燃油版凯美瑞工信部6L/100km，2.0L HEV雅阁工信部4L/100km。
八凯2.5G豪华版车主路过
看你考虑哪方面
安全:绝对是凯美瑞，气囊标配都比雅阁多。车门都是要比雅阁厚重的，雅阁皮真的太薄了，车门轻飘飘。
动力:毫无疑问雅阁。可能高速中后段，凯美瑞的线性加速能让你感受到自吸魅力。但是在市区，只要你从零起步，真的太肉了。而且低速时，凯美瑞还会有顿挫感。相反，雅阁这种一点油门就走，就显得轻快多了，开过我同学的雅阁之后，越发觉得凯美瑞除了高速，真的不如雅阁。
价格:我自己的凯美瑞，上一年入手24W落地，到现在也没多大变化优惠，还是24左右。雅阁倒是比我买那时候又便宜了五千到一万了。当然你24W都能下雅阁混动中上了吧，相对比就比凯美瑞的燃油2.5要好。总的说，凯美瑞价格坚挺，亏不了多少，而雅阁优惠大，性价比高。
空间:雅阁，这个看数值看轴距就知道，长宽都优于凯美瑞。就是高度，受限于轿跑造型，后排高度是不如凯美瑞的。
颜值:这种各花入各眼，很多人讨厌凯美瑞的大嘴，也有讨厌它内饰的。但是我自己反而觉得凯美瑞更耐看，越看越大气，而雅阁还是差了些，可能造型真的设计太年轻了。至于内饰方面，凯美瑞中控是能让人感受到的确有设计在里面，而不是雅阁直接立个屏，所以我更倾向凯美瑞。
如果你说我现在重新拿24W选择，我会选下雅阁混动，因为这凯美瑞的肉和顿挫，在这堵车的市区让我心更堵。这车，除了安全保值没什么机油门失速门等毛病，还有个人觉得的颜值比雅阁好以外，真的没了，二十几万的车连座椅加热和通风都没有。人家雅阁混动就没有这些毛病，说到底，还是别人家的“车”香。
向您推荐2.5G凯美瑞汽油版。
发动机方面，在TNGA架构之下，全新凯美瑞由内而外都做了重新的开发。首次推出的Dynamic Force Engine具有全球最高热效率，相对于涡轮增压发动机，Dynamic Force Engine在线性输出、反应速度和经济性能方面具有完美的表现，更适合追求均衡品质的主流客户。
新凯美瑞2.5L发动机是全新开发的，相比上代车型同排量发动机，功率增加14%，扭矩增加6%，油耗降低1L，实现了全面进化。
13:1高压缩比，这部发动机有三大优势，一是采用了高压缩比，汽油机的压缩比通常在10:1左右，如果提高压缩比，容易发生爆震现象。丰田利用一系列现进的冷却技术，让发动机能够以13:1的高压缩比工作而不发生爆震，
D-4S双喷射，D-4S双喷射系统能够根据负荷调节喷油方式，同时具备了缸外喷射和缸内直喷的优点，同时使其相互配合。
可变控制系统，具有气门正时可变、可变排量机油泵、可变冷却系统。这三套可变系统能够提高车辆在不同负荷下、不同时速段的动力性和经济性。
雅阁2.0L混动版车型混合工况油耗：4.0L/100km，而凯美瑞混合工况油耗亦不过：6.0L/100km。
安全方面，迄今为止最完善的SRS系统就是10 SRS空气囊了，即使在奔驰、宝马这样的豪华品牌，也不是每辆车都有10个SRS空气囊。
这其中前座膝部SRS空气囊和后座SRS空气囊是比较少有的，但它们的作用其实也很大。膝部SRS空气囊能够***固定前座乘客的身体，避免在撞击中从座椅上滑下，同时能够减轻膝部所受伤害。后座侧SRS空气囊能够对后座成员的胸部和腹部进行保护。无疑凯美瑞安全性能方面已是极好的了。
作为多款全球畅销汽车的创造者，丰田比任何品牌都更了解客户的需求，同时努力提升技术，与客户的需求相匹配。
我个人更喜欢雅阁混动。凯美瑞和雅阁作为丰田本田的主力车型，在合资中级车这个领域的产品力是比较突出的。它们这俩车的产品力在各方面来说也比较接近，具体要选择哪个还是要看个人喜好。
外形、内饰方面我个人是觉得俩车比较接近的，凯美瑞在做工上要好一些；配置方面这俩车也非常接近，凯美瑞略高一点，多了全景天窗、LED远光灯和空气净化器等。空间方面俩车也都比较合理，当然溜背造型对后排头部空间还是有影响。
那么雅阁领先在什么地方呢，首先是[_a***_]，虽然这一代凯美瑞的操控提升也不小，但是比起雅阁来仍然有差距。这一代雅阁在操控性方面的提升太大了，个人比较喜欢这种调校，同级里面没啥对手。
而且混动雅阁的动力总成也非常成熟，提速快、省油。现在油价越来越高，综合路况的话混动雅阁要比汽油版凯美瑞省3-4个油，不单单是经济因素，加油频率低明显感觉爽些（相信开过混动车型的朋友都有这个感觉）。
所以说这俩车对比的话，主要是混动系统打动了我。如果拿混动雅阁和混动凯美瑞相比，那还真不好选择——有可能会选择凯美瑞，毕竟这代雅阁的可靠性不那么让人放心。
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
说到日系品牌中型车，那就绝对绕不过凯美瑞和雅阁这两款车型，这时有打算考虑日系毕竟车的小伙伴就开始纠结了，凯美瑞2.5燃油豪华版指导价21.98万，本田雅阁2.0混动锐领版指导价是同样的价格，作为日常家用车，这两款之间应该如何抉择呢，下面小马说一下自己的观点态度。
两车虽然指导价相同，但终端售价却有一定的差距。凯美瑞2.5豪华版目前现金优惠力度也就在5000元左右，实际裸车价在21.48万上下。雅阁混动锐领版我们当地只支持贷款购车，全款购车要等很长时间，优惠力度在1.5万元左右，裸车价为20.48万。凯美瑞如***款买车同样也只有5000元优惠，所以如果你打算办分期，雅阁要比凯美瑞便宜1万块钱左右，就算是全款雅阁也要便宜大几千块钱。
凯美瑞2.5自吸豪华版在目前这个社会真的算大排量自吸了，遍地涡轮车的年代，再加上国六严格的排放，50万以内找3.0自吸的车都不多了。凯美瑞2.5豪华版开起来动力输出十分线性，后期动力储备比较强，而且油耗也不算特别高，是这个价位相对比较稳妥，开起来也得心应手的传统车型。
本田雅阁混动版优势在于给你全新的驾驶体验，本田混动还不同丰田混动，行驶质感更加趋向于一款纯电动车，所以带给你的驾乘感受比较新潮，对于一些喜欢尝鲜的人来说，雅阁混动比丰田燃油版更具吸引力。但很多人还是对混动车型不放心，主要担心时间久了之后电池的损耗。
两款车型相比凯美瑞燃油版配置更丰富，主要表现在功能性配置和被动安全配置更好。凯美瑞2.5豪华比雅阁锐领版多了四个安全气囊，18寸轮毂前后倒车雷达，全景天窗，HUD抬头显示系统，中控手机互联，雨量感应雨刷以及led远光灯，这些配置足以弥补1万块钱的差价。雅阁混动则多出了一些主动安全配置，例如车道保持系统交通标志识别系统，疲劳驾驶提示和主动降噪功能。
丰田凯美瑞报价优惠多少，凯美瑞高降8万？
非常感谢邀请，只是我觉得这个问题会让回答的人哭笑不得的，优惠多少与很多因素有关
款式
如果您说的是老款，那我觉得您还是放弃吧，因为老款的在2017年10月和11月基本都已卖完了，现在不可能有老款了，除非是二手车市场
如果是新款，那就是全新第八代凯美瑞，这个车是2017年年底才上的啊，至今不过是两个月而已，所以，肯定没有优惠的，何况最高8万的优惠，中国车市至今从未有过这样的先河，丰田更不会开这样的先河
产销
简单来说，就是产能和销量之间的比例，目前第八代凯美瑞全国订单量已经破3万了，而据店里说，基本上年前每家店最多也就只能20台车左右，全国400多家4S店，这么算下来，现在的订单都已经有很多无法确保年前拿车了，这样的情况，店里怎么可能会有优惠呢？很多人说这是饥饿营销，其实，真不是的，每个厂家只能预测市场，然后进行各种配件***购，不可能先上市再***购配件的，所以，今年的产量其实是一年前已经定好的了
怎么能有更多优惠
其实，要有优惠也不是没有办法，可以有以下建议给到您，1.可以等到明年4月份以后，十代雅阁上市会对凯美瑞产生冲击，而且，***购和产能***会有所调整。2.可以考虑买老款，到二手车市场去看看比比，这个车相对来说保值率是比较高的。3.可以问问店里有没有试驾车要售卖的，这样的车可以比行情低很多，不过，一般是卖给老板身边的熟人或朋友的。4.可以选择质损车或者有过维修记录但未售卖过的车，也可以得到实惠一点的价格
各位大神，有其它想法，包括买车到底要花多少钱等话题，都可以在下方评论或者关注私聊哦
到此，以上就是小编对于凯美瑞报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞报价的2点解答对大家有用。
