本篇文章给大家谈谈哈弗新款车型使用体验，以及哈弗 新车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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试驾|哈弗枭龙MAX:大空间+Hi4的全能新能源SUV
1、在混乱的命名存在了一段时间之后，哈弗终于重整了产品序列。未来的哈弗将形成H（家用SUV）、狗（轻越野SUV）和龙（新能源SUV）三大产品序列，而今天我们试驾的，就是龙系列的首款车型——枭龙MAX。作为龙系列的首款车型，枭龙MAX的设计明显更“新能源车”了一些。
2、哈弗枭龙MAX作为首搭全球首创的智能四驱电混技术Hi4的车型，以全能实力开启全民电四驱新时代。
3、作为哈弗新能源全新序列下的全新车型，哈弗枭龙MAX几乎***了长城汽车最新技术与一身。不仅是首款搭载长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4车型，同时还配置了长城全新一代Coffee OS智能座舱系统和咖啡智驾等智能科技等。而这些正是当前市场中关注度最高，也是最热门的功能配置。
4、综合试驾体验，哈弗枭龙MAX的Hi4四驱混动技术展现了良好的性能和经济性，内部空间和家用属性也符合中国消费者的偏好。其定价策略和产品力表明，它有望在16-18万元级别的新能源市场中取得成功。
5、同价位车型中更大的尺寸和空间、质感不俗的内饰、比肩新势力的智能化配置水平、全系标配Hi4智能电混四驱系统，还有极具购买吸引力的价格，展现出十足诚意。如果您的预算在20万以内，想购入一台适合家用的新能源SUV，这台混动“卷王”哈弗枭龙MAX，相当值得纳入选购清单。
雪域高原试驾哈弗猛龙,这是一种什么样的体验?
1、在四驱性能方面，哈弗猛龙配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。后桥差速锁的加持，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，拥有更强大的脱困能力。
2、尽管路途之中，雪域高原的风景让人目不暇接，但长途驾驶的疲惫感也随之而来。
3、顾名思义，哈弗猛龙冈仁波齐共创套件的设计灵感来源于雪域高原上那座巍峨的神山。在***以西、阿里之巅，冈仁波齐凝聚了无数旅人的内心向往与探索勇气。
哈弗枭龙MAX车主,一万公里使用心得分享
接下来环五环100公里，一点电都没有，完全馈电跑，最终表显百公里油耗5L/100km。Topic3：哈弗枭龙MAX保养心得 5000公里一到，我们就去了南四环的哈弗新能源4s店，做了首次保养，顺便给爱车做个全方位的检查。薅羊毛的免费午餐，临走还送了一瓶玻璃水，哈哈，有点意思。
可现在这哈弗枭龙MAX就不一样了，整车综合工况油耗低至78L/100km，提供纯电优先驾驶模式、智能混动驾驶模式和纯电驾驶模式三种行驶模式，在城市，越野，和高速路段都能做到以最高的经济性工作，城市里通勤甚至可以实现105公里“零油耗”。
哈弗枭龙MAX是带这个配置的比较靠谱的选择。三联屏对于驾驶员来说没太大用处，但是对于坐车的人，尤其是孩子，或者每天要在车上坐1-2个小时的家人来说，还是非常有用的。想给家人更好玩的用车体验的话，哈弗枭龙MAX也是个很好的选择。
作为哈弗枭龙MAX车主，跟它的缘分是看了三个多月的车之后，15万左右的国产、合资SUV我可以说是体验个遍，但最终还是选择了省油、大空间又智能的它。
哈弗枭龙MAX是我们分秒汽车购买的一辆长测车，到目前为止，我们已经驾驶了它大约半年的时间，行驶里程超过了10000公里。对于这辆车，我们有着较为深入的了解。今天，我们就来和大家分享一些关于这款车的心得和建议。
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