大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学汽修到学校好呢 还是直接去修理厂好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍学汽修到学校好呢 还是直接去修理厂好的解答，让我们一起看看吧。
为什么有人说学修车去学校比去修理厂要好？
1.就业前景
汽修厂的客户多数是不愿意让学徒用他们的爱车练手，所以在一个漫长的过程里，你可能只打杂和看师傅修，几年下来，你还是学徒，真正在专业学校深造过的学子的提升空间你是望尘莫及的。
专业学校
万通汽车教自办学来就建立了校企合作网络，定期举行名企体验活动、大型校园招聘会……真正实现学校与企业的无缝对接，为学子就业、创业提升竞争力，为他们将来步入行业奠定扎实的基础，很多学子毕业即就业。
2.教学资质
汽修师傅
汽修厂的师傅多以经验为主，对如今的汽车新技术接触并不多，知识相对陈旧，技术也墨守成规，难以适应现代汽车修理技术的迅速发展。
尽管汽修厂师傅被要求指导学徒，但在每天工作量大，压力大的情况下，他们不可能有多余的时间去指导你。
最最最重要的的是汽修厂师傅会把自己的吃饭的本事教给你吗？当然不会！汽修厂师傅会冒着被你顶替自己位置的风险，毫无保留把所有技术交给你吗？当然不会！
学汽修是去实体店好还是去学校好？
你好！想要学汽修是个不错的选择，中国汽车保有量3亿多辆，如果你学会了某一方面的汽修技术，你都可以在汽车行业找到一份薪酬待遇不错的工作。去哪里学汽修呢？可以从以下三个方面考虑。第一点，你选择的汽车院校是否有足够的教学***，例如学校有没有在汽车维修行业的专家人士，专业人士可以给你更好的技术经验传递。第二点，就是选的汽修院校，是否有足够丰富的教学设备，汽修技术是一门理论加实践而磨练出来的专业性较强的技术。因此汽修院校是否有先进的教学设备或实验机器都非常重要。第三点，你选的汽修院校的教学环境，这里的教学环境不仅仅是指的学校环境，还包括学校周边环境。良好的学校环境当然可以更好的利于学习，如果学校周边有相关的汽车企业，更加有利于毕业后的就业。以上三点建议，仅供参考。如果想好去学汽修，建议还是到实地考察一下。望***纳！
二者各有所长。
学校长于理论，实践相对少些。
实体店更重于实践，但理论相对不足。
个人意见更倾向于实体店。只要自己真心想学好，理论可以自学提高，而在实体汽修店只要人勤快，跟对了人，多多参与实战，能力水平提高更容易更扎实。
实体店呢是以营利为主，Boss不会让学徒拿顾客的车进行练手，很多人觉得在实体店学习汽修，肯定动手练习的机会更多，但是我们换个思路想想，***如自己的汽修店，你会让学徒去用客户的车去试？？？，显然不会的；
在学校学的话起码老师身为人师传道受业解惑这点职业道德还是有的，楼下说技校盈利为目的？这不是扯淡嘛，咱花钱买技术，老师既然拿了工资，就肯定会用心教你的
我看应根据个人情况而选择，你若是文化程度低，又想快速挣钱，您到实体店学半年或一年就能挣钱。您若文化程度不很低，选择学校，有正规的证书，文化知识也能提高，当然选择学校好！
众说纷纭中，有很多人说在实体店学习好，有很多人说技校学好点。
我认为应该相结合的学习方法才是最好的！
原因且听我慢慢道来，一定要看完：
一、实体店：也就是汽车维修部，他们因为有门面和员工的原因，主要是为了挣钱，老板不会让学徒拿顾客的车进行维修，很多人觉得在汽车维修部学习汽修，肯定动手练习的机会更多，但是现实中却是三年学徒苦生活，这段时间，你是要做最苦最累最脏的活，甚至帮师傅洗衣做饭、端茶倒水、烟酒伺候着！最主要的是未必能够学习到很多实际动手知识、而且很多知识还是不系统的。因为老师傅带徒弟多数都是想到哪讲到哪。很多学徒学了好几年，也学的糊里糊涂。
二、技校：你一定不要听技校说的：“包教包会，只要你好好学，你学完就可以上岗！不用担心！我们包教包会！等等。那都是忽悠！你要知道，技校也是以盈利为目的！学校里面的车型太过于少，实际生活中不可能就那几款车型。所以实际动手还是很欠缺的。然后再做几年学徒工，一般都是三年，当然，也有长，也有短，我只说我以前的同学中。这段时间，你是要做最苦最累最脏的活，甚至帮师傅洗衣做饭、端茶倒水、烟酒伺候着！但是技校有一个好处：可以系统的学习理论知识、原理之类的，出现故障你会有更为清晰的思路去判断故障的位置。
如果我们把汽车维修部实体店比喻成：手和脚。那么技校学习就可以比喻成：大脑。
如果光是手和脚灵活，那么你最多是一个熟手，就好比厂里流水线的一线工人！如果光是大脑灵光，只动脑子不动手，那么一切都是无稽之谈！
我们需要的是大脑指挥手脚去动手操作。
所以我们可以报名技校学习，学习不可能一天学到晚，再在周边汽车维修部找一份只管吃的工作，如果你再会做点人，平时多虚心一点、客气一点，人家老师傅也是会教你的，最主要对自己还要有信心。那么这样，你一边学习系统的知识，一边在维修部里帮帮忙，当你技校毕业之时，也就是你实际动手出师之日。
我以前在技校学习的是维修电工，然后平时没事偷跑到他们汽修班去偷听课，虽然发动机没去拆过。但其它的汽车电路都没啥问题。我当时边学就是找份工作练练手，一开始在维修部帮别人修车，人家老板不干。我跟他保证：“修的好我不要你钱，修坏了我赔”，他才敢让我动手，最后我就在他那***喽，第一个月不要钱、第二个月2000元、第三个月4300多，每天晚上6点过去，八点半到九点回去。每个礼拜六、天全天去。
（纯属手打，如有错字，望海涵）
学汽修去学校好还是修理厂好？
应该是去学校要好一些，我们从以下几方面来分析一下。
1、学习环境
汽修厂是经营场所，环境嘈杂不可避免，并且汽修厂以营利为目的，是面向社会的机构，而汽修学徒年龄一般偏小，缺少正确引导的话，很容易学坏。
2、学习内容
汽修厂不会有系统的学习内容，只有从早到晚的工作，所以你可能会面临这样的困境：挺不错师傅说的啥，学不到东西。
3、就业前景
汽修厂的客户多数是不愿意让学徒用他们的车练手，所以在一个漫长的过程里，你都只能打杂或者看师傅修。几年下来，你还是学徒，而在石家庄北方深造过的学子的提升空间你是望尘莫及的。
做学徒去汽修店好还是汽修厂好汽修学徒学多久？
无论去哪里学修车，都要跟对师傅，师傅肯教，徒弟爱学，悟性高才能学到真本事。
在汽修厂学习，因为汽修厂分工明确，可能比较专业。在一般的汽修店学习，小店各种情况都要碰到，会学习的比较全面。
学习修车需要有吃苦耐劳的精神，还要会举一反三，融会贯通，另外要工作认真，万万不可轻心大意。
到此，以上就是小编对于学汽修到学校好呢 还是直接去修理厂好的问题就介绍到这了，希望介绍关于学汽修到学校好呢 还是直接去修理厂好的4点解答对大家有用。
