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本文目录一览：
- 1、这世界还需要一个新的豪华汽车品牌么?看看捷尼赛思给出的答案
- 2、中国的车有哪些牌子
- 3、从加价到卖不动,中国人已经不需要雷克萨斯这样的进口车了吗?
- 4、世界可能不需要多一个汽车品牌了,但如果是“合创”呢
这世界还需要一个新的豪华汽车品牌么?看看捷尼赛思给出的答案
1、捷尼赛思这个品牌或许很多人不太清楚，但“捷恩斯”这个名字相信不少人都听说过。作为韩国现代汽车集团旗下的高端汽车品牌，“Genesis”于2015年登陆中国并命名为“捷恩斯”，2017年随着进口现代的全面退出，捷恩斯品牌也退出了国内市场。
2、在本届2023成都车展上，捷尼赛思旗下的旗舰级豪华轿车－－捷尼赛思G90和G90行政加长版车型正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为688-1188万元。
3、想必是它看到了一批豪华品牌在竞争中逐渐没落，二线豪华品牌也开始出现两级分化，如雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等的表现越来越出众，不说一线，捷尼赛思只要能成为二线豪华品牌中的一员，也够赚上一笔的了。
4、自2015年创立以来，捷尼赛思一直致力于打造高端与优雅并存的豪华车型。作为捷尼赛思的旗舰轿车，G80不仅代表了现代汽车的优势工艺水平，同时也是该品牌形象的重要体现。第三代捷尼赛思G80于2020年春季发布，凭借其独特的外观设计，吸引了无数消费者的目光。
5、其实，早期的捷尼赛思只是现代汽车一款名叫“捷恩斯”的车型，后来，现代汽车为了追赶奔驰宝马等豪华品牌，将其划分为一个独立的高端汽车品牌。现在的捷尼赛思是二次进入国内市场，其车标和著名豪车“宾利”的车标有着几分神似。
6、近日，捷尼赛思品牌正式推出了全面焕新升级的新款G80，作为捷尼赛思在全球以及中国市场的重要车型，以及捷尼赛思80家族的核心产品，新款G80将进一步升级品牌在华产品阵容，丰富消费者的选择。新款G80推出了豪华版和旗舰版两款车型，其售价分别为人民币299800元起和人民币449800元起。
中国的车有哪些牌子
国产车牌子有排名不分先后1长城汽车长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市是中国汽车品牌，主要生产皮卡SUV轿车等车型长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业国内规模最大的皮卡SUV专业厂。
国产车都有红旗、吉利和比亚迪等品牌。红旗 一汽红旗是中国第一汽车集团有限公司旗下汽车品牌，公司成立于1958年5月12日，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略。
吉利、灵克、哈弗、长城等中国品牌wey，奇瑞、观致、名爵、荣威等。国产品牌汽车的外观设计非常漂亮。许多国内品牌正在向高端转型。许多品牌推出了自己的高端豪华品牌，如吉利凌克和长城wey等。国产品牌汽车的可靠性和耐久性也有所提高。国产车配置高，价格低，性价比高。
WEY（魏派）。中国自主品牌汽车是指，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。符合这一条件并且定位高端的中国汽车品牌只有长城汽车旗下WEY品牌。“WEY”（中文“魏派”）是中国长城汽车旗下豪华SUV品牌，属于国产自主品牌。WEY是一条开创之路，历经四年，汇聚1600人研发。
自主品牌汽车标志 常见的奇瑞比亚迪帝豪吉利一汽荣威等多款车都是自主品牌车型，近两个月以来，随着日系车在华销量锐减，自主品牌销量出现了逆转，并呈反弹之势以下是我国自主品牌车型2日本品牌汽车标志。
从加价到卖不动,中国人已经不需要雷克萨斯这样的进口车了吗?
严谨点来说，现阶段我们可以没有雷克萨斯，但还离不开进口车，只不过国内市场对于进口车的要求变得更高了。乘联会秘书长崔东树表示，“进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级”，说简单点就是更加高端、豪华的进口车会更加吃香。
雷克萨斯：从加价还要排队，到不加价也卖不动 关于雷克萨斯的段子可真不少，公路闪电，一车传三代，人走车还在等等。
这也是失去消费者最重要的原因之一，雷克萨斯加价提车已经持续了很长时间，越来越多的消费者都开始***这种行为，同时，相关的政策也明令禁止这种行为。于是雷克萨斯就改变了策略，巧立名目以各种借口让消费者掏钱，除了加价之外，雷克萨斯在减配方面也是传统的手艺。
世界可能不需要多一个汽车品牌了,但如果是“合创”呢
这个问题，同样也适用于新品牌广汽蔚来：HYCAN 合创。从目前的经营情况来看，新势力整体还是[_a***_]困难的，2019年已经有新势力活不下去了，2020年也是创业维艰。在这样严苛的背景下，世界还需要多一个汽车品牌吗？这个问题现在没法就算是经济学家恐怕也很难
这么一看就很明确了，蔚来需要一家传统制造商的硬件制造水平，而广汽需要一家互联网厂商的用户思维和软件优化能力。于是两家公司不知经过了多久的磋商，决定孵化出一个兼备「广汽的硬件能力」和「蔚来的软件能力」的新汽车品牌。期望能够另辟蹊径，成为另外一种可能。
合创汽车是广汽蔚来新公司。合创汽车的前身是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，成立于2018年4月，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股，广汽、蔚来、创始团队所占股***别为45％、45％和10％。合创是广汽蔚来在2019年推出的品牌名称。
年合创汽车全年累计交付突破 2 万台，其首款车型合创007自2020年上市以来，销量至今仍未突破1000辆；去年销量最好的合创Z03仅仅只是维持在月销一两千辆的水平，而且今年1月已经下滑到了几百辆；去年年底刚刚上市的合创A06，目前的销量也还没有起色。
因为打破次元壁的跨界造车方式，不仅能让品牌本身融合更多样化元素，更赋予了品牌“走得更顺、走得更远”的可能性。精准切入赛道+新势力思维+广汽全面赋能=MPV新标尺 对广汽合创的看好，其实并非空穴来风。
合创汽车是一家新兴的电动汽车品牌，致力于为消费者提供高品质、智能化的出行解决方案。合创汽车的品牌理念是合创未来，共享智慧，它注重科技与环保的结合，通过创新的技术和独特的设计，为用户带来更加便捷、舒适和环保的出行体验。
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