大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于思铂睿优惠的问题，于是小编就整理了4个相关介绍思铂睿优惠的解答，让我们一起看看吧。
2015款本田思铂睿尊耀版怎么样？
我是三飞换的思铂睿，本田粉。现在思铂睿优惠也多，虽然2年前的车，但配置一点也不落后。价位也符合你的要求。
再加上你跑高速多，思铂睿高速很省油。
这是我平均时速50多的油耗，大部分高速小部分市区堵车。纯高速巡航油耗到6没问题的。思铂睿油箱还非常大，70升。一箱油高速跑800都没问题。
可以直接Si，或者像我一样，买性价比更高的尊耀版。和Si的配置差别不大，外观差别大，差价2万。
缺点当然也要告诉你首先是必须加95号油，***油耗是低但实际不省钱。
然后是车太小众，将来难卖。
这车还是偏向驾驶者的感受，所以后排不如别的车舒服，副驾也一般。想充分了解的话可以看38号的车评，他把思铂睿的优点缺点都说了，开了一年后觉得，他说的很到位。
东风本田思铂睿的油耗情况怎么样？省油不？
我是车主，TYPE-SNAVI版，说一下感受。思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高档的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全，优惠幅度也很大，我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包，如果再墨迹墨迹能优惠4W。油耗感觉在于个人驾驶习惯，思铂睿平均11到13是正常的（我感觉不算高，毕竟2.4的排量），磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了。
思铂睿驾驶空间很好，视线也不错，后排腿部空间比同级别车小，头部空间还是可以的，本人1米77，60KG坐进去没问题，家里本身没有胖子，一般都是我自己开，最多加上老妈和女友（老爸自己有车）空间都还不错。本田车质量不错，老爸的CRV开了快5年，有15W公里，除了磕了碰了没有修过。插一句，车还是看人的，如果你爱车自己开着注意，有什么问题急时解决，内饰外观脏了赶紧清洗，可以让你的车能用的长很多，这点算是我的经验和观察。本田车保养价格适中，比德国车便宜。本田唯一贵的就是导航那一套东西，如果你另配要2W，基本跟抢一样，所以买前一定要想好是否选择导航版。最后建议不要买白颜色的车，因为白色不是金属漆，新的时候很漂亮，但不耐氧化，时间久了就会发黄。
索拉塔2.0T和思铂睿2.0怎么选，那个空间大？
空间嘛肯定索纳塔大一点，只是现代这个品牌就比本田低了一个档次，现在索九的优惠并不是很大，相反思铂睿优惠巨大，导致两款车子价格相差不大，而且索九用的是双离合变速箱，所以不用考虑肯定买一个任劳任怨而且偶尔能开出去浪的思铂睿来的比较靠谱
索纳塔和思铂睿
- 先来说索纳塔
索纳塔是现代旗下的主力B级车，在韩国，有许多索纳塔作为出租车来运营。在中国，索纳塔一直是高性价比合资中级车的代表之一，遥想当年的***丝三宝就有索纳塔的身影。可见其在国人心中的地位和价值。
至于空间
外形尺寸方面，思铂睿在长和宽都要比索纳塔大，但乘坐空间方面，索纳塔还是要比思铂睿要宽裕一些的。
怎么选
如果你是一个喜欢运动的外观和强劲动力的选手，请思铂睿
如果你比较偏重稳重，相比之下还是选择索纳塔吧
当然了，如果也可以尝试两款车的混动车型，会给你惊喜的。
谢谢阅读
思铂睿2017经典款多少钱能落地？
谢谢邀请
思铂睿2017经典款多少钱能落地？题主所说的思铂睿2017款经典市场指导价为179900，是目前在售的主力车型。该款车采用了2.0自吸发动机，配备了ESP、5气囊和胎压监测等主动和被动安全措施。这款车的多媒体的配置也很丰富，配备了倒车影像、多功能方向盘和蓝牙。尤其值得说的是该车配备了主动降噪的功能，将会大大提升舒适性。
题主问的是落地价，我们知道指导价为179900，要计算落地就要先知道裸车价。下面小夭就带大家看一看这款车目前的优惠信息，请看下图：
上图就是本田部分车型的让利信息，包含了题主说的思铂睿经典款，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的让利信息，以上图标记的内容为例：1799↓22000。1799代表的是车型的市场指导价，我们在1799后面加两个0就是17万9千9.179900就是思铂睿经典款指导价。↓22000就是让利22000的意思，我们用指导价179900-22000的让利=157900。（上图所有前方数字加两个0均为对应车型的市场指导价，后面数字为让利额，大家以此类推。）
157900就是思铂睿经典款的终端[_a***_]，下面我们来计算落地：
裸车价： 157900
购置税： 13500
保险费： 8000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120,即使找代办也不会超过200。土豪随意）
到此，以上就是小编对于思铂睿优惠的问题就介绍到这了，希望介绍关于思铂睿优惠的4点解答对大家有用。
