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1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
1、有人说铃木是国际品牌，这个说法夸大其词了；它只是一个日本品牌，全球体量最大的三大汽车市场分别为中国、美国和欧盟，可是铃木在海外市场里只能在汽车工业水平相当之差的印度成为热门品牌，在中美两大市场中没有铃木的身影。这样的品牌也值得称道？除非喜欢尬舞和咖喱。
2、广汽传祺GS4发动机技术性方面比较优秀，发动机转速比做到1450转时涡轮增压逐渐干预了，提高车辆的加速时间和燃油经济性，这也是广州丰田技术性的一种体现。传祺汽车第三代5TGDI、0TGDI、第四代0ATK三款发动机，被第三方国际认证组织中汽研海胜验证（天津市）有限责任公司授予“能效之星”资格证书。
3、Audio-Technica铁山角（日本品牌）要说口碑，铁山角的口碑着实不错，很多人可能知道铁山角耳机，觉得他们是做耳机的，其实他们早在1988年就生产了麦克风，并且被评为1911年最佳麦克风。
4、波士胶（中国）粘合剂有限公司，粘合剂十大品牌，具有百年的丰富经验的全球比较大的粘合剂与密封胶生产商之一，在工业、建筑和民用粘合剂市场处于领先地位的法国知名公司，卫生用品粘合剂全球第建筑胶全球第二大公司。
5、商标转让尚标比较不错，推荐选择尚标。尚标企业10多年来年专注解决商标注册、商标转让、品牌授权、专利申请、商标案件、品牌运营等问题，致力于打造中国商标交易第一品牌，商标转让量多年来全国遥遥领先；曾荣获中国知识产权代理行业十大领先品牌，中国商标代理行业客户信赖首选品牌。
上海车展最冷门的4款车!韩系独占3席,展台无人问津
●首发车频频亮相，本届上海车展全球首发车多达13款。就拿长丰首推 混合动力 SUV来说，国内首款“逆向跨界车”长丰猎豹CS7与观众见面。这款车被誉为“专业级时尚跨界车”是长丰此次参展最大的亮点。 ●车模身价不菲。
真令人意外,它们还没退出中国
1、所以当我们将目光都聚焦在比亚迪、特斯拉、埃安、本田等品牌的时候，那部分市场活跃度较低的品牌经常被我们所忽略，而沉寂多年突然有所动向，甚至令我感到惊讶，原来它们还未退出中国市场。
2、退市的决策虽然令人可惜，但回顾东风雷诺在中国市场的表现，实际并不令人意外。雷诺在2013年和东风汽车集团合资组建东风雷诺，但直到2016年才开始投产。真正销售的这四年时间里，东风雷诺也仅推出了科雷嘉、科雷傲、雷诺e诺、科雷缤4款车型。
3、然而，目前官方对于这一消息的回应是不实消息。总的来说，中国车市正在经历洗牌，合资品牌的退出并不令人意外。
4、退出中国空间站的是欧洲航天局，欧洲航天局现有22个成员国，它们分别是法国、德国、意大利、西班牙、英国、比利时、丹麦、荷兰、瑞典、瑞士、爱尔兰、挪威、奥地利、芬兰、葡萄牙、希腊、匈牙利、波兰、罗马尼亚、爱沙尼亚、卢森堡和捷克。欧洲航天局的这一决定确实让人意外。
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