丰田3.8万小可爱,丰田3.8万小可爱价格

ptiyny 2024-09-20 224

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于丰田3.8万小可爱的问题,于是小编就整理了2个相关介绍丰田3.8万小可爱的解答,让我们一起看看吧。

  1. 你后悔买丰田双擎车吗?
  2. 进口三菱帕杰罗VS国产丰田普拉多,售价差10万元,选谁更显得专业?

你后悔买丰田双擎车吗?

丰田的混动技术可以非常的成熟了!至于说后悔,那就看你怎么用车了!

首先,混动的比纯汽油的要贵一点,如果车子开的少,一年几千公里,的确看不出来混动的优势。

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图片来源网络,侵删)

混动主要是省油,尤其是市区堵车的时候就更明显了,越堵车越省油,因为起步的时候都是用的电,,发动机工作,,只有速度起来后,深踩油门,发动机才和电动机一起发力,所以说混动的车子在市区优势明显,但是如果你常常跑高速,或者是郊区的道路,平时也不怎么拥堵,那么混动的省油就不太能看得出来了。

还有一个是汽车保养,大家都知道4s店都是不一般的黑,很多买车的都不在那儿保养汽车,我的车就是的,除了免费的首保,其余的都是在外面的店里换机油什么的,但是混动的就不一样了,首先它比普通的车子拿到的多,如果你不在4r店里保养,一旦没有了保养的记录,那么你很可能就享受不到他们的免费三包(一般混动都是包10年20万公里的)。

最后说回来,后不后悔还在于你怎么样的用车,如果市区里用车特别的多,很少长途,一年的里程也有两三万或者更多,那混动就很适合,一年的油费就能省不少,还有如果你不差钱,买个混动享受一下也无可厚非!

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车无完车,先不要看车,先看自己,看你怎么定位自己。

要面子的,还是买个SUV,毕竟大部分人都觉得大车有面子,尤其是在农村。

丰田双擎,真正用过的,是开这个档次车的***丝,应该都不会后悔。提速快,安静(高速除外),省油 ,后排空间大,3口工薪之家完美匹配需求。

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进口三菱帕杰罗VS国产丰田普拉多售价差10万元,选谁更显得专业

越野型SUV领域,三菱帕杰罗进口车与国产丰田普拉多,到底是谁才是更强的,到底要如何选择?下面我们一起来测评一下。

三菱帕杰罗进口的售价区间是36.98—42.98万元,经销商最低售价是30.98万元。国产丰田普拉多的售价区间是46.48—63.68万元,经销商最低售价是46.48万元。

一、 销量对比

在今年最新的4月份合资SUV销量排行中,国产丰田普拉多售出了2645辆,排名第38位,进口三菱帕杰罗4月份月销我们暂时不得而知,不过三菱旗下的两款合资SUV车型4月份销量都超过普拉多,进口三菱帕杰罗销量低于普拉多的可能性很小。

二、 动力参数对比

在越野型SUV领域,三菱帕杰罗进口车与国产丰田普拉多,到底是谁才是更强的,到底要如何选择?下面我们一起来测评一下。

三菱帕杰罗进口的售价区间是36.98—42.98万元,经销商最低售价是30.98万元。国产丰田普拉多的售价区间是46.48—63.68万元,经销商最低售价是46.48万元。

在今年最新的4月份合资SUV销量排行中,国产丰田普拉多售出了2645辆,排名第38位,进口三菱帕杰罗4月份月销我们暂时不得而知,不过三菱旗下的两款合资SUV车型4月份销量都超过普拉多,进口三菱帕杰罗销量低于普拉多的可能性很小。

两款车型都只有一种排量,进口三菱帕杰罗采用的是3.0L自然吸气发动机,5挡手自一体变速箱最大功率是174匹马力,百米加速时间是11.77秒。

国产丰田普拉多***用的是3.5L自然吸气发动机,6挡手自一体变速箱,最大功率是280匹马力,百米加速时间是8.***秒。

进口三菱帕杰罗的整车身长是4900mm,轴距是2780mm,国产丰田普拉多的整车身长是 4840mm,轴距是2790mm,在后备箱容积上,进口三菱帕杰罗不如国产丰田普拉多宽敞。

配置对比上,虽然两款SUV都是中大型SUV,但是售价差距有些大,所以我们选取的是两款车的标配车型进行测评,分别是帕杰罗(进口)2018款3.0自动标准版和普拉多2018款3.5L自动SX,售价是36.98万元和46.48万元。

安全配置上,进口帕杰罗稍微差一点,普拉多多了前排侧方气囊、前后排头部气囊和膝部气囊。

操控配置上,帕杰罗多了后驻车雷达倒车***影像、定速巡航和中央差速器锁止功能。普拉多多了发动机启停技术、上坡***和陡坡缓降。

在外部配置上,普拉多多了无钥匙进入和启动系统

如果从越野性来看,如果你选国产丰田普拉多显得更专业------并非是因为贵,而是两者四驱的区别

谈谁更专业,就是谈谁的越野性更好----这才是硬派系的硬实力对比。很多答主谈配置,谈舒适甚至谈造型,这是一个越野车该谈的东西吗?手动滑稽。

为什么说选择国产普兰多更专业呢?其实没别的原因,就是因为国产之后它的四驱变成了分时四驱.......就如同没有任何一个赛车手会愿意用电子手刹而拒绝了漂移。。。之于四驱系统也是同样的道理。

V***的超选四驱很强,非常强,开放式差速器加上牙嵌式差速锁的四驱组合俨然已经成为越野性最好的全时四驱(甚至没有之一),但问题来,它依然不是分时四驱。

然则普兰多不同,进口普兰多的四驱也是最好的组合四驱,是托森+牙嵌式差速锁;如果你是问普兰多4000和V***选谁更专业,我可能会沉思很久给不出答案,但如果是国产的话,没的跑了,就是普兰多--------搭载分时四驱的普兰多都不是SUV了,甚至可以叫他ORV了。

到此,以上就是小编对于丰田3.8万小可爱的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田3.8万小可爱的2点解答对大家有用。

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