本篇文章给大家谈谈宝马与保时捷底盘，以及保时捷的底盘是大众的吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、保时捷suv和宝马suv哪个底盘高
- 2、同属豪华车型的宝马X5和保时捷卡宴,谁的操控系统会更好?
- 3、宝马740的底盘和保时捷的一样高吗?
- 4、宝马5系底盘和保时捷帕拉哪个高
- 5、60万买一台纯粹的驾驶机器,到底选宝马还是保时捷?
- 6、保时捷跟宝马那个减震软
保时捷suv和宝马suv哪个底盘高
宝马m4。宝马M4这款中型车，采用的是双球节弹簧减振支柱前桥前悬架，底盘高度（最小离地间隙）是15cm，最高可调到140cm。而保时捷718底盘高度是106mm。
如果离地间隙更高，通过性更优越，一般的减速带不用担心刮伤底盘。离地间隙高的SUV很多，但能做到最好的寥寥无几。我们来看看离地间隙最大的SUV排名，谁是离地间隙最大的SUV。
宝马X5 官方指导价：799-899万 最小离地间隙：250mm 有着“公路SUV王者”称号的宝马X5，杀手锏就是出色的底盘操控性以及弯道性能，很多人第一时间就会想到这款豪华的中大型SUV，底盘高度达到250mm排名第三。
宝马减震软。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有91718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。
同属豪华车型的宝马X5和保时捷卡宴,谁的操控系统会更好?
1、卡宴内饰让人一看就是一种豪华范，超大的液晶显示屏加上拥有贵族范的时钟显得很有雅兴，该车内饰打造以端庄、古典的风格为主，这也是保时捷的一贯作风，操控台部分相比宝马x5来说就更有说服力了，感觉进了驾驶舱的氛围。
2、说实话宝马X5的品控很好，开完车开别的车总觉得有缺点。这就是奢侈品牌的独特之处。卡宴的选择也在***中，预算在150万左右。揽胜之前开过老款，外观真的很霸气，内饰极其豪华。个人认为仅次于库里南。不过操控不如宝马X5。
3、如果单纯说操控性，保时捷卡宴的运动性能更好，驾驶更有***；宝马X5的驾驶舒适性更高，车辆与车主的协调性更好。保时捷卡宴是运动跑车的基因。同时拥有家用车的超级舒适性，品牌实力足够优秀。
宝马740的底盘和保时捷的一样高吗?
这款车的底盘高度大约是120毫米，不过有些配置的车型是有底盘升降功能的。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车，这款车的竞争对手是奔驰s级，奥迪a8等车型。
这款车的底盘高度约为120mm，但部分配置车型具有底盘升降功能。宝马7系是宝马旗下的大型豪华轿车，竞争对手是奔驰s级，奥迪a8等车型。
这款车的底盘高度在120 mm左右，但是有些车型有底盘升降的功能。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车。其竞争对手有奔驰S级、奥迪a8等车型。
宝马7系的底盘高度大约是120毫米不过有些配置的车型是有底盘升降功能。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车这款车的竞争对手是奔驰s级奥迪a8等车型。
宝马5系底盘和保时捷帕拉哪个高
毫米。宝马5系的底盘高度在空载荷下的底盘高度为149毫米，满载时为120毫米。最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石、树桩等障碍物的能力。
该车底盘在满载时高120mm，空载时高149mm。对于一辆家用车来说，底盘超过130mm，汽车更容易通过复杂的路面，不容易被刮伤，宝马五系里面所有的车型空载时离地间隙为149mm，能最大程度满足人们的需求。
毫米。宝马5系底盘高度根据不同情况而定，宝马5系的底盘高度满载为120毫米，在空载荷下的底盘高度为149毫米。
宝马5系满载时底盘高度为120mm，空载时为149mm。最小离地间隙(Minimumgroundclearance)是指汽车满载静止时，除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车在不发生碰撞的情况下越过石头、树桩等障碍物的能力。
60万买一台纯粹的驾驶机器,到底选宝马还是保时捷?
对于60万元这一级别的性能车来说，宝马M2雷霆版与保时捷718 Cayman T都是一台纯粹的车，它们都有着自己鲜明的特点，如果让我来选择的话，我或许会选择宝马M2雷霆版，因为宝马M2雷霆版在疯狂之余还保留了一丝实用的气息。
不过60万买E级肯定不如保时捷更有档次感，品牌影响力上略逊一筹，不过顶配配置丰富，绝对豪华舒适，最重要的是保值率高，三年保值率70.77%。
第一：价格对比保时捷718的官方指导价格为550-960万元，宝马Z4的官方指导价格为488-638万元。
首先60万买不到卡宴，剩下这三个车，虽然都是中型suv，但是很明显，保时捷macan的定位要更高一点，虽然看上去指导价在六十万以下，但是算上选装，那可是不确定因素了，因为最低配的车型，连天窗都要另外掏钱。
作为一台适合于日常使用的车型，宝马Z4展现了与保时捷相当的性能表现。这台车的0升双涡轮增压引擎提供了252马力，并支持更多的可选性能配置。
保时捷跟宝马那个减震软
1、保时捷底盘好。保时捷底盘灵活性要比宝马底盘灵活性好，保时捷底拥有前轴***用副车架上的大号双轨控制臂轴，后轴***用精心设计的多连杆的全独立悬挂，所以保时捷底盘好。
2、在标准模式下，油门响应较迟钝，悬架偏软，变速箱升档时机提前，很短时间内就升至7挡。但如果在标准模式下猛踩油门，变速箱还是会识相地降档，最温柔的模式也隐藏着保时捷无法抑制的运动基因。
3、总的来说，如果您在寻找价格更实惠的车型并且希望获得更多的性能参数和舒适性体验，那么宝马Z4将是一个不错的选择。然而，如果您更注重单纯的速度和无可匹敌的运动性能，那么保时捷718会更胜一筹。
宝马与保时捷底盘的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于保时捷的底盘是大众的吗、宝马与保时捷底盘的信息别忘了在本站进行查找喔。
