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ct5为啥都不建议买
凯迪拉克CT5不建议购买的原因有以下几点： 价格昂贵：凯迪拉克CT5的指导价格在2***-317万元之间，即使优惠后，起步价仍需24万元以上。对于预算有限的消费者来说，可能会考虑其他更经济实惠的车型，如领克03+或大众高尔夫GTI。
不建议购买凯迪拉克CT5的原因有以下几点：价格过高：凯迪拉克CT5的指导价在2***-317万元，即使是优惠后起步价也还需要24万多，对于预算不足的消费者来说，可能会考虑购买领克03+或者大众高尔夫GTI。
为什么不建议购买凯迪拉克CT5？以下是几个原因：价格过高：凯迪拉克CT5的指导价在2***-317万元，即使优惠后起步价也高达24多万元，预算有限的人可能会考虑领克03+或大众高尔夫GTI等车型。后排空间不足：虽然CT5定位为中型轿车，轴距为2947mm，但由于发动机舱占据了太多位置，后排空间显得非常局促。
凯迪拉克CT5不建议购买的原因主要有以下几点：首先，动力表现不够出色。相比同级别的竞争对手，CT5的加速性能不够迅猛，动力输出不够顺畅，可能无法满足一些对驾驶性能有较高要求的消费者。其次，悬挂系统偏硬，对于路面颠簸的反应过于敏感，导致乘坐舒适性较差，长时间驾驶可能会感到疲劳。
尊敬的用户，感谢您的等待。我们不建议购买凯迪拉克CT5，原因主要有以下几点： 高价：CT5的价格相对较高，性价比较低，因此价格定位偏高。 高耗：这款车型的油耗表现相对较高，百公里综合油耗约为12升以上，使用成本较高。 低保值率：CT5在二手车市场的表现不佳，保值率较差。
为什么不建议买ct5
凯迪拉克CT5不建议购买的原因有以下几点： 价格昂贵：凯迪拉克CT5的指导价格在2***-317万元之间，即使优惠后，起步价仍需24万元以上。对于预算有限的消费者来说，可能会考虑其他更经济实惠的车型，如领克03+或大众高尔夫GTI。
不建议购买凯迪拉克CT5的原因有以下几点：价格过高：凯迪拉克CT5的指导价在2***-317万元，即使是优惠后起步价也还需要24万多，对于预算不足的消费者来说，可能会考虑购买领克03+或者大众高尔夫GTI。
为什么不建议购买凯迪拉克CT5？以下是几个原因：价格过高：凯迪拉克CT5的指导价在2***-317万元，即使优惠后起步价也高达24多万元，预算有限的人可能会考虑领克03+或大众高尔夫GTI等车型。后排空间不足：虽然CT5定位为中型轿车，轴距为2947mm，但由于发动机舱占据了太多位置，后排空间显得非常局促。
凯迪拉克CT5不建议购买的原因主要有以下几点：首先，动力表现不够出色。相比同级别的竞争对手，CT5的加速性能不够迅猛，动力输出不够顺畅，可能无法满足一些对驾驶性能有较高要求的消费者。其次，悬挂系统偏硬，对于路面颠簸的反应过于敏感，导致乘坐舒适性较差，长时间驾驶可能会感到疲劳。
ct5买了后悔死了哪个毛病少
1、冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。发动机支架共振。车速在50～60迈，转速在1200～1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身抖动。
2、首先，冷车时挂挡可能会出现一定程度的顿挫感。这种现象仅在车辆刚刚启动时出现，随着车辆温度的上升，这个问题通常会自行消失。顿挫感主要源于其通用10AT变速箱，这是大多数搭载此款变速箱的车型共有的特性。其次，发动机支架在特定条件下的共振问题也需要注意。
3、其实目前CT5并没有出现太大的问题，也没有如同网上传闻那般有重大质量缺陷。不过有两个小通病也是CT5常见的。 冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。
4、发动机支架共振问题！--：在车速约50至60英里，发动机转速在1200至1500转时，CT5会显示出发动机异响，伴随车身轻微晃动，这是需要注意的机械故障。那么，为什么有人会对购买CT5表示后悔呢？尽管CT5在同级别车型中拥有强大的产品力，0T发动机的241马力足以满足日常需求。
二手ct5为什么没人买?
1、为什么二手CT5的销量不高？首先，CT5的保值率虽然低于宝马3系，但其实差距并不大，对于普通家用车来说，这并不是什么大问题。但是对于豪华车来说，很多人更愿意花更多的钱购买大品牌，因为豪车的面子效应很重要。因此，虽然CT5的保值率不高，但其实并不是决定购买的因素。
2、为什么二手CT5不受欢迎呢？这主要是因为该车在冷车挂挡时存在顿挫感，同时发动机支架共振问题也较为严重，此外，其保值率也相对较低。关于CT5的更多信息，我们可以从以下几个方面来了解：首先，该车的车身尺寸为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，车身尺寸方面表现不错。
3、尊敬的用户，感谢您的等待。我们不建议购买凯迪拉克CT5，原因主要有以下几点： 高价：CT5的价格相对较高，性价比较低，因此价格定位偏高。 高耗：这款车型的油耗表现相对较高，百公里综合油耗约为12升以上，使用成本较高。 低保值率：CT5在二手车市场的表现不佳，保值率较差。
4、为什么二手CT5！--市场表现平平？汽车在低温下启动时可能会出现明显的顿挫感！--，且发动机支架存在共振问题，这些因素可能影响消费者对车辆保值性的评估。下面是对CT5！--的详细分析。
5、因为该车冷车挂挡时顿挫感较强、发动机支架共振且保值率较低。下列为更多CT5的信息：车身尺寸：车身尺寸方面该车的长宽高分别为4924\u002F1883\u002F1453（1445）mm轴距为2947mm。
凯迪拉克CT5重大缺陷怎么回事?为何说CT5买了后悔死了
1、冷车挂挡挑战！--：在车辆刚启动时，可能会遇到强烈的挫败感，特别是当车温较低时。这种现象主要源自于通用10AT变速箱，通常在搭载该型号的CT5车型中出现。然而，随着车温上升，此问题会逐渐消失。
2、另外，发动机支架共振是CT5的另一常见问题，可能会影响到驾驶的平稳性。然而，CT5并非没有其明显的不足。首先，动力性能可能无法满足某些驾驶者对性能的追求，无法满足他们的需求。其次，内饰设计在豪华感上可能略显不足，无法完全符合所有消费者的审美标准。
3、凯迪拉克CT5重大缺陷主要是指车辆在某些方面存在设计或制造问题，导致车辆性能下降或影响驾驶安全。具体来说，一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致车辆行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。此外，还有部分车主反映车辆的音响系统、空调系统等存在故障，影响了驾驶体验。
4、冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。 发动机支架共振。车速在50~60迈，转速在1200~1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身抖动。
关于为什么不建议买ct5和ct5为什么比ct6贵的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
