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中汽协:自主品牌半年份额首超50%,汽车出口迎来大爆发
据中汽协统计,上半年除A00级车同比明显下降外,其他各级别销量同比呈不同程度增长,其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大,达15倍。目前销量仍主要集中在A级,累计销量140.5万辆,同比增长63%。
根据中汽协发布的数据,今年上半年,奇瑞仅海外出口量就达到了34万辆,同比增长了7倍。出口占比也从 2019年的19%达到了如今的超过50%。事实上,不只是奇瑞。今年以来,整个中国汽车产业的出口量已经突破了200万辆,同比增长77%。
从细分市场看,SUV曾经是自主车企最傲娇的市场,在该细分市场的市占率一度达到50%。而今年上半年,根据乘联会的分析数据,自主SUV的市占率仅剩27%,大众、丰田、本田等跨国车企近几年在SUV领域的发力,抢夺了自主品牌不少的份额。
而自主品牌销量提升的主要方向,还是新能源领域。今年4月,国内新能源车销量达到76万辆,同比增长33%,其中超过90%都是由国产车提供的。合资车降价也卖不好 当然了,国产车市占率提升,意味着要吃掉其它车系的蛋糕。
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