大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同品牌机油混用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍不同品牌机油混用的解答，让我们一起看看吧。
同一个牌子的机油可以混合使用吗？
不可以。
尽管机油的品牌相同,但是不同规格的机油执行的标准会有不同的。通常的机油粘度会不相同。冬天耐受的低温,也不相同。矿物油,半合成机油,全合成机油,也不相同。
基于这些不同,所以千万不要混用。同一品牌的机油但级别不一样原则上是不能混合使用的
不同品牌机油能不能混用？
原厂机油和品牌机油怎么选，如果你就是把车当个工具，不怎么暴力驾驶，使用频率也不太高的话，就老老实实的去4s换原厂机油就得了，毕竟原厂机油能够保证车的基础润滑条件和使用寿命，这些都是经过厂家反复测试过的，买到***货的可能性也比较低，完全可以放心使用。
缺点嘛，自然是价格贵的离谱，实际上是4S店利用其在汽车养护市场上的优势地位对客户进行误导，从而获得高额利润。在4s买半合成机油的价钱，在市场上买全合成机油绰绰有余。
又是我个人的例子，阿特兹的原厂半合成4.4L卖362元（4S应该是这个价钱，很久没用记不清楚了），5000KM一换；我自己买的金美孚全合成5L是930元，10000KM一换，多花200块，就用上了美孚的顶级产品，这么看原厂油的性价比实在是不高。
如果你不堪忍受原厂机油那拙计的性能，又想让自己的爱车吃的好一点的话，可以像我一样，在市场上购买品牌机油，然后带去4s进行保养更换，不过要注意以下几点：
- 选择可靠的渠道购买，推荐选择品牌官方认证的旗舰店，否则买到***的机油，导致发动机寿命缩短或提前出故障，还会涉及到保修期内的索赔问题，那可能会非常棘手。
- 选择正确的机油标号，自己购买的品牌机油的标准不能低于“原厂机油”的标准，每辆车的保养手册上都会写清楚车型对应的机油等级和粘度，例如原厂使用的是半合成机油，你在外面就不能选择矿物油；原厂使用的机油级别是SM级，你就不能选择SL或者更低级别的机油；原厂使用的是0W-20，那你就好也买0W-20。
总之，汽车机油并没有原厂与不原厂之分，只是贴牌的机油等级和粘度能够满足其品牌汽车发动机的要求。
我们在选择机油时，只要机油等级和粘度级别合适就不会出什么问题，用同样的钱买更高级的机油，对车子往往会更好。
同一品牌的机油能不能混加主要要看以下几点
1.是否是同一级别，机油级别主要有*** SG SJ SN SM等。
2.是否是同一粘度，机油粘度主要有5W30 10W30 15W40等。
3.是否是同一档次，矿物质，半合成，全合成。
通过以上的介绍虽然是同品牌润滑油级别不同，粘度不同，性能不同最好不要随便混加，虽然说是同品牌但他们的配方是不一样的。但如果各项指标完全一样是可以混加的不会有任何问题。就算你将不同级别的润滑油加在了一起发动机也不会拉肚子，也不会给你埋怨。所以急需添加机油的情况下是可以加入的反正你还是要换的加加也无妨，但千万不要长时间使用。机油的乳化现象很多时候都是不同机油混加的结果。
这个问题需要澄清，想必若非应急状态，不同品牌机油混用既没必要也毫无意义。
应急状态下，如果可以找到机油添加，那是一件很***的事。
就像轮胎砸破后，只能应急使用备胎，而且一定会在第一时间更换回正胎。机油也是一样，如果不得已应急使用不同品牌机油，应该在第一时间彻底更换新的机油。
建议使用发动机内部清洁剂，先进行清洁再更换。
因为不同品牌机油，无论是基础油还是添加剂，配方一定不同。那么，两种不同品牌机油混合使用，就相当于是二次人为改变机油配方，会产生我们无法预知的使用效果。
众所周知，机油是发动机的血液，非常重要。
不同品牌，不同级别的机油，都是根据自身成本需要，以及各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加了不同的添加剂。如果混合使用以后，势必就会造成发动机的性能下降，严重时甚至会损坏发动机。
具体来讲，会出现以下变化：
到此，以上就是小编对于不同品牌机油混用的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同品牌机油混用的2点解答对大家有用。
