大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田皇冠报价及图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田***报价及图片的解答，让我们一起看看吧。
昔日丰田***售价高达60万，为何如今跌至23万却卖不动？
拆解了这个问题，我想描述的车型应该就是丰田***，***和奥迪A6是最早进入国内的行政级轿车品牌，随着车市的发展A6继续保留自己行政级的定位，***则逐渐淡出视线，2017年***平均月销在3K+台左右，相比之下A6能轻松月出万台，可以说***宣告离开竞争行列。
逐渐退出竞争行列的***，2018款车型取消了2.5L V6版本，全系5款车型仅提供2.0T选项，指导价26.48-39.18万，目前终端有让利，报价23.98万元起，缩减产品线的***看起来已经无欲无求了。
***的走弱很多人认为是产品力出了问题，***坚持的东西不适合这个级别消费群体的需求，一款行政级大车用前置后驱，对以空间和舒适性为主要消费诉求的大车来说，不加长的***既没能提供宝马般的运动特性，同时也失去了在空间方面博取消费者青睐的魅力。
同时加之***内饰设计坚持传统理念，失去了对年轻消费群体的把控，加之本门兄弟锐志、凯美瑞等车型的分流等问题，***走下坡也是情有可原。
对***销量下滑的事情我还有一个想法就是，丰田在国内执行偏保守的进攻策略，这一点从丰田每年的销量预估可见一斑，相比于本田和日产在国内大幅拔高展望不同，近两年丰田在国内的销量预期都是小幅提高，甚至还有下调预期的做法，丰田没有采用激进的市场策略来抢占份额。
当初一起进入国内富裕阶层消费市场，后来奥迪转身进入公务用车行列，以此树立了奥迪在国内行政级豪华车的地位，丰田却在经济快速发展，消费水平快速拔高的时候，没有适应国内的消费节奏，以至于主打高端定位的***被彻底划入丰田产品线。
我们的传统观念中BBA始终是绝对的一线豪华品牌，可是在十几年前，还有一款日系车也曾经风光无限，品牌定位曾经不输奥迪A6L，可是现在价格腰斩，依旧销量不佳，而豪华品牌的光环早已不在，它就是丰田***。
为什么会出现这样的窘境，我个人感觉，品牌定位模糊是很大的原因
***本来作为高端商务座驾，还是非常准确的，无论车型尺寸，外观还有内饰，都透露出一种成熟稳重的气息。而从13代开始，***慢慢放弃了高端商务车的定位，转而开拓年轻人的市场。
14代***算是一个分水岭，从这一代开始丰田完全不知道该如何定位***品牌。不断的调整，不断的错失发展的机会，终于***由一个豪华品牌，泯然众人矣。
***这个车是真的不错 很高级，但是对于现在汽车市场竞争这么大的时代，60万这个价格可以有非常多的选择，奥迪奔驰60万价格高档的很多，性能实用性综合比都是非常高的。如今23万也卖不动，市场对于国产车的扶持以及国产车的飞速发展，对进口车和合资车的冲击是非常大的。人们再不一味追求日系德系之类的车。更多的是对于国产车的热捧。不过国产车也是没有令消费者失望，展现国产制造业的实力，不得不说，中国已是强国，工业发展已经和国外相媲美。支持国产。
丰田***一个叱咤风云的车子，曾被消费者颇受青睐；而今跌出大众视野，面临停产。这是是原因导致的呢？
首先来说一些丰田***当初为什么能够备受青睐，丰田入华的时候国内豪华汽车屈指可数，竞争对手很少。那时候的丰田***就豪华大气的代名词。而今豪车遍地是，大家也似乎更爱BBA。
丰田***是与奥迪A6 曾是同级别的车子现在已经快要被一汽丰田做死。现在***的定位非常尴尬，已经与奥迪A6拉开了距离，被奥迪摔在身后。面对大势已去，但是***却不肯放低自己的身段。并且丰田***不被年轻消费者看好，又没有讨好中年消费者，这就胖大家难以选择了。
***的尴尬境地，是内忧外患的结果。
丰田***大概多少钱？
目前新车26-39万不等。
二手车是汽车市场非常重要的一部分，很多人都觉得二手车市场水深，其实大多数车子都是正常买卖，事故车跟泡水车还是非常少的。接触二手车之后对汽车后市场有了更深刻的了解，流通着各式各样的车子，见过一朝暴富从奥拓换玛莎拉蒂的，也见过一朝跌落卖宾利换桑塔纳的，汽车对于绝大部分人来讲只是交通工具而已。
提起二手车就不得不提到保值率，也就是所谓的“残值”，买家想要少花钱，卖家想要多卖钱，这其中的算法就比较复杂了。
对于一台二手车来讲，影响它价格的因素有原车价、车龄、品牌、车子成色、配置以及车况等等。
总的来讲，这几年最让人印象深刻的还是丰田，做了二手车才知道丰田的保值率有多高，下面这台13年车龄的***还值9万，车主还说不愁卖。丰田***在汽车界的口碑一直很好，这台车子当时的裸车价在36万左右，同级别的奔驰宝马都没有它保值。
这款***的外观还很新，车子内饰也很完整，车况能够给到高分。内饰部分有四幅式多功能方向盘、实木操作台、内嵌式彩色显示屏等等，整体布局跟丰田凯美瑞差别不大，只不过***在舒适感跟做工上更胜一筹。
***能买吗？怎么样？
***对于国人来说是一种情怀，在改革开放初期***就已进入中国市场，那时汽车市场清一色的拉达、伏尔加、桑塔纳、上海轿车等，轿车品种屈指可数。第一次让我记住丰田，就是***进入中国时丰田汽车的一则广告语，有车必有路，有路必有丰田车。那时的***方头方脑，连两侧的车灯也是方的，但在那个汽车品种非常缺乏的年代，也会给人们带来很强的视觉冲击，有很高的回头率。当时***是以进口的方式进入中国的，***用了5m发动机2.8l排量，几年之后又出现了***3.0，3.0的外观就有些圆润了，已经有了很高的观赏度，***是一款非常耐用的车型，即使在现在偶尔在公路上也会看到***3.0的影子，从90年代初期***3.0进入中国市场到现在已经近30年了，所以说***的生命力还是很强的。
2005年三月第12代全新***在天津一汽丰田投产，并于3月21日在国内正式上市，这也是***诞生以来第一次在日本本土以外生产，国产***上市后一直称霸豪华车市场，也成为豪华轿车的标杆，销售十分火爆。不过由于近几年豪华车市场竞争激烈，BBA车型频频发力，再加上***的外观和换代速度差强人意，所以销量一直处于低迷状态，月份的销量只有1400多辆。但不可否认***是一款非常值得购买的车型，作为一款中大型豪华轿车，入门级的价格只有22万多，在中国汽车市场并不多见，是一款很具性价比的车型，丰田***的稳定性和耐用性有目共睹，而且乘坐舒适、品控优良，对于追求稳定性和舒适性的消费者来说是不错的选择。
丰田***在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的***了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。
先来说一下***能不能买，目前***的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。***的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。
但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！
但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？
到此，以上就是小编对于丰田***报价及图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田***报价及图片的3点解答对大家有用。
