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长安汽车发展史简述
1、作为长安乘用车历史最悠久的车型，奔奔从油车时代走到了电车时代，先后经历了奔奔i、奔奔MINI、奔奔E-star等车型，最后变成了今天的糯玉米。可以说见证了长安乘用车近20年的发展历程。
2、长安诞生于1862年，是中国历史最为悠久的工业企业。跨越三个世纪，历经百年沧桑，长安一如既往地追逐着人类文明前进的步伐。1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘，这是长安对社会进步的选择，是历史对长安发展的选择。
3、长安汽车是中国著名的汽车品牌之一，其悠久的历史始于1862年的香港。最初成立时，其主要业务为海运、码头工程和国际贸易等方面的运营。直到20世纪90年代，长安汽车开始进入汽车生产领域，并成为中国第四大汽车制造商。
4、以下是简要的概述：1957年，中国第一辆汽车“中国一号”在长春试制成功，标志着中国汽车工业的开始。1965年，长安汽车制造厂在重庆成立，并开始生产轻型公路货车。1990年代，长安汽车经历了一个重要的转型期。
长安汽车的历史是什么?
1、长安汽车是中国著名的汽车品牌之一，其悠久的历史始于1862年的香港。最初成立时，其主要业务为海运、码头工程和国际贸易等方面的运营。直到20世纪90年代，长安汽车开始进入汽车生产领域，并成为中国第四大汽车制造商。
2、长安汽车是属于国有大型企业，重庆长安汽车股份有限公司，是属于中国兵器装备集团有限公司旗下的汽车企业，长安汽车的前身是上海洋炮局，1862年成立，在2009年成为中国汽车四大集团之一。
3、长安汽车的前身是于1862年由清朝大臣李鸿章创办的上海洋炮局，距今已有150多年的历史，是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂，开创了中国近代工业的先河。
4、长安汽车的历史可以追溯到1862年，其前身是李鸿章创办的“上海洋炮局”，后更名为长安机械厂。长安集团产业涉及整车发动机、军品、零部件等三大主营领域。长安汽车已经推出了微型客货车、轿车、MPV、SUV、卡车、大中客车等产品系列。
长安发展史(4):自主品牌起飞,百年车企,家国长安
在奔奔之后，长安又推出了杰勋、志翔、悦翔、CXCX30等车型，销量也像吃了蓝色小药片一样，迅速坚挺，2009年底，借着第一次汽车下乡的东风，长安自主品牌以143万辆的产销量登顶中国车企排行榜，也是在这一年，长安汽车集团正式成为中国四大汽车集团之一。从某种意义上说，这也是一种对长安的认可吧。
在后续的发展中，长安不断推陈出新，推出了金牛星、欧诺、欧力威等车型，覆盖货车、客车、校车等多个细分市场，尽管没有长安之星的辉煌，但在商用车领域确立了自己的地位。值得一提的是，长安商用品牌中的欧力威曾是改装界的热门选择，性价比极高，为许多个体创业者提供了经济实惠的运输工具。
但事实上在我们国产车阵列里，同样也有历史悠久、故事曲折的品牌——长安汽车。 和其它国产车品牌相比，长安汽车的来头则要特殊很多，关于这个品牌的传承，我们最远可以追溯到1862年，在那年长安汽车的“祖爷爷”上海洋炮局正式落成，它的诞生意味着长安汽车生命的起源。
上市第一年创下多个第一，一举斩获20余项行业大奖，是它逼迫宝来、英朗等同级车型不断拉低身价，也是它开启自主品牌轿车与合资产品的正面交锋，成为中国品牌汽车发展的里程碑式产品。 设计、品质、技术优势的不断进步，产品力的突飞猛进让长安在2011年顺利跻身千万级车企，成为最快突破千万大关的自主品牌。
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