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退役军人学习汽修怎么样？
这个得看你对汽修有没兴趣，要想在这方面发展，首先要对它感兴趣。并不是为了挣份工资而选择，如果没兴趣就是选择了也未必能坚持下去。现在汽车量越来越多，汽修需求也越大。如果能坚持做好，发展前景还是不错的！
有志者事竟成，无论你一个什么样的人，对汽修感兴趣就行，带着热爱的心去一个好的汽修学校学习，学个美容创业班，或者钣喷美专业都行，像乌鲁木齐这边都有好多学汽修的人，但是还是要根据每个人的情况去选择
我认为你的这个规划挺好。
年轻人就应该有个明确的目标，你还年轻，又是退伍军人，退伍军人最大的优势就是做事果断，有很强的执行力。还有就是汽车已经进入家庭，保有量越来越多，市场需求持续性较强，关键一点汽修行业受网购的影响很小很小而无法取代，年轻人就要有一技之长，不光要学会，还要做精，这样以后不论是在别人店打工还是学成自己单干都有路可走，游刃有余，建议你在汽修厂多学几年，一是学技术，二是学学人家是怎么经营的，不要急于求成，能在人家汽修厂里当大拿了，认为自己管理也没问题，那就可以单飞了。
既然目标已经明确，那就干吧。祝你成功！
本人10年底退伍，没有一技之长绝对不行，我的建议是必须得学，但是要瞄准方向，和射击一样，三点一线，瞄准击发，命中，比如说汽修行业，现在太多了，修车的好的人也有很多，我有一个想法，就是新能源汽车普及率每年都在递增，你看看可不可以从这里入手，新能源汽车和电有关，肯定会需要一些证件，比如电工证，还有修理汽车相应的证件，有机会都要搞过来会对你有好处。我现在也在报班学习，活到老学到老，坚持下去。
我是09年退伍的五年兵，曾经在部队学通用汽车汽修两年多，针对楼主的透露的信息，第一他是转业，说明有份正式的工作，每个月有份固定工资，来具谈谈个人看法
首先小汽车是越来越多，市场肯定是有的，汽修也是个朝阳的行业，但要学精通汽修好好几年的时间，理论和实践要相结合的技术活，在汽修里也分好几个工种 ①钣金喷漆 ②底盘修理工③发动机修④电路电器 在这几个工种里 电路和发动机是难点，电路电器是最干净的工种不过也最伤脑 就看楼主班长想学那个具体工种了
第二做好吃苦准备和当小弟的心里，去汽修店一般都是最开始当小工，做保养，打下手的活，而且一身搞得比较脏，不知楼主能不能心里转变过来，等开始做小工后熟悉后慢慢的在大师傅旁边打下手，看***傅怎么修车的，也要跟到好师傅，否则师傅不会重点技术是给透露给你的，你学会了就饿到师傅，这个现象太常见了，这个时候就是自己的理论功派上用场时候了 要琢磨原理和排除问题的疑难杂症的相结合了，第三 车型多，汽配件也各不一样，但原理万变不离其宗，这个就看学了后自己想去修那类车型的了，我以前就是底盘修理工搞得我有段时间腰间盘有点问题，就是在底搞大车的传动轴，和离合器盘造成的，
个人建议，第一 有空闲时间的时候买到一两本基础书来，比如通用汽车基本维修 这个书，先认识汽车基本结构以备好上手，第二 反正现在有份工资，学理论看书同时去朋友汽车修理点车间多转转，楼主十有八九最后是想开汽车修理铺的，所以汽修技术能力大概懂一些就可以，主要是要认识一个***傅来，以后自己开汽修档是要一个具有十年以上有高级汽车修理工证书的人，才能开汽修铺（最后这个观点是以前大家说的具体需要验证）
希望大家可以关注我，聊聊车的问题哈
到此，以上就是小编对于在部队修车好还是修汽车好呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于在部队修车好还是修汽车好呢的1点解答对大家有用。
