今天给各位分享在4s店当学徒怎么样的知识，其中也会对4s店当学徒要什么条件进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、学徒在4s店怎么样
- 2、在4S店做汽修学徒如何?急求
- 3、大家好,请问去4s店售后当学徒怎么样?可以学到技术吗?
- 4、在4S店当学徒能学到东西吗!
- 5、在上汽大众4S店售后当学徒是什么感觉?
- 6、去4s店当汽车保养学徒累吗?
学徒在4s店怎么样
1、在4s店做学徒，可以让你丰富自己的实践经验，学习到一些宝贵的知识。作为学徒，首先要了解4s店的工作流程，了解4s店的服务标准，从而能够得到客户的认可，保障4s店的正常运营。
2、可以，4S店或5S店都有着散在外面的小摊维修店有着更严格的管理制度和操作流程，且一般都要到厂家经过系统的培训后才能上岗，所以到店肯定能学到技术，但4S店维修较为单一，对本店车型维修基本没问题，其他品牌的车辆可能就。。根据个人需求定。如果是学徒的话建议你还是到4S店学一段时间。
3、在4S店你只能当一个换件工！要想学到真本事还是到小修理厂，什么车辆和问题都能接触到，虽然既脏又累！但是对你的修车经验积累和故障判断能力很有帮助。
4、如果想学的精一点的话，4S店也是不推荐的。专业的培训学校 这种方法是更为合适的，首先学校是专业进行培训的，学校老师会倾囊相授，而且专业的学校，它们的各类设备也很齐全，真车实训、耗材不限，天天都可以实操上手学习，掌握起来更容易。所以，去专业的培训学校学汽修技术是更为合适的选择。
5、有点累。在4S店当汽车保养学徒，劳动强度是比较大的，要在4S店之中，负责完成汽车保养、维修、清洗等工作，工作要求非常严格，还要进行拆卸、组装工作，且时间力度也比较大，需要以敏捷的情况完成任务。4S店汽车保养还要和客户沟通解答保养问题，要求有较强的技术水平，以及扎实的维修知识。
6、不错呀。可以接触到最新车型的信息、维修和配件等方面的问题。但是管理比较严格，车型比较单一。但是4S店作为正规单位，收不收学徒是个问题。
在4S店做汽修学徒如何?急求
一般来说在学校就相当于一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的，这里也都有的。 汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。
建议可以到专业的技术学校学习一门技术，比如说现在专业技术学校的汽车相关类的专业都是很火的，原因有：目前中国汽车的保有量不断增加，人们对汽车的要求也越来越高，一般的汽车每年要做保养两次，还有日常的维修以及其他的。
如果想学的精一点的话，4S店也是不推荐的。专业的培训学校 这种方法是更为合适的，首先学校是专业进行培训的，学校老师会倾囊相授，而且专业的学校，它们的各类设备也很齐全，真车实训、耗材不限，天天都可以实操上手学习，掌握起来更容易。所以，去专业的培训学校学汽修技术是更为合适的选择。
首先， 我们来说说学汽修去学校和当学徒学到的技能差别 在汽修店里做学徒，你是去工作的，刚开始，你每天的工作就是打杂，空闲时可能会看看来来往往的顾客，营业员怎么推销产品，师傅怎么修车，但是基本不会让你动手做。
不会教+不想教 说了这么多，不建议把时间浪费在4S店。如果想学，愿意花钱就去汽修学校；想省钱也有办法，找个生意火爆的汽修厂；人家生意好必定是有技术有设备的，去哪里当学徒吧。怎么着都比去了4S店强。祝福你，我的朋友。
大家好,请问去4s店售后当学徒怎么样?可以学到技术吗?
可以，4S店或5S店都有着散在外面的小摊维修店有着更严格的管理制度和操作流程，且一般都要到厂家经过系统的培训后才能上岗，所以到店肯定能学到技术，但4S店维修较为单一，对本店车型维修基本没问题，其他品牌的车辆可能就。。根据个人需求定。如果是学徒的话建议你还是到4S店学一段时间。
你好，现在学汽修有前途。当前拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步，车总是要保养维护，车坏了总是要修的，所以说学汽修是有前途的，但是一定要学得技术过硬才行。
能处理的问题，也只能是一些简单的事故，晋升空间小，技术提升的空间就更小了。也有一部分人一边干学徒，一边自学理论知识，但这样十分辛苦不说，遇到难题了也找不到合适的人讨教、讨论，进步就很慢了。其次就是去正规的汽车培训学校学习。
当然是去学校学习好。汽修技术是个比较复杂的专业，需要许多理论知识，只要经过在学校系统的学习，才能全面掌握；在修理厂以师带徒形式当然能学到技术，但往往只知其然不知其所以然，永远成不了高档次的汽修人才。是现代社会讲究文凭、学历资格证书，甚至同样是职校毕业，还要看是不是正规职校。
在4S店当学徒能学到东西吗!
可以的，就是一要爱这个行业，二，要用心不要嫌脏怕累。三，要多问多看多动手。就离成功不远了。
建议到正规学校进行系统学习 ，在4s店或者是汽修厂做学徒学不到东西，有句话叫教会徒弟饿死师傅。只有在正规学校学习老师才会没有保留的把所有的知识都传授给学生。在学校还能保障你的安全，毕业还能推荐你的就业。
在4S店你只能当一个换件工！要想学到真本事还是到小修理厂，什么车辆和问题都能接触到，虽然既脏又累！但是对你的修车经验积累和故障判断能力很有帮助。
可以，4S店或5S店都有着散在外面的小摊维修店有着更严格的管理制度和操作流程，且一般都要到厂家经过系统的培训后才能上岗，所以到店肯定能学到技术，但4S店维修较为单一，对本店车型维修基本没问题，其他品牌的车辆可能就。。根据个人需求定。如果是学徒的话建议你还是到4S店学一段时间。
在上汽大众4S店售后当学徒是什么感觉?
我觉得会非常的累，因为当学徒，工资不会很高，而且什么事情都需要让学徒去做，如果出现问题了，老板也会去责骂学徒，总之好的事情他摊不上，而坏的事情却经常出现在他的身上，这感觉非常非常的累。
第一：按你的工龄说***如你是零起步，一开始4S店还是有新鲜感和干劲的，因为你想学修车的东西。工作了一年以后，你就会重复的做保养和小修（中修和大修领导也不会给你）你那时只是一个熟练工。
会开车有驾照，会修车懂保养，就是开不起店，当个助理付店长的也大有可能，因为你有这个能力，什么职业就怕学精了，在次也是个高薪水的汽修工啊！在任何城市里最缺就是这种技师工，有位夫妻俩人一前也是汽修工，现在每个人月入三万，他们就是为别人临时代驾，保养维修养护车辆，这事都上腾讯新闻了。
是。从学徒到员工需要经过培训，培训时间长，还需具备很高的销售经验，综合来说这个过程很难。从进入公司就很难，大众4S店都是都是从学校直接招，然后自己培养，除非是国外有汽车行业经验留学回来的特殊技术人才，如果生产线工人新招的都是直接从技校招刚毕业的学生。
我建议你去学活吧，年轻人，我爸爸常跟我说，年轻的时候，钱少点饿不死，多学东西，学到的本事是一辈子的，以后能赚得更多，工作环境更好，如果自己不努力，再过几年，你还是在那里踏步，有了家庭的你，连养家糊口都不够，所以别干别丢了西瓜捡芝麻的事。
新京报的第一名记者9月下旬应聘进入了上汽大众北京恒星天诚4S店，成为了维修车间的一名学徒。在维修车间，卧底的记者亲眼见到了改4S店售后人员“定损”的过程。一名穿着白色衬衫的工作人员手拿铁锤，将发生事故前来维修的高尔夫水箱框架砸坏，而这个水箱框架之前并未在事故中损坏。
去4s店当汽车保养学徒累吗?
1、有点累。在4S店当汽车保养学徒，劳动强度是比较大的，要在4S店之中，负责完成汽车保养、维修、清洗等工作，工作要求非常严格，还要进行拆卸、组装工作，且时间力度也比较大，需要以敏捷的情况完成任务。4S店汽车保养还要和客户沟通解答保养问题，要求有较强的技术水平，以及扎实的维修知识。
2、洗车和换轮胎在汽车保养和美容项目里算相对简单一点的项目了，这个学起来不是太难，但是当学徒工洗车数量比较多，还是比较充实比较累的。但是我建议学习技术不要学太简单的，因为学完之后技术含量不是太高，工作的课替代性高，挣得都是辛苦钱。
3、每天工作多长的时间，谢谢 我们这里4s店一个月两千多到三千多上午九点上班下午五点半下班，一个礼拜一天***给上三险，不累主要保养比较多，这是我们这学徒工的待遇。师傅级别的就是工资是你的几倍，其他待遇一样。
4、学徒工是很苦的，特别是机修，你的劳动都算是交了学费了。我也是机修，七八年了。那时比你还惨，记得有次四个月了到过年时师傅给我张五十说徒弟呀过年啦给你五十压岁钱啊，呵呵，但现在还是很感激师傅的，与钱无关。我三年才满师，然后就跳槽了，因为老在一个厂老板始终认为你就是个小徒弟。
5、汽修学习要多久 很多想学习汽车修理的人并不了解汽修一般要学几年，分为理论学习和实践学习，首先在学校学习2-4年的汽修课程，掌握汽修学徒入门知识。
6、英语也成了现代[_a***_]人员必须要懂的语言。同时具备这些技能的综合性汽修人才是十分匮乏的。很多专业汽车维修店、4S店等都以高薪来吸引人才，汽修工资一般都在6000-8000元，如果你懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车，月薪更是可观，收入月薪万元也不是什么稀奇事。
在4s店当学徒怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于4s店当学徒要什么条件、在4s店当学徒怎么样的信息别忘了在本站进行查找喔。
