大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轰9轰炸机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍轰9轰炸机的解答，让我们一起看看吧。
哈弗9这款车的性能怎么样？
买17轰九半年多了，开了13500公里，刚刚二保完，性能方面没得说，不比合资车差，静音，内饰可以媲美合资车，我常说除了发动机，和壳子是长城自己开发的，其他的主要零部件都是大牌进口的！个人感觉买的很值，路上回头率很高，唯一有点遗憾的是车机软件还有点不够人性化，期待哈弗在大改款能够改善！总之，是辆好车！下图是我的油耗
我开了三个多月感觉吧还可以，视线好，座位舒服，音响效果好，配置高，越野没问题，就是车太大，停车有些麻烦，不过还好有360度摄像头，开着车的舒适性很好，一点也不比轿车差，柴油版的油耗也不贵，我不知道每公里多少升油但我记过帐，平均油耗每公里6.7毛，这车买来是用来长途旅行，用的，如果你只是开着上下班我看还是算了，买个小巧玲珑的开，走和停都很方便，
哈弗H9这款车在硬派SUV里性能算中等偏上的水平，不算差也不算优异。
对于一台硬派SUV来说该有的条件哈弗H9也基本没有缺失，2.0T汽/柴油发动机功率扭力都算不差，四驱结构算的上是进阶级，实际驾驶可以满足轻中度越野。我们仔细看看这台车：
动力方面
汽油2.0T发动机，最大功率185kw、峰值扭力355牛米，匹配8挡手自一体变速箱；
柴油2.0T发动机，最大功率140kw、峰值扭力420牛米，匹配8挡手自一体变速箱；
汽油动力的水平在主流2.0T机头里算是中等偏上，而柴油2.0T在同级别发动机里算得上出类拔萃，长城虽然在汽油动力上是短板但是不能否认这台绿静确实不差，匹配***埃孚的8AT整体驾驶感受也算可圈可点。
四驱结构是适时四驱，看起来可能很弱不过H9还是有分动箱和低扭放大挡的，挂入低四扭力能放大2.48倍，后桥伊顿电子限滑可靠性确实不如机械锁，所谓的EGD自动判断是否要锁止还是没有机械的感受更直接。
不过电子限滑反应也算比较灵敏，对于一般的路面也算可以应对，除非刻意找烂路否则也没有多少可以阻挡它的路。
哈弗H9就是这样一台车，性能不差但是又不算极致，品牌价值一般不过车价确实不低，如果能接受这些的话H9是一台好车。可能唯一有些不足或者遗憾的就是外观设计了，逆向的多少有些尴尬。
火神轰炸机是***轰炸机吗？
你好！朋友
不是
一，“火神”是英国原霍克·西德利公司(现并入英国航宇公司)研制的中程战略轰炸机，曾经与另外两种轰炸机“勇士”和“胜利者”一起构成英国战略轰炸机的3大支柱(通常称为3V轰炸机)。
二，“火神”轰炸机从1947年开始研制，1952年8月原型机试飞，到1956年夏生产型才投入使用。该机采用无尾三角翼方案，是世界上最早的一种三角翼轰炸机。
三，开始用作执行中程战略轰炸任务，后改为执行常规轰炸任务。“火神”有两种生产型：“火神”B。1装4台“奥林帕斯”101、102或104型发动机，1956年7月装备部队，共生产了45架；“火神”B。2，先装4台“奥林帕斯”201型发动机，后装“奥林帕斯”301型发动机，飞机的形状尺寸作了一些修改，并加装了空中加油受油管，1960年装备部队，共生产了64架。“火神”轰炸机于1964年全部停产，1983年底全部退役。
火神轰炸机，世界上最早的一种三角翼轰炸机，是战后英国研发并装备***空军，1956年正式服役，那个时候，所有武器装备似乎还没有“***”的概念。
自然火神轰炸机就不具备***能力了，即便火神轰炸机在90年代初退役的时候，全球也没有装备所谓的***轰炸机。
战后，英国共研发了三型轰炸机，分别为勇士轰炸机、胜利者轰炸机，以及本文的主角火神轰炸机，60年代初中期，在印尼和马来西亚的边境冲突时，***空军的火神轰炸机重返东南亚，尽管未参与任何实战，但有如神助马来西亚，给了印尼以极大的震慑，大英帝国的大棒仍然犀利。
此后，老态龙钟的火神轰炸机XM5***号机，从阿森松岛机场出发，用一枚反辐射导弹摧毁了马岛首府斯坦利港阿根廷的对空监视雷达；由于路途遥远，火神进行了不少于6次的空中加油才完成这次往返作战任务，创造了老旧装备在现代高技术战场上成功运用的案例。
作为一款三角翼，无平尾、单立尾轰炸机，机身为全金属半硬壳结构，火神轰炸机最大飞行速度为0.96马赫，最大航程为7500公里，最大载弹量9.5吨，由5名机组成员，飞行员、副驾驶、电子设备操作员、雷达操作员、领航员等。
Avro. Vulcan. Bomber/“火神”Vulcan是英国“霍克.西德利”公司于1948年研发、1952年首飞、1956年装备英国空军、1991年全部“退休”的英国中型喷气式轰炸机、动力配置为4台喷气式发动机、绝对不具备“隐身”功能。
“火神”/ Vulcan独特的气动外形设计、***用无尾三角翼布局（是与前苏联图-16同时代的产物）。
40年代末是喷气式飞机✈️出现的年代、探索发现喷气式飞机是世界航空大国（尤其是英国、是喷气式发动机的开创者之一）
、喷气式发动机飞机可以说是那个年代的“高精尖”技术……“火神”喷气式轰炸机算得上是“经典之作”之一。
“火神
”轰炸机从设计当初到装备英国空军发动机的型号就更换了几种型号有：“阿汶RA-3”以及后续机型不断更新的“奥林巴斯101、102、104、，301”涡扇发动机等等
“火神”
轰炸机也发展了多种型号（包括空中加油机）
”火神“
轰炸机独特的气动外形设计为喷气式飞机✈️“后来者”提供和积累了宝贵的设计经验。
随着科技的发展、“一代明机”/“火神”光荣退休，迄今为止、孔某查了一下手头的资料、好像英国没有一架能“拿得出手”的战略/技术轰炸机！（当然了，英国现在🈶美国人照看着）……
上世纪40年代末，由于喷气式发动机发展迅猛，各国开始了新一代喷气式轰炸机的研制***。包括美国B-47、B-58，苏联米亚-4、图-16等机型，虽然已经沦落为二等国家的英国，也拿出了3V轰炸机分别是：胜利者、勇士、火神。
火神战略轰炸机1947年研制，1956年役入现役，这个期间的机型完全没有隐性要求的考虑。火神***用无尾三角翼气动布局，也是世界上最早的一种三角翼轰炸机，外形上看较简洁搞不好歪打正着带点隐身特性也难说。
7650千米的最大航程、0.96马赫的飞行速度，再加上9吨多的载弹量和轰-6性能差不多。常核兼备的火神成了60-70年代英国战略打击力量中坚，服役期间最成名一战应该是1982年马岛战争，万里奔袭通过6次空中加油执行了轰炸马岛阿军机场任务。
作为大英帝国最后的荣光之一，上世纪90年代火神退出现役，作为一款传统的临空轰炸到远程导弹发射载机，火神和现代意义上的***轰炸机并没有太多关联。
火神轰炸机是英国阿芙罗公司1947年开始研制，1956年开始列装的老式轰炸机，也是英国研制的最后一种战略轰炸机，想想那个年代研制的飞机怎么可能是***轰炸机呢？当然不可能。
火神说是战略轰炸机，其实跟咱们老轰6的原型图-16差不多，只是火神是四台发动机，图-16是两台，空重都是37吨多，载弹量、最大起飞重量也相仿。火神轰炸机的造型比较特别，***用大三角翼、无平尾、单垂尾构型，在天上非常像一只大鸟。
无论是造型还是机体材料，英国人那会儿都没考虑过什么隐身设计，所以“火神”不可能具有隐身能力，但是它却进行过摧毁敌方防空雷达的任务，“既然不能避免被你看到，那就先把你干掉”，1982年马岛战争中，老火神通过多次空中接力加油，从阿森松岛飞抵马岛斯坦利港，发射美制“百舌鸟”反辐射导弹，摧毁了阿根廷守军的防空雷达。
看看这老火神居然能发射“百舌鸟”导弹，还能空中加油，比同时代的图-16还是强了很多，作为大英帝国的战略轰炸机，它首要任务当然是给对手致命的核打击，所以它还装备过射程185公里的“蓝钢”核导弹、WE.177A/B伞降核弹等。
英国一度非常想拥有超音速轰炸机，但怎么也没想到亚音速的火神就是他们最后的轰炸机作品，时至今日，战略轰炸机已经到了隐身突防时代，但火神再也不可能有后代出现了。L
到此，以上就是小编对于轰9轰炸机的问题就介绍到这了，希望介绍关于轰9轰炸机的2点解答对大家有用。
