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历史最低!特斯拉再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价...
今年五一期间，“价格屠夫”特斯拉一反常态，宣布上调旗下国产车型的价格，Model 3和Model Y普遍上涨2000元。到5月5日，特斯拉再度宣布对旗下部分进口车型的售价进行上调，Model S以及Model X最高涨幅9万元。
特斯拉这一次真是“放大招”了，压力着实有点儿大，估计到年底价格还会降的，降到20万左右的时候，大多数合资车就懵了。
因为持续的降价，消费者观望情绪重，只下订不提车。根据特斯拉产销数据分析师Troy Teslike的统计，从全球市场来看，特斯拉的订单储备在2022年12月仅为4万辆。此后，多轮降价让订单量回升至2月底的6万辆。但截至4月15日，特斯拉全球订单储备只有2万辆，已经是历史最低值。
当然，特斯拉还有另一条路可以走，那就是其他品牌惯用的“减配降价”。“价格屠夫”零跑汽车最近就是靠着中低配车型取消掉部分配置实现了大幅度的降价，特斯拉完全是可以模仿的。众所周知，特斯拉目前的赚钱路子有两条，一是卖车，二是卖软件（即FSD选装包）。
新能源汽车的价格屠夫，果然名不虚传。刚刚，特斯拉又降价了。2月18日，特斯拉日本***显示，Model 3标准续航版本降价16%至429万日元（约合人民币214万元），长续航版本降价28%至499万日元（约合人民币30.41万元）。同时，特斯拉也调整了美国的售价。
国产Model Y可以称之为价格屠夫，是因为特斯拉早期完全是通过进口引入中国市场销售，那一辆Model 的车型价格都接近100万辆甚至超过了100万元，就连Model 3刚引入国内时价格都超过了35万元，但如今已降到了26万元。
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